当店おススメのセラミックコーティング！本日もお客様の愛車に施工中！！

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今回の症状：カギは普通に回るものの、通常ONになる位置でONにならなくて、ちょっとズレた所でONになる

ＧＰＺ９００ＲニンジャのスイングアームとオーリンズＲサスへの交換をしました。パーツはお客様に持ち込み頂きました。

KTM　350　ECX-F　SIX　DAYS：オイル交換。推奨オイルのMOTOREX　クロスパワーSAE10W/60をチョイス。

総額：5,610円

Z1：フロント＆リヤベアリング、アルミリム交換。振れ調整。

３５０ＳＳマッハのセミレストア完成です。Ｋ２ＴＥＣのチャンバーがきまっています。後は実際に走行してキャブのセッティング等をしていきますが雨がいつ止むのやら・・・

グリップヒーター取付実施中！！ 取付工賃は、車両によって異なりますので一度ご相談を。

総額：8,800円

オイル交換とオイルフィルター交換、点検を承りました。 エンジンオイルはワコーズプロステージSです。 当店販売の車輌です。走行距離は8万キロを超えていますが、ホンダコンセプトで30万キロは走る車輌だそうです。 エンジンの調子も良く、オイル漏れ、水漏れなどもありません。 問題のECUも、納車整備の時に対策品に交換済みなのですこぶる快調です。

総額：8,866円

セルモーターでエンジン始動しないという事で、点検作業開始 電気回りの点検、スイッチ類、セルモーター単体など点検。 結果、エンジン内部のワンウェイクラッチのギア破損が見つかりました。 転倒履歴があり、セルモーターからのスピンドルギアに曲がりがあり、かかりどころが悪く破損につながったようです。 ギアの交換もですが、破損した破片がオイルパンにあるであろうことから、オイルパンも脱着、清掃組み付けとなりました。 マフラーやラジエターの脱着作業も必要でした。

総額：59,202円