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整備点検のご依頼です。 まずはFフォーク分解整備から。
総額:100,596円
お世話になっております! MotoTOPICSの澤木です! 今回は、KAWASAKI Ninja 1000がご入庫しました! 弊社でも大好評いただいている あんしん点検(89,800円プラン)での整備を実施しました!
総額:116,211円
2020年型 走行距離約6500キロ ということで一先ずの中古車再商品化整備 モデル年式からブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキキャリパシール部、固形物形成中でした。 亀裂ガ見てとれないダストシールを外すと経過年数からか、クリップが片側腐食 さらにオイル漏れがないのですがオイルシール損傷を確認 スズキ純正部品を発注してフロントフォークは分解整備と、
総額:0円
車両の準備 充電他
YAMAHAトリシティ155 フロントフォークダストシール交換作業
再商品化、中古車に合鍵がないのでシャッター部とキー交換 45度角度が付いているので使用感が変ります。
車検、点検時のクラッチ調整は重要ポイントになります。 定期的に調整しなくても走れますが、異変に気付いた時には手遅れの場合があります 定期点検は大事です
総額:22,000円
2017年モデルから変らない新車の準備 車両ご購入ありがとうございます。
大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス110(CE47A)が入庫
12ヶ月点検 バッテリー交換 ご依頼ありがとうございます。
XL125Rの納車整備点検です。
本日買取り、グロム125 御活用ありがとうございます。 外観を確認しながら洗車、 ついでに歩道にまいこんできた袋回収
国内では発売と同時に年内完売となってしまいました2025NMAX155ですがインドネシアでは手に入ります。 メーターディスプレイの言語設定も日本語になります。 ワイコネクトやガーミンナビもご使用いただけます。
大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです ご予約のアドレスV125が入庫
中古車再商品化時の確認 変色したボルトやセルフロックナットの交換 一度外して腐食が始まったと見受けられるスクリュー類をもう一度付けず交換 確認ペイントをしなくても交換、確認の可視化が新規純正部品交換で簡単に。 税込み¥726-で点見(テンケン)が点検に変ると妄想しつつ交換作業進行。
総額:726円
納車整備点検です。
納車整備点検になります。
通常見えにくいカウルの内側を洗浄 外したカウルもゴムマットの上で洗浄、裏側も洗浄 車両ご購入ありがとうございます。
トリシティ155 エアフィルター交換・ハンドガード取り付け
トリシティ125 納車前点検整備を実施 フロントフォークダストシール交換作業
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:99万円
支払総額:42.39万円
支払総額:53.5万円
支払総額:39万円
支払総額:150.31万円
支払総額:23.96万円
支払総額:41.9万円
支払総額:14.98万円
支払総額:37.14万円
支払総額:72.9万円
支払総額:34.9万円
支払総額:23.18万円
支払総額:215.4万円
支払総額:9.98万円
支払総額:14万円
支払総額:12.98万円
支払総額:35.96万円
支払総額:154.03万円
支払総額:69.3万円
支払総額:65.37万円
支払総額:42.7万円
支払総額:49.9万円
支払総額:64.5万円
支払総額:53.78万円
支払総額:144.87万円
支払総額:49.2万円
支払総額:59.98万円
支払総額:112万円
支払総額:55.8万円
支払総額:32.7万円