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今回はアグスタを得意としてる、モトトピですが 原因不明で一年間も修理でお時間頂いた内容をブログにまとめていきます! お疲れ様です!MotoTOPICSの澤木です! 整備をご利用いただきました、アグスタ F3ですが 今回のトラブルについて、簡単にまとめると エンジンかかる状態で入庫 電スロとスロットルボディ交換後 メーター上にエラー表示、エンジン不動 「phase error」 サービスマニュアルの内容 スロットルボディまたはECUまたはメーターまたは4つのリレーの交換 元に戻す→変化無し 部品取り車から、全て部品を取る→変化無し 同年式のECUを見つけて付け替える→変化無し もう一台同年式のF3を手配して、全部付け替える→変化無し ハーネスを辿って一本ずつ確認→問題無し 配線図を分析して一個ずつ確認→問題無し 金城さんに、確認したところ スターターのワンウェイクラッチが劣化すると、そのエラーが出る場合がある とのご教授を頂いたので早速注文 取り外してみるが、手で回してる感じ全く違いがわからない…

総額:89,800円

お世話になっております! MotoTOPICSの澤木です! 今回は、KAWASAKI Ninja 1000がご入庫しました! 弊社でも大好評いただいている あんしん点検(89,800円プラン)での整備を実施しました!

総額:116,211円

こんにちは!MotoTOPICSの澤木です。 今回も新規のご依頼をいただきました! カワサキ Z900RSのカスタムになります! 内容は、 ハンドル交換(BEET製) 純正バーエンドを活かすためのスペーサー取り付け ウィンカー交換(POSH製) と、見た目と乗り味がグッと変わる内容です!

総額:81,400円

こんにちは、MotoTOPICSの澤木です! 今回は、2025年モデル・DUCATI Panigale V4S(7G型)のオイル&フィルター交換作業を 新規のお客様よりご依頼いただきました!

総額:29,777円

こんにちは、MotoTOPICSの澤木です! 今回はDUCATI Panigale 1199Sのローダウン作業についてご紹介します。 ◆ 依頼内容と目的 今回のご依頼は「足つき性の改善」。 パニガーレ1199Sは非常に軽量かつハイパワーなスーパースポーツですが、その反面、シート高が高くて不安を感じる方も少なくありません。 特に街乗りや信号待ち、立ちゴケのリスクを減らしたいライダーにとっては、ローダウンのご相談は非常に多いです。

総額:58,300円

お疲れ様です!モトトピックスの澤木です! 今回は新規のお客様より 2020年式のH2SX SE+の点検をご依頼いただきました!! 弊社では点検の際に、全て作業時の写真を撮影して ご納車の際にお見せしながら説明させていただいております! 今回の点検では84枚の写真の中から選抜していきます まずは弊社で大好評のハブ清掃からスタートします! 新車から未整備の方は是非おすすめの点検項目です、過去に一番ひどかったのがコチラ

総額:268,860円

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