BMW(BMW)のバイク作業実績一覧

【作業実績】 前後タイヤの交換作業を実施しました。 装着タイヤはMICHELIN ROAD 6。 交換前のタイヤは、センター部の摩耗が進行し、トレッド残量が少ない状態でした。特にリアタイヤは接地面がフラットになり、グリップ性能の低下が見られます。ショルダー部との段付き摩耗も確認でき、コーナリング時の安定性にも影響が出る状態でした。 フロントタイヤも同様に摩耗が進んでおり、溝の深さが全体的に減少。排水性能の低下が懸念される状態でした。 新品タイヤへ交換後は、トレッド形状が本来のラウンド形状に戻り、接地感・ハンドリングともに改善しています。

総額:23,210円

R100RS 車検整備 続きになります。 リアスイングアームをフレームから外し、クラッチの単品点検を実施 工場出荷当時のパーツになりますが、サビはありますが問題なく使用可能です。

総額:605,000円

お世話になっております。 今回は 車種:F850GS 年式:2023年式 走行距離:12,462㎞ 上記の車両のシリンダーヘッドカバーガスケットの交換の様子を投稿いたします。 今回は保証修理です。 このFシリーズですが、シリンダーヘッドカバーからほんとによくエンジンオイルが漏れてきます。。。 なぜかというと 仮説ですが、 通常シリンダーヘッドカバーガスケットはゴムのような少し弾力があり、柔らかいのが特徴でヘッドカバーボルトで締め付けていくとガスケットがぐっと押されてしっかりと密着してオイルが漏れるのを防いでますが(画像参照)

ドライブシャフト交換でご入庫です。 今回、BMW Motorrad規定変更により、「60,000km」走行車両はカルダン・シャフトの無償交換の対象に変更がかかりました。 対象車両は、油水冷式のR1200およびR1250のGS,GSA,RT,R,RSモデルが対象となります。 今回お預かりのR1250Rも60,000km走行したためご案内させていただきました。

R100RS 車検整備になります。 走行距離が1万キロ以下の車両で各部オイルシール交換を実施 エンジン内部も分解する流れになりました

総額:605,000円

本日は空冷R1200GSのリヤブレーキマスターシリンダーの修理の様子です。 マスターシリンダーの中のゴム部品等も経年劣化で動きが渋くなってきたりすると、最悪ブレーキを踏んだ際に戻りが悪く引きずってしまったりもします。 今回はマスターシリンダーとホース、リザーバータンクも一新しました。

G650 セルタオ タペットカバーの交換になります 車両設計のためエンジンの上にバッテリーがあり 過去にバッテリー液が漏れた車両になります。 バッテリー液にてタペットカバーが変形してオイル漏れ発生

総額:38,500円

R1250系統 で 20000キロごとにタペットクリアランス測定がメンテナンススケジュールがあります。 今回40000キロを超えた車両でEX側のクリアランスが大きくなる傾向があります。

総額:44,000円

こんにちは!! 今回はRnineTのリアブレーキパッド交換の様子をご紹介いたします。 今回の整備させて頂く車両の走行距離は10435㌔です。 さっそくリアブレーキパッドを取り外します。

総額:15,840円

本日はC400GTへミツバサンコーワさんのEDR-21Gαドライブレコーダーを取り付けいたしました! 本体の設置場所が悩むところですが、左のコンソールボックス内に設置しました。 フロントカメラはライト下のボルトに直付けだとフルボトム時にカメラがフェンダーに当たりそうなのでステーを作ってで少し前に出しております。 リヤはいつもの横出し専用ステーを使用して取り付けしてますが、配線がギリギリでした。 スイッチはハンドルカバーに取り付け、GPSはハンドルカバー内部にステーを作り平らな部分を作ってそこに取り付けてあります。

本日は新車ご購入頂きました車両のコーティング施工を致しました。 ソフト99さんが展開しているGzoxのバイク専用のものとなっております。 主に塗装面の施工と、ウインドスクリーンも施工してピカピカになりました♪

こんにちは! お世話になっております。 今回はR1250GSAのスパークプラグ交換の作業の模様とプラグの状態をご紹介いたします。 走行距離42000㌔で初めての交換となります。 メーカーとして20000㌔に1回交換が推奨されています。

総額:19,580円

本日は車検お預かりのF800Rの整備の様子です。 車検整備の際はブレーキ周りなどの足回りもバラシて清掃給油等を行います。 チェーンも調整のみならず、清掃給油が長持ちの秘訣となりますので、自分でするのが面倒だな…という方はご用命くださいませ♪

本日は車検整備の様子です。 水冷ボクサーの定期交換・点検部品のエアフィルタボックスとスパークプラグ交換、ならびにバルブクリアランス点検を行いました。 20,000km毎となっておりますので、新品と比べると汚れや摩耗がわかりますね♪

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