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『タクト』、『ジョルノ』、『Dunk』のリコールについて ①ミッションオイル漏れ ②ブレーキスイッチ不良 2つのリコールの部品の準備ができました。 しかしながら、対象台数が多い為、すぐに対策させていただくとが出来ない状況になっております お電話もしくはLINEにてご連絡ください。ご連絡いただいた順に対応させていただきます ※オイル漏れ等の不具合が発生している場合は、順番を前倒しして対応していきますので、おっしゃってください ご不便をおかけして申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします

リコールでご迷惑をおかけしているお客様には申し訳ございません ブレーキスイッチの部品入荷してきましたので、順次対策させていただいております 対象台数がたくさんありますので、できるだけご予約をお願いします よろしくお願いいたします。

ホンダは10月31日に原付50ccバイクのリコールを発表しました!! リコール箇所はミッションのオイル漏れ、もしくはオイル量の不足によるギア、ベアリングの焼き付きによるリアタイヤのロックなどで最悪転倒する恐れがあります。 リコー対象車種は5車種でおよそ42万台です。 リコール対象車種は ホンダ タクト、ダンク、ジョルノ ヤマハ ジョグ、ビーノ リコール開始は部品の準備ができ次第(2025年4月ころ)行います。 また、ホンダ ジョルノ、タクトはストップランプスイッチの接点不良によるブレーキランプの常時点灯が起こる対象車種で、こちらもリコール(2025年1月ころ)を開始する予定です。 バイクショップライズではこのリコールについてのご相談、無料点検を行います。 ご心配な方は一度ご来店いただき、ミッション周りの音の確認、目視によるオイル漏れ点検、ねじの締め付け確認を無料で行います。 お気軽にご相談ください。

GB350のリコール対策をさせていただきました 前後車輪速センサーに不具合が起きる車両があるようです 当店では他店で購入された方でもリコール対応はウェルカムです 中古で買って近くにホンダリームが無い等ご事情ありましたら、お気軽にご利用ください

ホンダは10月31日に原付50ccバイクのリコールを発表しました!! リコール箇所はミッションのオイル漏れ、もしくはオイル量の不足によるギア、ベアリングの焼き付きによるリアタイヤのロックなどで最悪転倒する恐れがあります。 リコー対象車種は5車種でおよそ42万台です。 リコール対象車種は ホンダ タクト、ダンク、ジョルノ ヤマハ ジョグ、ビーノ リコール開始は部品の準備ができ次第(2025年4月ころ)行います。 また、ホンダ ジョルノ、タクトはストップランプスイッチの接点不良によるブレーキランプの常時点灯が起こる対象車種で、こちらもリコール(2025年1月ころ)を開始する予定です。 バイクショップライズではこのリコールについてのご相談、無料点検を行います。 ご心配な方は一度ご来店いただき、ミッション周りの音の確認、目視によるオイル漏れ点検、ねじの締め付け確認を無料で行います。 お気軽にご相談ください。

ホンダは10月31日に原付50ccバイクのリコールを発表しました!! リコール箇所はミッションのオイル漏れ、もしくはオイル量の不足によるギア、ベアリングの焼き付きによるリアタイヤのロックなどで最悪転倒する恐れがあります。 リコー対象車種は5車種でおよそ42万台です。 リコール対象車種は ホンダ タクト、ダンク、ジョルノ ヤマハ ジョグ、ビーノ リコール開始は部品の準備ができ次第(2025年4月ころ)行います。 また、ホンダ ジョルノ、タクトはストップランプスイッチの接点不良によるブレーキランプの常時点灯が起こる対象車種で、こちらもリコール(2025年1月ころ)を開始する予定です。 バイクショップライズではこのリコールについてのご相談、無料点検を行います。 ご心配な方は一度ご来店いただき、ミッション周りの音の確認、目視によるオイル漏れ点検、ねじの締め付け確認を無料で行います。 お気軽にご相談ください。

今回は7/18にスズキから発表があったアドレス125、アヴェニス125のリコール作業です。 内容は、 「イグニッションコイルのハイテンションコードにおいて、製造管理が不適切なため、異品を装着したものがあります。そのため、走行時の屈曲の繰り返しにより亀裂が発生し、そのまま使用を続けると、断線してエンジンが停止し再始動できなくなるおそれがあります。 また、ハイテンションコードに亀裂が発生した状態で被水した場合、点火出力がリークして車速センサーやスロットルポジションセンサーが破損し、車速表示不良や、始動不良となるおそれがあります。」との事です。 改善の内容としては、 「全車両、イグニッションコイルのハイテンションコードを点検し、異品が装着されていた場合には、イグニッションコイル(ハイテンションコード含む)を正規品と交換します。 また、該当車の車速センサーが破損していた場合には新品と交換し、スロットルポジションセンサーが破損していた場合にはスロットルボディを新品と交換します。」 当店でも作業を承っておりますので、お気軽にご相談下さい。」

こんにちは。3年ぶりにテクニカルセンター山元です。 おかげさまで多忙により投稿更新する時間もなく…。いつの間にかマネージャーになり、検査員資格も取得し、やっと適宜更新ができそうです。 さてさて、昨年夏に新型発売となったNinja ZX-4Rシリーズ。 早速リコールが発表となりました。新型車両にはつきものですのでしょうがないですね。 スパークプラグの組付け指示が不適切だったため、エンストや息継ぎ、始動不良などが起こるそうです。 規定作業時間は1時間ですが、ここはプラザ店。効率化と最適な作業短縮化に成功し、最短作業時間は30分。平均40分です。 プラグの在庫もありますので、該当される方はお手数ですがご一報いただきご来店いただけますと幸いです。 スパークプラグ交換後は、ふけ上がりの鋭さや発進時のトルク感が全く別物とのお声もいただいております。そもそも標準プラグのため、寿命は5000kmほどなのですが。 ちなみにZX-25Rは最短40分、平均50分ほどです。 対処はお早めに…。

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