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2000年モデル 走行距離約2000キロ 25年前のブレーキシューはカムのグリスと同じく新規交換

KYMCO/レーシングS150 駆動系及び各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・ドライブベルト交換 ・ウエイトローラー交換 ・エアフィルター交換 ・プラグ交換 ・バッテリー交換 などなどです。

こんにちは! 今回はBMW RnineT オイル漏れ修理のご紹介です! 転倒などの衝撃により、シリンダーヘッドカバーの取付ボルトが曲がってしまい、カバーとガスケット間に隙間が生じたことでオイルが漏れているようですね。 今回はボルト、ガスケットを交換していきます!

総額:21,758円

現行型 GSX-R125M3 走行距離137キロ 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 ブレーキマスタシリンダリザーバタンクはフルード入れ換え前に撮影しております。 車両ご購入ありがとうございます。 上記内容は2018年から同機種の当社新車時の車両準備内容です。 ブレーキフルード、グリスはスズキ純正品

2000年モデル リトルカブ50セル付き 走行距離約2000キロ 中古車再商品化 キャブレター部の新規部品交換 作業、点検前に予見整備の観点からホンダ純正部品発注 スロージェット メインジェットは目視では可否が解らず 変色したフロート、ガスケットセットは交換 2000年モデル、パッキンを換えずにキャブレター分解組み立てをしてもと、 車体装着後にパイロットスクリューの回転でボディーのブリーダー部損傷も判定できます。 キャブレターボディー本体が腐食等でいい状況でないと先の部品は無駄になります。 現在、車両お買い求め待機中です。今回の作業終了、改善後は良好でした。

ホンダ ホーネット250のタイヤ交換です。 しばらく放置の車両の修理の時に一緒に交換しました。 今回はピレリーを使用しました。 ホーネットはタイヤサイズが特殊でタイヤの種類があまり選べないし、価格も普通の250ccのタイヤと比べるとかなり高いです。 フロントとリヤセットで交換しました。 タイヤチェンジャーを使用して古いタイヤを外して新しいタイヤに交換しました。 空気を入れるバルブも一緒に交換しました。 交換した後、バランサーでタイヤバランスを取り、車両に取り付けて完成です。 リヤも同じようにタイヤを交換して、バランスを取って車両に取り付けて完成です。 これでまた元気に走ってくれると思います。

お世話になっております! MotoTOPICSの澤木です! 今回は、KAWASAKI Ninja 1000がご入庫しました! 弊社でも大好評いただいている あんしん点検(89,800円プラン)での整備を実施しました!

総額:116,211円

こんにちは!MotoTOPICSの澤木です。 今回も新規のご依頼をいただきました! カワサキ Z900RSのカスタムになります! 内容は、 ハンドル交換(BEET製) 純正バーエンドを活かすためのスペーサー取り付け ウィンカー交換(POSH製) と、見た目と乗り味がグッと変わる内容です!

総額:81,400円

こんにちは、MotoTOPICSの澤木です! 今回は、2025年モデル・DUCATI Panigale V4S(7G型)のオイル&フィルター交換作業を 新規のお客様よりご依頼いただきました!

総額:29,777円

キャブレターオーバーホール、バランス調整、ウォーターポンプ(ZXR1200ダエグ用流用)、クラッチプレート新品交換

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