スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧

スズキ ジクサー150 純正ナックルカバー 一ヶ月のバックオーダー解消で入荷 個別包装が思いのほか、 お客様ご来店に備えて、事前仮組み ご用命ありがとうございます。

GSX-R125 ブレーキキャリパ取付後の洗車 認証工場の整備研修でもブレーキキャリパのエアーブリーダーは 拭き取りではなく洗い流すよう再確認として促されます。 車両は弊社所有の車体ですので、全景撮影掲載 ZM0型年式と走行距離24000キロ車両の通常車体確認行程 前後タイヤは2024年製、外装は仕入れ時まま スズキ純正部品約38000-を投入しての再商品化 シフトシャフトも含めてリターンスプリングを改善形状に交換しています。

お世話になっております。今回はスズキ イントルーダークラシック400のリアブレーキシューの交換を実施いたしました。 取り外したブレーキシューのライニングはまだまだ問題ない残量ではあったのですが、経年劣化によりバックプレートからライニングが剥がれかかっていたため交換となりました。

総額:13,200円

スズキ レッツ4パレット 数少ない代車のバッテリー交換 貸した車両が、では? 弊社は車両製造メーカー推奨のメーカー製バッテリーでの交換をしています。 総合的には安価なことを使用課程で実感、体感出来ます。

スズキ GSX-R125 トラフィックアクシデントの修理ご依頼 カウルが有ると見積もり時に見えない箇所がある為 カウルを取り外して、温水洗車をしながら触れて確認 保険会社が間にはいる、トラフィックアクシデント修理、ご依頼歓迎。

2020年モデル GSX-R125 走行距離2万キロ フロントフォークオイル漏れが無くても分解組み立て フォークオイルは想像どおりの色 再商品化の通常基準で部品交換

スズキ 2020年モデル GSX-R125 ステアリングレースの確認、目視の結果 ステアリングレースとベアリングの交換 上下にシールが設定されていない構造 外観からでは目視も出来ない部位です。

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、1000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:4,400円

エンジンオイルの交換 ネジ部1.0ピッチのスズキドレンボルト オイルと共にスズキ純正ドレンボルトガスケットを用いて交換 ご依頼ありがとうございます。

スズキ 2020年モデル GSX-R125 中古車再商品化 車両年式からフロントブレーキキャリパピストンシールセットの交換 点検しただけでは、外から何かをしても何ら変らないブレーキ部位、弊社基準で交換

スズキ レッツ4 エンジンオイル交換 スズキ純正ドレンボルトガスケット、エンジンオイルで交換 タイヤ空気圧確認、ブレーキアジャスタナット調整は無料

新車のGSX-S750納車前にウィンカーをLEDに交換です。 車種別のキットが販売されているので手間なく交換できます。

スズキ Vストローム250SX 新車準備の最終作業 車両ご購入ありがとうございます。

車体がすごく不安定という事で修理依頼がありました。  フロントを浮かせてホイールを動かしてみると、ゴロゴロと異音があって、動いてはいけない方にガタがあって、フロントホイールベアリングの破損だとわかりました。  修理にとりかかります。

総額:15,600円

プロト製グリップヒーターG2の装着 新車、ご購入ありがとうございます。

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