今回は、スパークプラグの交換をしました。 以前から調子が悪いとの事で「スパークプラグって換えた事あったっけ？」と 調べた結果、換えた事がなかったのでプラグを確認してみると かなりヘタってました^^; スパークプラグも定期交換部品ですので、定期的に交換しましょう(^o^)

総額：1,650円

ホンダ/Dio110　駆動系メンテナンスのご依頼を頂きました。

総額：0円

カワサキ　KZ250G（LTD)　フロントドラムのチェーン駆動のレアな車両です。 ケイヒンφ26の４連キャブレーターを外して付けたようなキャブレターです。 フロート、ニードルバルブ、チャンバーガスケット等を交換しました。

総額：0円

中古車のFフォークシール交換作業です。

総額：0円

バイク屋さんではよく聞くオーバーホールという言葉。 なんとなく意味は分かるけど具体的にどんな事をしているのか分からない方も多いと思います。 とても簡潔に言うとオーバーホールとはパーツの分解を伴った洗浄やパーツの交換の事を指します。 これをこうすればオーバーホールという明確な定義がないのでどこまでやるのかは結構人によったりしますが消耗品の交換の有無は大きな違いになる思います。

総額：0円

https://bikeshop-icu.com/27485/　今日はスポーツランド生駒へ行く予定です。モトキッズおGちゃんからしおんの誕生日プレゼントをしてくれた　＃ホンダ　＃NS50Rおじんが―のテスト開始です。おいらも２０年ぶりぐらいの２サイクルエンジン　しおん軍曹は初２サイクルってことはないけどPW50以来の２サイクルで初１７インチフルサイズです。とりあえずちゃんと走るかどうかのテストです。タイムは次回から・・・また現地から総監督か〜ちゃんレポーターから出ると思います。よろしくお願いいたしますでは思い出ブログです。『ヤマハ　TZR250R　３XV　エンジン腰上OH作業の続きです。ふふふ　ピストンをセラミックコーティング仕様に』の巻であります。＃ヤマハ　＃TZR250R　＃３XV　の車両でエンジンの不調で入庫しました・・いろいろ調べてみたらキャブの清掃を始め２次圧縮が低いようなので分解・・・しかし新品ピストンが販売終了なので　お世話になってる　＃三陽　さんの　＃セラミックコーティング　をピストンに施工し仕様計画となりました。行っときますがセラミックコーティングは

総額：44,000円

少し前の作業になりますが当店でおそらく一番高額になった整備のご紹介をします。 低走行車のゼファー1100をお店でご購入いただきお客様から「可能な限り新車の状態に近づけてほしい」というご要望をいただきました。 文字通りの新車に近い状態をご希望されておりお金に糸目はつけないとの事！

総額：0円

Eg不動にてレッカーでの入庫です。圧縮が無かったので、お客様が中古でネットで購入したEgの積み替え作業と油脂類の交換です。

総額：52,800円

全体的に調子が悪く自走での来店が出来なかった為、JAFさんでのレッカーで入庫です！ アクセルワイヤーは固着して戻りも悪かったのでAssy交換です。キャブもO/H、駆動系も一式交換させて頂きました♪

総額：47,300円

GSX-R125のFフォークオーバーホール、ステムベアリング交換しました。ベアリングボールをセルフで置いていくパターンで、個数確認をしっかりしないとです。

総額：32,901円

FTRのエンジン始動困難・吹け上がり不良で入庫だったのでまずは、キャブレターO/Hです。 放置機関も有ったので点検整備とオイル交換もさせて頂きました。

総額：13,200円

ジャイロキャノピーの速度が出ない＆ちょっと走ると止まってしまう等での入庫です。 エンジン始動したらクランクベアリングからの異音が大きく、確認の為バラすとクランクガタ大！ピストン抱き付きにて、フルO/Hです！部品も年々上がっているので金額は参考価格までに・・・。 当時の定価１万ちょっとのクランクシャフトが今は５万円ぐらいします・・・。 純正シリンダー＆ピストン　社外クランクシャフト　純正オイルポンプ　駆動系分解一式　２サイクルオイル入れ替え　他シュートパーツ交換。

総額：115,500円

スカイウェイブ250のフロントステムベアリング交換を行いました。

総額：0円

ヤマハの125cc原付スクーター/N-MAX125のフロントフォークオイル漏れ修理のご依頼を頂きました♪ 気が付きにくい故障ですが、フロントフォークのオイルが漏れてくると走行中の安定性が低下して危険です。 しかも、ブレーキ装置にそのオイルが付着する可能性が高いので、かなり制動力が低下する恐れがあります。 愛車の状態がご心配な方は、オイル漏れであれば無料で判断できます。 九州運輸支局認証工場でこその法令点検プランもございます。 一度しっかり点検して安心してバイクに乗りたい方は、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

ご新規様より、ホンダのアメリカンバイク/マグナ250のニュートラルランプ不良の修理ご依頼を頂きました♪ 電球切れや配線の断線など様々な原因が考えられますが、今回の原因はニュートラルスイッチと言うエンジンに取り付けられている部品の故障でした。 ご新規様からのご依頼も、もちろん大歓迎です☆修理やメンテナンスやカスタム、新車・中古車の販売までお気軽にご用命下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキの125cc原付スクーター/アドレス110のブレーキパッドとヘッドライトバルブの交換ご依頼を頂きました♪ バイクのエンジンオイル交換等のメンテナンスや修理など、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご来店下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

ホンダCB750のチューブレスバルブをアルミ製のバルブに交換します。

総額：0円

本日は、スーパーカブの溶接修理をしました。

総額：0円

本日は、ＮＣ７５０の前後スプロケットとドライブチェーン交換をしました。

総額：0円

MT-01フロントフォークオイル漏れ修理を承りました。 正立・倒立お任せ下さい。 当店では丁寧・迅速をモットーに様々な修理・整備を行っております。 どうぞお気軽にお問い合わせください！

総額：0円