川崎市のタグが付いた作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エンジンオイルの交換でヤマハSRX400にご入庫いただきました。

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カワサキ ZRX1100に車検でご入庫いただきました。 定期的にメンテナンスでご入庫いただいている車両です。 車検のタイミングで特に整備する箇所は無いということで出来るだけ短期間のお預かりとなります。

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原付スクーター KYMCO GP125iにオイル交換とタイヤ交換でご入庫いただきました。

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車検整備でドゥカティモンスター400にご入庫いただきました。 当店で販売した車両ではないため、これまでの整備履歴がわかりません。 お客さまとよく相談したうえで整備個所を決定しました。

総額：0円

エンジンが始動困難になったり、走行中に不調になって停止したりと、どうもエンジンの調子が悪いということで入庫されたヤマハの原付スクーター Vinoモルフェ の入庫です。 お住いの近くのバイクショップップの見立てでは「マフラーが詰まってるんじゃないか」というのと、「カーボン噛みじゃないのか」とのことだったそうです。 そのままそちらで修理しなかったのはなぜか…聞かなかったのですがちょっぴり不思議です。

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イギリスのカスタムビルダーブランド　マットモーターサイクルズ（MUTT）のHILTS250にご入庫いただきました。

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定期オイル交換でドゥカティモンスター400にご入庫いただきました。

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ドゥカティの希少車　モンスター695がクラッチトラブルで入庫です。

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修理でご入庫いただきましたホンダズーマーです。 後ろをよく確認しない自動車がいきなりバックしてきてズーマーと接触。 フロント周辺を損傷してしまいました。

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バッテリーあがりで入庫いただいたスズキアドレスV125S ロングスイングアーム化されたカスタム車両です。 当店で販売した車両ではないのですが、初めてご来店いただきました。

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バッテリー交換で入庫いただきましたカワサキZ750FX2です。

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フロントフォークからオイルが漏れてしまったホンダApe100 フロントフォークシールの交換と、錆びて伸びてしまったドライブチェーンの交換でご入庫いただきました。

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ドゥカティSS900のシート加工を行いました。

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ブレーキディスクローター交換でカワサキW650にご入庫いただきました。

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エンジンオイル交換でスズキグラストラッカーにご入庫いただきました。

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タイヤ交換でベスパLX125にご入庫いただきました。

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エンジンオイルの定期交換でドゥカティモンスター400にご入庫いただきました。

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ヤマハの人気ログセラーモデル SR400ファイナルエディションの車検をご用命いただきました。

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車検のご用命でハーレーダビッドソン XL1200S にご入庫いただきました。

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定期的にオイル交換で入庫いただいているCB750です。 今回はエンジンオイル交換と同時に、オイルフィルターも交換します。 オイル交換の目安は3000キロ超〜5000キロ以内。 但し、一度熱が加えられたオイルは徐々に劣化しますので半年以内に交換します。 オイルフィルターの交換目安はオイル交換2回につき1回の割合です。 オイル交換のサイクルはそのまま定点観測的に車両の点検をするのに最適です。 チェーンの張りやブレーキパッドの摩耗、可動部の状態を確認しておけば、交換時期を予測することができます。 その為にも基本的には同じショップやメカニックが作業を実施し記録をつけておいてくれるのがベターです。 リフトアップすると普段とは違う目線でオートバイを目視点検できます。 サビ等の進行状態や、各部品やボルト類の取付状況などをオイルを抜いている最中に確認していきます。 タイヤの空気圧、ブレーキパッドの残量、サスペンションからのオイル漏れや摺動部の錆など見ていく個所はたくさんあります。

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