前ブレーキパット交換ご依頼ありがとうございます。 ブレーキパットの石がほぼ無く、鉄とディスク板でこすってしまうので、とても危険です！！

スズキ　ヴェクスター１２５のお客様より　アイドリング回転数が高いから診てくれ　とのご依頼

総額：2592円

スズキ　アドレス１２５（ＤＴ１１Ａ）原付二種スクーター　エンジンオイル交換のご依頼です

総額：1296円

半世紀近く前の歴史的名車！ハスラー250だが機関は良いが外装のタンクの凹みのデントと外装一式のリペイントを行った！有りがたい事にガレージ保管の車両は錆が少なく綺麗であったため〜綺麗にリペイントされたタンクやフェンダーのグロメットも交換して、、、なんとサイドカバーの小さなグロメットにもSUZUKIのロゴが！こんな些細な事にも感動！〜レストアにもやる気がでるのであった！各パーツの下地作りや細部のパーツの部品だしにも気を使うが比較的、純正パーツが揃うメーカーの供給体制には本当に助かります！〜外装リペイント＆レストアでお悩みの旧車オーナーの方がたにお力になれればと思います〜タンクの凹みのリペアや旧車のリペイントはセンスも大切ですね。

総額：86400円

アドレスV50オイル交換、プラグ交換、フロントエアーバルブ交換で来店されましたので作業していきます！！

総額：4320円

GSX250E　納車前点検整備

スズキ・アドレスⅤ５０のエンジンオイル交換です。オークションで入庫した車両ですが、リコール処置（暖機向上）が実施されていなかったので、部品の交換作業を行いました。こちらのリコール修理は、スズキの「レッツ４系とアドレスⅤ５０」の始動不良（カーボン噛み」を改善する対策部品の交換になります。冷間時に外気温が低いと、始動を良くするオートチョーク（暖機機構）が働きます。しかし、暖機運転を怠り、始動直後にアクセル全開で走行すると、チョークが働いた状態でエンジン内に多量のカーボンが発生・蓄積します。１日１日の積み重ねで、デポジットがバルブに噛み込み、圧縮が抜けて始動困難になります。それを低減する「ファンカバー」を新設し「Ⅴベルト」も対応品に交換を致します。

スズキ・イントルーダー４００クラシックのリアタイヤ交換をさせていただきました。キャストホイールモデルですので、専用のタイヤを発注させていただきました。同時にリアブレーキの清掃もさせていただきました。創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：6480円

スズキイントルーダー４００クラシックの点検整備をさせていただきました。今回はプラグ交換・キャブ清掃・エアクリーナーの清掃・クーラント等の点検・整備をしました。キャブ内に若干の汚れはあったものの、特に大きな交換パーツもなく終了となりました。 創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：16200円

レッツ4のオイル交換！ レッツシリーズは1〜5まであります。 ふーん

総額：2700円