京都府のバイク作業実績一覧

CB1300スーパーボルドールの車検させてもらいました フロントフォークからオイル漏れがありましたので、 車検整備と一緒にフォークのオーバーホールもさせていただきました。 お客さまから大事にされていると伺いましたので、 入念に整備させていただきました。 ありがとうございました。

Z900RS車検整備させていただきました 結構距離乗られるお客様ですが、普段からしっかり整備されているので、 今回交換させていただいたのは、ブレーキフルードとクーラントくらいでした。 各部調整して、これでいい感じです。 ありがとうございました。

ギア変速できず、走行不能になった車両の入庫 まずはエアクリーナーボックスやスターターを外します

梅雨入り前にタイヤをリフレッシュ♪ スクーターなど普段の交通手段を安上がりに済ませたい方 タイヤは気になったら早めに交換がオススメです。

購入契約いただいた車両の納車準備として、前後のタイヤ交換をしました。

Vストローム650車検整備させていただきました ホンダメインでさせてもらってる当店ですが、国内4メーカーであれば排気量にかかわらず、整備させてもらってます。 最近あまり乗られていなかったようでしたが、乗らなくても悪くなる部分がありますので、しっかり整備させていただきました。 車検の方も一発合格でした。 ありがとうございました。

クロスカブ50(AA06)のカスタムさせていただきました。 今回は SP武川のHyper S-Stageボアアップキット81ccを組ませてもらいました。 こちらのキットはスポーツカムシャフトも付属してますし、インジェクションコントローラーもついてますし、ドライブスプロケットもついていてほぼフルセットになっていて便利です。 ありがとうございました。

今回はPCX160 に レバー・タンデムバックレスト・マフラーをカスタムさせていただきました。 ホワイトの車体に、シルバーやメッキはよく合いますね。かっこいいです。 ありがとうございます。

カワサキW800車検させてもらいました ありがとうございます。 あまり距離乗られていない感じでしたが、乗らなくても整備しないといけない箇所はいくつもあります。しっかり整備させてもらって、車検合格です。 当店はホンダが得意ですが、ヤマハ・スズキ・カワサキも排気量問わずメンテナンスさせてもらっています。 是非ご利用ください。

今回は新型クロスカブ110に、グリップヒーターとUSBを取り付けさせていただきました。 グリップヒーターは安心のホンダ純正です。 USBは当店でお任せしていただいたのですが、加工不要で取り付けできて、見た目もすっきりし、メーカーも安心のキタコ製という事で、これを選びました。 ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

ビーノのセルモーターの交換をさせていただきました。 セルの周りが遅くて、エンジン始動できない状態だったので、バッテリーかなと思ったのですが、調べていくとセルモーターが故障していました。 交換させていただいて、一発でかかるように治りました。 ありがとうございました。

CBR600RRのフロントフォークからオイル漏れしてましたので、分解して修理しました。 10月4日(水)に鈴鹿サーキット行く予定なので、それまでに直しとかなということで、休みの日に作業しました。 インナーチューブに点サビが少し出てきていたのですが、磨いて、再発しないように願いつつ、オイルシールの交換のみにしました。 サラーっと点検して、これでオッケーかなーって感じです。 あとは、当日の天気を祈るだけ😁

CB650FのウインカーをLEDにカスタムさせていただきました 今回はLEDウインカーのみお客様にお持ち込みいただいて、それをつくようにやっていきました。 こだわりポイントとしては、 ・お持ち込みいただいたウインカーがキジマ製でしたのでキジマ製で統一 ・車検通るように保安基準に適合する事 ・ハザードやポジションを活かすこと 結果として純正はポジション弱光・ウインカー強光でしたが、カスタム後はポジション強光・ウインカー強光になっちゃいましたが、車検問題ないようですし、 すっきりした外観になってかっこよくなって、お客さまにもご満足いただけて良かったです。 ありがとうございました。

ホンダCBR650車検させていただきました お預かりした時は、シングルシートになっていて、純正シートに戻して車検通させていただきました。 車検証には、乗車定員という項目で何人まで乗れるかと書かれていて、 乗車定員2名となっているバイクがほとんどかと思いますが、 1人しか乗れない状態になっていたら、そのままでは車検通りません。 構造変更するか、ちゃんと2名乗れるようにする必要があります。 しっかり整備させてもらって車検整備完了です。 ありがとうございました。

PCX(JK05)のカスタムさせていただきました ありがとうございます フェンダーレスとローダウンです 今回はエンデュランス製のものを用意しました エンデュランス製は物が良くデザインもかっこいいものが多い印象です ローダウンは前後サスペンションを下げつつショートサイドスタンドもセットになっています 純正に比べてシート高が約35mm下がります ローダウンの良いところは ・かっこいい ローロングなスタイルになります ・足つき性がよくなる ・タンデムの人も安心感が高まる ローダウンの注意点は ・センタースタンドをかけるのが重くなる ・サスペンションが固くなる フェンダーレスの良いところは ・かっこいい フェンダーレスの注意点は ・泥跳ねが増える 詳細興味のある方はお問い合わせください。

ズーマーのエンジンオーバーホールさせてもらいました ズーマーのエンジンはシリンダとクランクケースが一体になっています。 ズーマーは廃盤になってから数年経ちますので、だんだん中古車の球数が減ってきてますね。 大事にメンテして、乗り続けていただけると嬉しいです

カワサキZX-6Rのフロントフォークオーバーホールさせていただきました。 最近、少しづづ増えてきたSFF-BP。 なんと左右のフロントフォークで中身の構造が違います。 往年のフロントフォークとは分解の方法が異なりますが、なんとか完成です。 ありがとうございました。

CB650Rのカスタムさせていただきました。 今回のカスタムポイントはウインカー交換、グリップヒーター、ミラー、ブレーキマスター、アンダーカウルです。

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