スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧

中古車のブレーキ確認 スズキ GS50 経過年数からブレーキシュー純正新品で交換 ブレーキカム部清掃グリス塗布、ブレーキロッド部 スプリング、ピン、アジャスタナット、トルクロッドナット、割ピンなども交換 車両ご購入ありがとうございます。弊社では確認ペイントをしていません。

2026年モデル Vストローム250SX ローダウン 車両ご購入ありがとうございます。

イントルーダー1400 1990年式 車検ご入庫ありがとうございました。 整備する機会の少ない希少車両。 シフトインジケーター、燃料漏れ、電気回り等不具合が色々ありましたが継続検査合格。

GSX1100F 車検ご入庫ありがとうございました。 リヤキャリパーのダストシールが外れて無くなっていたので、キャリパーO/Hしました。 他にFタイヤ交換、ホーン、ポジション球ハーネス等交換させて頂きました。

継続検査整備のご依頼 リヤブレーキマスターシリンダジョイントホース リザーバータンク交換時に少々のストレスをかけた際にピンホールが出来て交換 点検方法も多々、痕跡はクリップがくい込んで締まったもよう。 ご依頼ありがとうございます。 ブレーキホースは見た目が同様でも材質の違いがあり、スズキ純正部品で交換 補給部品は適切な長さに切断装着

Vストローム250SX サイドスタンド交換 ご依頼ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 ドレンボルトはスズキ純正マグネット付きに変更 画像以外にOリング2個使用しています。 ご用命ありがとうございます。

走行距離270キロ GSX-R125 100周年記念車 中古車の確認と洗浄 カウルが有ると見えない箇所と洗浄出来ない箇所があるので先ずは取り外し シフトシャフトスプリングとシャフトを後期型に交換して車両のご案内 ラジエター液も交換時期の2020年モデル

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy(ストラテジー)です! 本日は、常連のお客様より「しばらく乗っていなかったSUZUKIのグラストラッカーが動かなくなってしまった」とのことで、レッカー搬送のご依頼をいただきました。 お預かり後、動かなくなってしまった原因を特定するため、バッテリーの交換やキャブレターの点検・整備をおこない、無事に元気な状態へと復活いたしました。 ストラテジーでは、このような急なトラブルによるレッカー対応から、長期放置してしまったバイクの総合的な点検・修理まで幅広く承っております。 当店以外でご購入されたバイクでも大歓迎です。「動かなくなって困っているバイクがある」「久しぶりに乗りたいけれど点検してほしい」など、どのようなことでもお気軽にご依頼ください。 ■ 整備の疑問を解決!人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

継続検査整備のご依頼 リヤホイルベアリング確認とオイルシールメンテナンス時に ドリブンスプロケットを清掃 エアークリーナーエレメントはスズキ純正在庫品で交換 ご依頼ありがとうございます。

GSX-R125 2018年モデル 買取り車両のフロントブレーキマスタシリンダダイヤフラムとキャップの交換 気になるのでダイヤフラムと同時にキャップも交換

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