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KZ900のキャブレターをオーバーホールしました。
総額:0円
Z2のホイール、タイヤ交換をしました。この時期はバイクミーティングが沢山あるみたいです。
Z550FXのエンジン腰上OHのご依頼を頂きました。塗装もしましたので非常にキレイに仕上がりました。
Z550FXのエンジン腰上オーバーホールをしました。オイル漏れもなくなり塗装もバッチリ仕上がりました。
W1SAのシートを交換しました。交換前と比べると随分乗りやすくなりました。
Z1のエンジン腰上をオーバーホールしました。
750カタナ、レストア中もうすぐ完成です。
ヨンフォアのキャブレターセッティングをしました。他店で購入された車両です。慣らしが終わり購入店が遠方の為、当店にご依頼頂きました。低回転がかぶりぎみで乗り難かったですがバッチリになりました。
サンパチのエンジンOHのご依頼を頂きました。今となっては貴重なサンパチ国内のノーマル車両です。
5年間乗っていなかったCBX1000の車検と修理のご依頼を頂きました。5年の間にタンクの中とキャブレターの中が酷い事になっていました。
GSX750Sカタナ、レストア中です。
SL90のキャブレターOHをしました。
W1SのクラッチOHをしました。Wのクラッチの調整にちょっと手こずってしまいました。
RZ250のタイヤ交換をしました。
CB750FOURのクラッチリフタープレートの交換をしました、パーツは闇屋さんの物を使いました。
Z750D1のカムチェーンテンショナーとアイドラーの交換をしました。ヘッドカバーのボルトが緩まず折れてしまい抜き取るのに手こずってしまいました。
CB550FOURのキャブレターオーバーホールとフロントホイール、ベアリング交換をご依頼頂きました。キャブレターのインナーキットは全て新品部品に交換しました。古いバイクでも伝送系とキャブレターを新しい物に変えると安心して乗れます。
常連さんのRZ250のカスタム車輌です。今回は倒立フォークのOHをご依頼頂きました。
W1S、クラッチのOHをしました。張り付きが多いので調整とオイルの選択に少々時間がかかってしまいました。
Z1にPAMSのジェネレーターコンバージョンキットを取り付けしました。同キットの取り付けはこれで4台目です。ワンウェイの滑りも解消し発電量も安定します。こちらの車輌はハーネス、点火も、すでにPAMSの物に交換されているので安心して乗れます。
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支払総額:126.4万円
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