BMW(BMW)のバイク作業実績一覧

BMW R1250GSのスパークプラグ交換を実施しました。 左右シリンダーそれぞれのプラグを取り外し、電極の摩耗や焼け状態を確認しました。 プラグは使用に伴い電極が摩耗し、点火性能が低下するため、新品へ交換しています。 交換後はエンジン始動およびアイドリング状態を確認し、異常がないことを確認して作業完了です。

総額:13,750円

R100RS 車検整備の続きになります。 前回までに分解作業は終了。 ここからは組み付け作業のため清掃作業と劣化したパーツの取り外し ブロックとシリンダーのOリング プッシュロッドパイプのゴムの交換になります

総額:605,000円

2026年式F900XRローシート仕様の新車。ブラックストーム・メタリック色の黒を更に引き立てるカスタムペイントを施してみました。部品点数8点に塗装。施工ポイントは赤・白・青のトリコロールカラーをサラッと入れてみる事でした。

総額:402,600円

リアホイールを取り外し、ファイナルドライブ部に専用測定機器を設置して カルダンシャフトの点検を実施しました。 電動工具を用いて回転させながら、 シャフトの動きや抵抗感を確認し、固着が発生していないか確認をします。 あわせて接続部の状態や作動のスムーズさを確認します。

総額:31,350円

R100RS 車検整備になります。 分解作業はここまでになります。 ゴムのOリングが瘦せてオイルにじみになっております。

総額:605,000円

こんにちは! 今回はS1000XRのタイミングチェーン(カムチェーン)交換の様子を投稿いたします。 今回の車両情報は下記の通りです。 車種:S1000XR 年式:2016年式 走行距離:52000㎞ エンジンからの異音に気づいてご入庫されました。

総額:100,210円

R100RS 車検整備 続きになります。 シリンダーガスケット交換 プッシュロッドパイプのダンパー交換のためシリンダーを分解 ブロックとシリンダーの間にゴムのOリングからオイルにじみがあります 距離が少ないですが製造から30年以上交換されていないパーツになります。

総額:605,000円

こんにちは! BMWモトラッド岐阜です! 今回はBMW R18の左ブレーキランプの交換を行います! こちらのパーツはウインカーも兼用しておりスタイリッシュな形状をしています! それでは最後までお付き合いください!!

総額:45,320円

【作業実績】 前後タイヤの交換作業を実施しました。 装着タイヤはMICHELIN ROAD 6。 交換前のタイヤは、センター部の摩耗が進行し、トレッド残量が少ない状態でした。特にリアタイヤは接地面がフラットになり、グリップ性能の低下が見られます。ショルダー部との段付き摩耗も確認でき、コーナリング時の安定性にも影響が出る状態でした。 フロントタイヤも同様に摩耗が進んでおり、溝の深さが全体的に減少。排水性能の低下が懸念される状態でした。 新品タイヤへ交換後は、トレッド形状が本来のラウンド形状に戻り、接地感・ハンドリングともに改善しています。

総額:23,210円

R100RS 車検整備 続きになります。 リアスイングアームをフレームから外し、クラッチの単品点検を実施 工場出荷当時のパーツになりますが、サビはありますが問題なく使用可能です。

総額:605,000円

お世話になっております。 今回は 車種:F850GS 年式:2023年式 走行距離:12,462㎞ 上記の車両のシリンダーヘッドカバーガスケットの交換の様子を投稿いたします。 今回は保証修理です。 このFシリーズですが、シリンダーヘッドカバーからほんとによくエンジンオイルが漏れてきます。。。 なぜかというと 仮説ですが、 通常シリンダーヘッドカバーガスケットはゴムのような少し弾力があり、柔らかいのが特徴でヘッドカバーボルトで締め付けていくとガスケットがぐっと押されてしっかりと密着してオイルが漏れるのを防いでますが(画像参照)

ドライブシャフト交換でご入庫です。 今回、BMW Motorrad規定変更により、「60,000km」走行車両はカルダン・シャフトの無償交換の対象に変更がかかりました。 対象車両は、油水冷式のR1200およびR1250のGS,GSA,RT,R,RSモデルが対象となります。 今回お預かりのR1250Rも60,000km走行したためご案内させていただきました。

R100RS 車検整備になります。 走行距離が1万キロ以下の車両で各部オイルシール交換を実施 エンジン内部も分解する流れになりました

総額:605,000円

本日は空冷R1200GSのリヤブレーキマスターシリンダーの修理の様子です。 マスターシリンダーの中のゴム部品等も経年劣化で動きが渋くなってきたりすると、最悪ブレーキを踏んだ際に戻りが悪く引きずってしまったりもします。 今回はマスターシリンダーとホース、リザーバータンクも一新しました。

G650 セルタオ タペットカバーの交換になります 車両設計のためエンジンの上にバッテリーがあり 過去にバッテリー液が漏れた車両になります。 バッテリー液にてタペットカバーが変形してオイル漏れ発生

総額:38,500円

R1250系統 で 20000キロごとにタペットクリアランス測定がメンテナンススケジュールがあります。 今回40000キロを超えた車両でEX側のクリアランスが大きくなる傾向があります。

総額:44,000円

こんにちは!! 今回はRnineTのリアブレーキパッド交換の様子をご紹介いたします。 今回の整備させて頂く車両の走行距離は10435㌔です。 さっそくリアブレーキパッドを取り外します。

総額:15,840円

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