スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧

修理を依頼して頂いたお客様の車両 気になったので、無料塗り ご依頼ありがとうございます。 GSX-S125 複数台の修理同時依頼受理中

前後ブレーキキャリパピストンシール フロントブレーキマスタシリンダダイヤフラム 透過率の下がったリヤブレーキマスタリザーバタンクの交換 リヤブレーキスライドピンが固着、ヒーチィングガンで暖めても効果無し ケトルで水を湧かして、熱湯を掛けてスライドピンを外して作業進行 ご用命ありがとうございます。 アンダーカウルとマフラーを先に外してリヤブレーキキャリパ脱着を容易に 作業後はサイドカウルも事前に外してあるので車体温水洗車も容易

クラッチケーブル フロントフォークダストシールの交換 新品クラッチケーブルの良さを体験 新車から一度交換、二年を経て再交換 M1モデル ついでに、フュエールタンクキャップ部を無料清掃 ご依頼ありがとうございます。

ハンドルとエアークリーナーエレメントの交換 スズキ純正エアークリーナーエレメント 常時1個は在庫するように心掛けております。 1万キロ以上の走行距離、何かの添加剤よりエアークリーナーエレメントの交換 ご用命ありがとうございます。

GSX-S125のシフトリターンスプリングの交換を行いました。 よくあるトラブルのようですが、素材や加工法に何か問題があるのでしょうか・・・ エンジンオイル・クーラントを抜きクラッチも取り外すので同時に色々絡めて整備したほうがお得です。

動力伝達部品 ドライブスプロケット、プレート ドリブンスプロケット、ナット ドライブチェーンの交換、プライベートブランドや利益率の高い品より 弊社はメーカー希望価格から、仕切り幅の有る製品より 原則、車両メーカー純正部品での交換をお勧めしております。

損傷はありませんがシフトシャフトリターンスプリングを交換 GSX-S125/GSX-R125の修理が複数台続いています、 みなさま。、ありがとうございます。

オイル交換をさせていただきました(^^)/ エンジンオイルは、バイクのエンジンを守る重要なメンテナンスです。 オイルが劣化すると、エンジン内部の摩耗や汚れの原因になることも。 交換の目安は、一般的に2,000から3,000km、または半年に1回程度がおすすめです。 「最近オイル交換してないな…」という方は、愛車のためにも一度チェックしてみましょう! 忙しいあなたに朗報!ミヤコオートなら、オイル交換の時間が読めるので、スケジュール調整が簡単です。「予約しているけど時間が読めない」「昼間働いていて夜に予定がわかる」そんなお悩みも解決。電話不要、WEBで簡単に予約できます! 今すぐこちらからご予約ください(前日まで受付) ※特殊な車両の場合は事前にお知らせください。 下記にてご予約可能です(前日まで) https://select-type.com/rsv/?id=kze2_HBeYwA 【あなたの大切なバイクを次のオーナーへとつなげるお手伝いをいたします。不要になった車両をお持ちでしたら、ぜひ当店にお持ちください。】

中古車 走行距離1300キロ 2026年モデル バーグマン125ストリートEX エンジンオイルの交換 購入頂いたお客様に車両をお渡しする際に 半年ごとのエンジンオイル交換を推奨する為の作業 起点が無いと説明ができません、オイルはもちろんスズキ純正品 車両ご購入ありがとうございます。

スカイウェイブ250 エンジンかからずチェックランプ点灯で入庫。 P1650イグニッションスイッチ信号系統異常。 イグニッションスイッチに異常はなく、 原因はスターターモーターの不具合でセルが回らず、 バッテリーの電圧降下での異常が原因でした。

レッツ4 走行中電源が落ちでエンジンかからなくなったと入庫。 発電系統壊れてバッテリー上がったのかな?と思ったらヒューズ切れ有→どこかでショート? フロントカバー開けたらウインカーリレーの固定が外れてリレーがぶら下がって配線がフレームと干渉(ショート)してました

曲がってしまったシフトシャフトの取り外し 突出部を切り取り、センターに穴を開けて電動とエアーリューターで削り取って シフトシャフトの抜き取り、エンジンを下ろさない方が固定度が上がるので 作業性進捗は低迷しますが精度はまします。 ご用命ありがとうございます。

販売中古車 お客様ご希望のリヤボックス装着 突出したネジ部の切断は告げていないのでゴムチューブを装着 車両共々ご購入ありがとうございます。

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