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燃料ポンプ交換です、
総額:0円
オイル漏れです、
これがいくとエンジンかかりません、
コック漏れです、
オイル漏れの修理です、
メッシュホースでカスタムしました、
緑青になってました、
始動不良のtw225 キックもあるしバッテリー弱くてもかかりそうですが、鬼キックするもエンジンかかりそうでかかりません ブースターケーブルで、他のバッテリーを繋ぐと簡単にエンジン始動 30分くらい乗って充電しても復活しません、バッテリーがダメか。充電がダメかどちらか気になりますね ブースターケーブルはずして充電電圧測定すると8.8ボルト
総額:14,300円
ステーターコイルが焼けてました…
Gen3 HAYABUSA シフトダウンが芳しく無いのでクラッチ構成部品交換 保証申請でお客様負担無し 12ヶ月点検も兼ねて、ブレーキフルード入れ換えは12ヶ月毎がお勧め キャリパー分解しないフロントブレーキキャリ内は入れ換えが出来ていません。 ご依頼ありがとうございます。
大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです お預かりのホンダ Today
バッテリーの交換ご依頼 新鮮発注、入荷後に初期充電し バッテリー周辺部位を洗浄して装着 ご用命ありがとうございます。
本日は、スーパーカブ50のテール球交換をしました。
アクセルワイヤーが切れ交換しようとしたら スロットルホルダー、右ハンドルスイッチのネジがなめててはずせません
総額:23,100円
本日は、JOGの前後エアーバルブ交換とエンジンオイル交換・スパークプラグ交換をしました。
大阪市 東成区のスズキバイクショップ(SBS)マツカタモータースです ご予約のバーグマンストリート125EXが入庫
トリシティ125(型式SEC1J)の駆動系のメンテナンスを実施しました。メーター内の『V-BELT』の表示が出たら交換時期です。20000kmごとに表示されます。
総額:20,533円
キャブレターの分解・点検・清掃作業です。このキャブレターは1978年のHARLEYの純正キャブレター。狭い経路があるので洗浄液の温度を上げて超音波洗浄を行いました。樹脂部品の割れ等が無ければ、かなり綺麗にオーバーホールが可能です。キャブレターが気になる方はお問い合わせください。
中古車でよく新品と入れ換える エアクリーナーケースドレンプラグの交換 点検の有無は変色したキャップを新品に交換して視覚的な安心感に繋げています。 販売価格に対しての割合は0%未満負担の部品
本日は、Dioチェスタのプラグ交換とキックケースグリスUPとキャブレター清掃をしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:40.29万円
支払総額:87.67万円
支払総額:239万円
支払総額:23.76万円
支払総額:19.06万円
支払総額:249.6万円
支払総額:16.99万円
支払総額:112.28万円
支払総額:99.8万円
支払総額:38.8万円
支払総額:50万円
支払総額:64.09万円
支払総額:44万円
支払総額:21.9万円
支払総額:228.96万円
支払総額:133.67万円
支払総額:107.9万円
支払総額:57.2万円
支払総額:38.3万円
支払総額:255.1万円
支払総額:80.46万円
支払総額:96.1万円
支払総額:83.78万円
支払総額:45万円
支払総額:39.03万円
支払総額:15.75万円
支払総額:100万円
支払総額:49.7万円
支払総額:64.28万円
支払総額:204.1万円