15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
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個人売買で最近手に入れた車両が故障したとのことで修理のご依頼です。 著しく改造されている車両はお断りすることがありますので、他店で購入された車両などの修理や整備のご依頼はお電話でお問い合わせください。
総額:0円
スズキレッツ(50cc)のオイル交換です。 50ccはエンジンの発熱量が少ないため、特に短距離・短時間の走行を繰り返すとエンジン内部に結露が発生します。 エンジン内の水分はエンジン内部(ピストンリング等)を錆びさせ、オイルを希釈させてしまいます。 その為、短距離・短時間走行中心の使い方の方は走行距離に関係なく半年毎に交換を強く推奨します。
ホンダジョルノ(50cc)のオイル交換です。 50ccはエンジンの発熱量が少ないため、特に短距離・短時間の走行を繰り返すとエンジン内部に結露が発生します。 エンジン内の水分はエンジン内部(ピストンリング等)を錆びさせ、オイルを希釈させてしまいます。 その為、短距離・短時間走行中心の使い方の方は走行距離に関係なく半年毎に交換を強く推奨します。
CT125ハンターカブにモートースキールのエンジンガード取付しました。
総額:25,058円
ご覧頂きありがとうございます。 JEEPOUTLETでございます。 本日はズーマーのタイヤ交換をしたのでご紹介します。
スズキの原付(2種)スクーター、アドレスV100のタイヤ交換です。 当店でご購入された車両ではありませんがご依頼いただきました。 ありがとうございます。
昨日、東大阪市にお住いの方が「パンクしたようで修理してもらえますか?!」とご来店。 リアタイヤがペッちゃんこ 「タイヤの空気圧、最近はいつ見ました?」 「いつやろ・・・全然、見てないです」 との事だったので、まずは空気を入れてみましたが、手に風を感じるほどの勢いで抜けていました
総額:8,360円
函館市 K様! 先日、ご成約頂きましたDIO本日ご納車となりましたおめでとうございます! ご就職で函館市に引っ越されたということで通勤の足がないということでご相談を頂き、最速で車両の方ご用意させて頂きました! 確かに函館市は交通の便は良くないですm(__)m このように急な車両の手配も可能ですので、お困りの方お気軽にお問い合わせください。
走行中に失速して、エンジンは動いているのに進まなくなってしまったということで入庫しました。 写真をご覧いただくと構造をご存じの方は一目でわかると思いますが、いわゆるベルト切れの状態です。 スクーターにはエンジンの力を後輪に伝える為の部品ドライベルト(Vベルト)が付いています。 ゴムと繊維をベースとした素材でできているので、定期的(多くが2万km毎)に交換が必要になります。 交換を怠ると上の写真のように切れていしまい、バイクが進まなくなってしまいます。 進まなくなるだけであればまだいいのですが、エンジンの力を後輪に伝える大きな力がかかる部品なので、切れたときの衝撃も大きくなります。 そうなると、ベルトが切れた勢いでエンジンの中心部をゆがめてしまったり、他の部品を痛めてしまう可能性が非常に高くなります。 ベルト交換を消耗に合わせて交換していれば何事もなかった事が、交換をしていなかったがために大きな損害になってしまいます。 ベルトの消耗は乗る環境によって変わります。また外から見えない部品なので、ご不明な点はご相談ください。
フロントブレーキキャリパーの点検です。 パッド外しキャリパーピストンの汚れを取りグリスアップします。
DIOのメータワイヤー交換作業です。 原付バイクも経年によりメーターワイヤーが中で切れることがあります。 その際はメーターワイヤーの交換になります。 メーターが動かない。何か不具合がございましたら当店へご連絡下さい!
総額:5,500円
フロントフォークオイル漏れ
総額:19,800円
ズーマーのバッテリー交換作業を行ました。 ズーマーはバッテリーが少なくなるとエンジンがかかりにくくなる印象です。 原付のオイル交換、タイヤ交換、簡単なメンテナンス少しでも気になる事がございましたら是非当店へお越しください。
総額:8,800円
Todayのリアタイヤ交換をご依頼頂きました。 当店50ccのお客様が多くタイヤ交換、オイル交換、ヘッドライトバルブ交換はお手の物です! 本日リピーターのお客様が通勤で使われているTodayのリアタイヤを交換ということでご入庫いただきました! 50ccのタイヤ交換であれば30分ほどでできますのでちょっとした空き時間でご来店頂けます。 溝がまだあるから大丈夫ではありません! タイヤもゴムなのでもちろん劣化します。 製造年月日が記載されており経過年数も分かりますのでそれを目安に判断したりもします。 タイヤはバイクを進めるための大事な部品です。 点検を怠ると大事故に発展しかねませんのでお早目の交換をお勧めいたします!
総額:9,900円
最近多い、小排気量の旧車修理。 キャブレター清掃、オイルタンクレベルゲージ交換。 まだ新品の部品が取れたのでありがたい。 まだまだ作業があります。 早良区でバイクの事ならモトハウスパドックまで♪ https://paddocknisi.amebaownd.com/ 当店取り扱い車種はこちらでチェック♪ https://www.goobike.com/shop/client_8801198/zaiko.html 当店では、他店で購入のバイクも修理・メンテナンス致します。 オークション・ネットショッピングで購入の部品等も取付いたしますので、ご相談ください。 新車中古車 買取 バイク修理 事故修理 無料廃車 メンテナンスなどご遠慮なくご相談ください♪
エンジンの始動や吹け上がりが悪いホンダNS-1の修理。エアクリーナーボックスが外されてファンネルに変更されてますがキャブレターのジェット類が指定番数のまま変更されていません。エアクリーナーボックスは廃盤のため中古を準備しフィルターやマニホールドは純正品を発注して取り付けて調子良くなりました。
総額:46,200円
ホンダNS-1前後タイヤを新品に交換です。
原付スクーターはエンジンがシートの下にあり、エアクリーナーボックスも地面に近い所に設置されている車種が多いため、定期的に詰まりが無いかチェックした方が用意部品です。 今回は写真の通り、新品との差が歴然です。汚れた状態で走ると、燃費の悪化やパワーダウン等影響が出ることが考えられますので、定期的にチェックしましょう。
スズキレッツ4のエンジンオイル交換とリヤタイヤを交換
総額:15,400円
ヤマハ BJの入庫です。 突然セルが回らなくなったとの事で修理依頼頂きました。 調べていくとセルモーター不良が原因でした。 お客様とご相談の上、純正新品のセルモーターに交換。 ついでに、たまに接触不良を起こしていたセルスイッチも同時交換し完了です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:33.1万円
支払総額:100.8万円
支払総額:44.6万円
支払総額:40万円
支払総額:23.48万円
支払総額:16.77万円
支払総額:21.15万円
支払総額:99.8万円
支払総額:26.1万円
支払総額:107.7万円
支払総額:38.15万円
支払総額:204.32万円
支払総額:41万円
支払総額:18.9万円
支払総額:53.2万円
支払総額:56.5万円
支払総額:249.1万円
支払総額:53.3万円
支払総額:165万円
支払総額:118.7万円
支払総額:128万円
支払総額:30.8万円
支払総額:13万円
支払総額:40.4万円
支払総額:151.5万円
支払総額:41.5万円
支払総額:61.3万円
支払総額:58万円
支払総額:19.61万円
支払総額:155.2万円