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今回の作業はホンダ、レブル250のエンジンオイル交換をいたしました。 エンジンオイルの交換はショップさんはもちろんご自身でもできるメンテナンスです。 ただ工具を揃えたり、必要な部品を揃えたり意外とお金がかかりますよね そのままオイル交換を怠りエンジンが壊れたりするケースを少なくありませんし オイルの粘度が合わずバイクが動かなくなるという事例もあります。 エンジンオイルの交換は大変必要なメンテナンスですので 走行距離や時期で交換の目安を把握してそのバイクに合うオイルで交換いたしましょう。 当店は一般的に使う粘度のオイルを揃えております。 上品質のオイルはストックしておりませんが注文することも可能です。 ぜひお問い合わせください。

総額:2,420円

こちらのホンダCB750(RC42)は前回フロントフォークのオーバーホールをさせて頂いた車両で、今回はリアショック(リアサス)の交換をさせて頂きました!!

オイル交換をさせていただきました(^^)/ 忙しいあなたに朗報!ミヤコオートなら、オイル交換の時間が読めるので、スケジュール調整が簡単です。「予約しているけど時間が読めない」「昼間働いていて夜に予定がわかる」そんなお悩みも解決。電話不要、WEBで簡単に予約できます! 今すぐこちらからご予約ください(前日まで受付) ※特殊な車両の場合は事前にお知らせください。 下記にてご予約可能です(前日まで) https://select-type.com/rsv/?id=kze2_HBeYwA 【Dio(JK03)をお持ちの皆様へ。あなたの大切なバイクを次のオーナーへとつなげるお手伝いをいたします。不要になった車両をお持ちでしたら、ぜひ当店にお持ちください。私たちは全国の相場を把握しており、適正価格でお引き取りします。新しいオーナーが待っています!】

オイル交換をさせていただきました(^^)/ 忙しいあなたに朗報!ミヤコオートなら、オイル交換の時間が読めるので、スケジュール調整が簡単です。「予約しているけど時間が読めない」「昼間働いていて夜に予定がわかる」そんなお悩みも解決。電話不要、WEBで簡単に予約できます! 今すぐこちらからご予約ください(前日まで受付) ※特殊な車両の場合は事前にお知らせください。 下記にてご予約可能です(前日まで) https://select-type.com/rsv/?id=kze2_HBeYwA 【フォルツァ(MF17)をお持ちの皆様へ。あなたの大切なバイクを次のオーナーへとつなげるお手伝いをいたします。不要になった車両をお持ちでしたら、ぜひ当店にお持ちください。私たちは全国の相場を把握しており、適正価格でお引き取りします。新しいオーナーが待っています!】

当店では、修理・クイック作業をさせて頂いた車両につきまして、作業完了後に簡易点検を行っております。 タイヤの空気圧調整・前後ブレーキ調整、残量確認・Hライトやテールライトの灯火類の点検・オイル残量、汚れの確認 上記作業は無料にて実施しております。もちろん簡易点検だけでもOK!! 原付〜大型車両までどんなバイクでも、作業可能です。バイクでお困りのお客様は、まずお電話を。 当店まで持ち込みが不可能な場合は、レッカー車にて引き上げも受け付けております。 ・・・・・・・・・・・・・ ゲンチャリ屋 灘店 神戸市灘区弓木町3-3-15 TEL 078-822-9339 10時〜20時 定休 水曜日 ・・・・・・・・・・・・・ ゲンチャリ屋 御影店 神戸市東灘区住吉南町5-10-25 TEL 078-843-7314 10時〜20時 定休 水曜日 ・・・・・・・・・・・・・

総額:1,100円

2000年モデル 走行距離約2000キロ 25年前のブレーキシューはカムのグリスと同じく新規交換

2000年モデル リトルカブ50セル付き ホンダ純正シート表皮で張り替え 33年め、HITACHI エアータッカー ステープルもHITACHI純正品

2000年モデル リトルカブ50セル付き 走行距離約2000キロ 中古車再商品化 キャブレター部の新規部品交換 作業、点検前に予見整備の観点からホンダ純正部品発注 スロージェット メインジェットは目視では可否が解らず 変色したフロート、ガスケットセットは交換 2000年モデル、パッキンを換えずにキャブレター分解組み立てをしてもと、 車体装着後にパイロットスクリューの回転でボディーのブリーダー部損傷も判定できます。 キャブレターボディー本体が腐食等でいい状況でないと先の部品は無駄になります。 現在、車両お買い求め待機中です。今回の作業終了、改善後は良好でした。

2000年モデル リトルカブ50セル付き 走行距離約2000キロ 中古車再商品化 アイドリング不安定 エンジン回転上昇が良くないといった症状 とりあえずキャブレターを置いといて スパークプラグの確認(NGKで交換) バルブクリアランスの確認(Oリングホンダ純正交換) エアクリーナーエレメント確認(ホンダ純正交換)・燃料の入れ換え ホンダ純正ドレボルトガスケットとホンダ純正エンジンオイル交換

ホンダ ホーネット250のタイヤ交換です。 しばらく放置の車両の修理の時に一緒に交換しました。 今回はピレリーを使用しました。 ホーネットはタイヤサイズが特殊でタイヤの種類があまり選べないし、価格も普通の250ccのタイヤと比べるとかなり高いです。 フロントとリヤセットで交換しました。 タイヤチェンジャーを使用して古いタイヤを外して新しいタイヤに交換しました。 空気を入れるバルブも一緒に交換しました。 交換した後、バランサーでタイヤバランスを取り、車両に取り付けて完成です。 リヤも同じようにタイヤを交換して、バランスを取って車両に取り付けて完成です。 これでまた元気に走ってくれると思います。

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