バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

BMW R nineTのクラッチ交換を実施しました。 R nineTは空油冷ボクサーエンジンを搭載したモデルで、クラシカルなスタイルと力強いトルクフィールが魅力の一台です。今回はクラッチの摩耗に伴い、クラッチ一式を新品へ交換しました。

総額:268,224円

今回は、BMW R nineT Racerが「アイドリングが安定せず、エンジンの振動が大きい」という症状でご入庫されました。 まず試乗・点検を行うと、左右のシリンダーの同調が合っていないような独特の振動を確認しました。 BMW純正診断機(ISTA)で車両テストを実施しましたが、車両にはエラーコードは一切記録されていません。 しかし、実際のエンジンの動きは明らかに左右のバランスが崩れている状態です。 まずは左右のスロットルワイヤー同調を点検しましたが、調整状態に問題はありませんでした。 「なぜ同調は正常なのにエンジンがここまでばらつくのか。」 原因をさらに追究するため、BMW診断機で左右のラムダ(O2)センサーのライブデータを確認しました。 すると、左側のラムダセンサーは正常に200mV〜650mV付近を繰り返し変動しているのに対し、右側のラムダセンサーは電圧がほとんど変化せず、正常なフィードバック制御が行われていないことを確認しました。

総額:65,230円

DIOチェスタベルト交換になります! ベルト交換+ウェイトローラー+スライドピースこちらも同時に交換です!

エンジンの調子が悪くキャブレターOHさせていただきました! バラバラにしてガスケットを交換しオーバーフロー点検もしバッチリ!

入庫してから約半年以上経過しましたがエンジン焼き付きでクランクシャフト交換完成しました!振り返ると作業する時間が確保出来なくて隙間時間にちょこちょこやっては忙しくて放置したりで本当に時間かかりました… このバイクはメンテナンスをマメにしないと壊れやすいと思うので特にエンジンオイルは3000kmごとの交換を推奨します。

フロントフォークのオイル漏れ修理 ダストシールとオイルシールの間にグリスが詰め込まれていました。

ヤマハ/シグナス グリファス 各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・前後タイヤ交換 ・ブレーキキャリパーO/H ・ブレーキフルード交換 ・ブレーキパット交換 ・ベルト交換 ・ウエイトローラー交換 ・エアクリーナーエレメント交換 ・クーラント補充  などなどです。

リード125 JK12 空気圧不足で後輪がホイールから外れてしまいタイヤ交換 ズットライドのロードサービス加入のお客様 全国オートバイ連合会、ZuttoRide 出動要請により自宅から店舗まで移動 タイヤ交前にシート下ボックスを外して課金せずの洗浄から、 気になったのでラジエターリザーパタンクに液無料補充 ご依頼ありがとうございます。

GPZ900RA8  キャブレターヒーター、フィルターボディー交換

Vストローム250SX M5型 走行距離約2600キロ 補償申請でフロントブレーキキャリパアッシ交換 気になったので無料でリヤブレーキフルード押し出し循環交換 ご用命ありがとうございます。

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