バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧

スズキ SV650 2025年モデル 2026年に車両をご用意するので 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 エンジンオイルも交換します。 画像は入れ換え前のブレーキフルード 一台の車両、いろいろな準備工程があります。 新車、車両ご購入ありがとうございます。

スズキ 2026年モデル アドレス125 バックオーダー車、一台のみ入荷予定が二台の到着、 新車の準備 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 ブレーキフルード押し出し循環交換など、

スズキ アドレス125 2026年モデル 新車、車両の準備 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 ブレーキフルード押し出し循環交換 フロントブレーキキャリパ部のメンテナンス フロントホイールベアリングの確認とケミカル塗布 バッテリーメーカー製の充電器で補充電 車両ご購入ありがとうございます。 ブレーキキャリパエアーブリーダー部は 拭き取りだけでは無く、認証工場必須実技研修で指導されているとおりに水で洗い流しています。

ホンダ400X 納車整備になります。 400Xの姉妹車両はCBR400とカテゴリーが違う車種になります 整備としてはエンジンオイル交換 エアエレメント交換 ブレーキフルード交換 ブレーキパッド計測 清掃を実施

総額:88,000円

GSX-R125 ブレーキキャリパ取付後の洗車 認証工場の整備研修でもブレーキキャリパのエアーブリーダーは 拭き取りではなく洗い流すよう再確認として促されます。 車両は弊社所有の車体ですので、全景撮影掲載 ZM0型年式と走行距離24000キロ車両の通常車体確認行程 前後タイヤは2024年製、外装は仕入れ時まま スズキ純正部品約38000-を投入しての再商品化 シフトシャフトも含めてリターンスプリングを改善形状に交換しています。

常連さんの訪問介護会社さんのジャイロゃキャノピーをメンテナンスさせていただきました。 メインは駆動系メンテナンスになります。 ベルト、ローラー類のほかドリブンプーリーも段つき摩耗がみられましたので交換修理しました。 他店ご購入でジャイロ系のメンテナンスにお困りの方はお気軽に弊社サービスファクトリーまでご相談ください。

スズキ Vストローム250SX 新車準備の最終作業 車両ご購入ありがとうございます。

新車の車両準備 左右ハンドルレバー支点グリス塗布など、 車両ご購入ありがとうございます。

福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 SUZUKI/グラストラッカーのお客様より、点検のご依頼を頂きました。 安全に、そして性能維持の為には定期的なメンテナンスはとても大事ですね! 当店以外でご購入されたバイクでも大歓迎です♪お気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

スズキ Vストローム250SX 2025年モデル 先ずは前後ブレーキフルード押し出し循環交換 新車ご購入、ETC2.0キャンペーン御活用ありがとうございます。

スズキ ジクサー250 走行距離474キロ ご購入頂いた車両の初回無料点検 使用距離は約200キロ、SDSでの確認、 ご来店ありがとうございます。

新車 スズキ Vストローム250SX 現行 2025年モデル 新車車両準備のエンジンオイル交換、輸送月日を鑑み 海外生産、輸入新車のエンジンオイルを交換しています ドレンボルトはスズキ純正マグネット付きにガスケットも純正品を使用 車両ご購入ありがとうございます。

Hayabusaの新車からの初回1年点検をさせていただきました! 当店では新車でご購入いただいた車両の初回の1年点検は2年点検(車検整備相当)の内容で実施させていただいております!

新車、Vストローム250SX M5 前後ブレーキフルード押し出し循環交換と合わせて 前後ブレーキキャリパスライドピン部などのメンテナンス 車両ご購入ありがとうございます。

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