ドゥカティ（DUCATI）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ドライブチェーンや前後スプロケットの状態を確認し、チェーンの摩耗や伸び、スプロケットの歯の摩耗などを点検します。 既存のチェーンを取り外すため、必要な周辺部品や固定部分の状態を確認し、適切な手順でチェーンを取り外します。 チェーンの取り外し後は、前後スプロケットの摩耗や損傷、リアホイール周辺の取付状態を確認します。あわせて、チェーンガイドなどの周辺部品に異常がないことを点検します。 各部の状態に問題がないことを確認した後、新しいチェーンを取り付けます。チェーンの長さや接続部を確認しながら組み付け、接続部分が確実に固定されていることを確認します。 組み付け後はリアホイールの位置を調整し、メーカー指定の方法でチェーンの張りを調整します。あわせて、リアホイールのアライメントやチェーンの位置関係を確認します。 調整後はリアホイールを回転させ、チェーンの動きや張りに異常がないこと、周辺部品との干渉がないことを確認します。 最後にチェーンの接続部や各固定部の状態を点検し、必要に応じてチェーンの給油を行います。各部の締付・固定状態とチェーンの張りを最終確認し、作業完了です。

総額：38,544円

エンジン周辺やオイル交換に必要な各部の状態を確認し、ドレンボルトやオイルフィルター周辺にオイル漏れなどの異常がないことを点検します。 作業に必要な周辺部品を確認した後、ドレンボルトを取り外し、既存のエンジンオイルを排出します。オイルの排出後は、ドレンボルトや取付部の状態を確認し、必要に応じてシール部品を交換します。 続いて、オイルフィルターを取り外し、取付部の状態を確認します。新しいオイルフィルターを取り付け、ドレンボルトとともに各部を規定の方法で締め付けます。 その後、車両に適合した新しいエンジンオイルを注入します。注入後はメーカー指定の手順に従って油量を確認し、適正な範囲に調整します。 オイル注入後、エンジンを始動してオイルを循環させ、ドレンボルトやオイルフィルター周辺からのオイル漏れがないことを確認します。 最後にエンジン停止後、指定の手順でオイル量を再確認し、各部の締付・固定状態とオイル漏れの有無を点検して作業完了です。

総額：30,580円

エンジン周辺やオイル交換に必要な各部の状態を確認し、ドレンボルトやオイルフィルター周辺にオイル漏れなどの異常がないことを点検します。 エンジンオイルを排出する準備を行い、ドレンボルトを取り外して既存のエンジンオイルを排出します。オイルの排出後は、ドレンボルトや取付部の状態を確認し、必要に応じてシール部品を交換します。 続いて、オイルフィルターを取り外し、取付部の状態を確認します。新しいオイルフィルターを取り付け、ドレンボルトとともに各部を規定の方法で締め付けます。 その後、車両に適合した新しいエンジンオイルを規定の方法で注入します。 オイル注入後は、車両指定の手順に従って油量を確認し、適正な範囲に調整します。 最後にエンジンを始動し、オイルフィルターやドレンボルト周辺からのオイル漏れがないことを確認します。エンジン停止後、指定の手順でオイル量を再確認し、各部の締付・固定状態を点検して作業完了です。

総額：27,412円

ブレーキおよびクラッチの各油圧系統とリザーバータンク周辺の状態を確認し、フルードの液量や変色、各部からの漏れがないことを点検します。 交換作業に必要な周辺部品を確認し、リザーバータンク内のフルードを適切に処理したうえで、ブリーダーから古いフルードを排出します。 新しいフルードを補充しながらエア抜きを行い、配管内に残った古いフルードやエアを取り除きます。作業中はリザーバータンク内の液量を適切に管理し、エアが混入しないよう注意しながら作業を進めます。 フルードの交換後は、リザーバータンク内の液量を適正な範囲に調整し、各部の締付状態やブリーダー周辺からの漏れがないことを確認します。 その後、ブレーキレバーやペダル、クラッチレバーを操作し、操作感や油圧の作動状態に異常がないことを確認します。 最後に、リザーバータンク周辺や各接続部の状態を確認し、フルードの漏れや各部の異常がないことを点検して作業完了です。

総額：18,040円

ハンドル周辺の状態を確認し、グリップやスイッチボックス、スロットル周辺の取付状態を点検します。 既存のグリップを取り外し、ハンドルバーやスロットルスリーブに傷や汚れ、損傷などがないことを確認します。 取付部を清掃した後、新しいグリップを所定の位置に合わせて取り付けます。スロットル側については、グリップが正しく装着されていることを確認しながら組み付けを行います。 取り付け後は、グリップの位置や固定状態を確認し、スロットルを操作してスムーズに回転すること、手を離した際に正常に戻ることを確認します。 また、スロットル操作時にスイッチボックスや周辺部品との干渉がないことを確認し、ハンドルを左右に操作した状態でも正常に作動することを点検します。 最後に各部の取付状態と固定状態を確認し、グリップおよびスロットルの作動に問題がないことを確認して作業完了です。

総額：5,280円

ハンドル周辺およびミラーの取付部の状態を確認し、既存のミラーの固定状態や取付部分に異常がないことを確認します。 既存のミラーを取り外し、ミラーホルダーや取付部のネジ山などに損傷がないことを確認します。 取付部に異常がないことを確認した後、新しいミラーを所定の位置に合わせて取り付けます。 ミラーの角度や位置を調整し、運転姿勢に合わせて後方を確認しやすい位置にセットします。 位置が決まったら、各固定部を適正な状態で締め付け、ミラーが確実に固定されていることを確認します。 取り付け後はハンドルを左右に操作し、ミラーとタンクや周辺部品との干渉がないことを確認します。 最後にミラーの固定状態と視認性を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：22,638円

ドライブチェーンや前後スプロケットの状態を確認し、チェーンの摩耗や伸び、スプロケットの摩耗状態などを点検します。 チェーン周辺の状態を確認した後、既存のチェーンを取り外します。取り外しの際は、周辺部品やスプロケットへの影響に注意しながら作業を進めます。 既存のチェーンを取り外した後、前後スプロケットの歯の摩耗や損傷、各部の取付状態を確認します。 点検後、新しいチェーンを取り付け、適切な長さと接続状態を確認しながら組み付けます。 チェーンの取り付け後は、リアホイールの位置を調整し、チェーンの張りが規定の範囲内になるよう調整します。あわせて、左右のアライメントやチェーンの動きに異常がないことを確認します。 調整後、リアホイールを回転させながらチェーンの張りや動きを確認し、異常な引っ掛かりや干渉がないことを点検します。 最後に、チェーンの接続部や各部の締付・固定状態を確認し、必要に応じてチェーンの給油を行います。 最終点検を実施し、チェーンが適正な状態で取り付けられていることを確認して作業完了です。

総額：40,480円

フロントフォーク周辺の状態を確認し、フォークオイルの漏れやダストシール、オイルシールなどの状態を点検します。 フロントホイールやブレーキキャリパーなどの周辺部品を取り外し、フロントフォークを車体から取り外します。 取り外したフロントフォークを分解し、フォークオイルを抜き取ります。各内部部品を確認し、摩耗や損傷、汚れなどがないか点検します。 フォーク内部を清掃し、オイルシールやダストシールなどの消耗部品を交換します。 各部品の状態を確認したうえで、フロントフォークを組み立て、新しいフォークオイルを規定の方法で充填します。 組立後はフォークの作動状態を確認し、スムーズにストロークすることを確認します。 その後、フロントフォークを車体へ組み付け、フロントホイールやブレーキキャリパーなどの周辺部品を元の状態に復元します。 最後にフロントフォークの取付状態、ブレーキの作動状態、ステアリング操作に問題がないことを確認し、各部の締付・固定状態を点検して作業完了です。

総額：85,169円

リアブレーキキャリパー周辺の状態を確認し、ブレーキパッドの摩耗状態やブレーキディスクの状態を確認します。 ブレーキパッド交換に必要な部品を取り外し、既存のブレーキパッドをキャリパーから取り外します。 取り外したブレーキパッドの摩耗状態を確認するとともに、ブレーキキャリパーやパッドピンなどの周辺部品に異常がないことを確認します。 取付部を清掃し、新しいリアブレーキパッドを所定の位置に合わせて組み付けます。 ブレーキパッドが正しく装着されていることを確認し、パッドピンなどの固定部を適正な状態で取り付けます。 組付け後はリアブレーキペダルを操作し、ブレーキパッドが正しく作動することを確認します。 あわせてブレーキディスクとの接触状態や各部の固定状態を確認し、異常がないことを確認します。 最後にリアブレーキの作動状態と各部の締付・固定状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：11,715円

車両の状態を確認し、エアクリーナーボックス周辺および吸気系統の状態を確認します。 交換作業に必要となる外装部品や周辺部品を取り外し、エアクリーナーボックスへアクセスします。 エアクリーナーボックスを開け、既存のエアクリーナーエレメントを取り外します。 取り外したエアクリーナーエレメントの汚れや詰まり具合を確認するとともに、エアクリーナーボックス内部に異物や汚れがないことを確認します。 取付部を清掃した後、新しいエアクリーナーエレメントを所定の位置に合わせて組み付けます。 エレメントが正しく収まっていること、シール部分にズレや隙間がないことを確認したうえで、エアクリーナーボックスを元の状態に組み付けます。 取り外した周辺部品を復元し、各部の取付状態や固定状態を確認します。 最後にエンジンを始動し、アイドリング状態や吸気系統に異常がないことを確認します。 各部の締付・固定状態を最終確認し、作業完了です。

総額：17,050円

エンジン周辺およびタイミングベルトカバー周辺の状態を確認し、作業に必要となる外装部品や周辺部品を取り外します。 タイミングベルトカバーを取り外し、既存のタイミングベルトやテンショナー、プーリーなどの状態を確認します。 既存のタイミングベルトを取り外す前に、各プーリーやカムシャフトなどの位置関係を確認し、正しい組付け位置を確認します。 その後、既存のタイミングベルトを取り外し、ベルトの摩耗やひび割れ、劣化状態などを確認します。 取付部や周辺部品に異常がないことを確認した後、新しいタイミングベルトを正しい位置に合わせて組み付けます。 ベルトを組み付けた後は、各部の位置関係とベルトの張りを確認し、規定の方法で調整を行います。 調整後、タイミングベルトを手動で確認し、ベルトが正しく作動することや各部との干渉がないことを確認します。 その後、タイミングベルトカバーや取り外した周辺部品を元の状態に組み付けます。 最後にエンジンを始動し、異音や異常がないことを確認するとともに、各部の締付・固定状態を確認して最終点検を行い、作業完了です。

総額：37,642円

デスモサービスに必要となる外装部品や周辺部品を取り外し、作業スペースを確保します。 その後、タイミングベルトカバーを取り外し、タイミングベルトやテンショナーなどの状態を確認します。 エンジン各部を点検し、バルブクリアランスの測定を行います。測定結果を確認し、必要に応じてシムを交換して規定のクリアランスになるよう調整します。 あわせて、スパークプラグやエアクリーナーなどの消耗部品を点検し、交換が必要な部品については交換を行います。 タイミングベルトについても状態を確認し、必要に応じて交換を行ったうえで、各部の位置関係を確認しながら組み付けます。 各作業が完了した後、取り外した部品を元の状態に組み付け、各部の締付・固定状態を確認します。 その後エンジンを始動し、始動状態やアイドリング、エンジン周辺からの異音・オイル漏れなどがないことを確認します。 最後に各部の作動状態と整備箇所を確認し、最終点検を行ってデスモサービス完了です。

総額：200,200円

エンジン周辺およびクラッチ周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 クラッチカバーを取り外し、クラッチ内部の状態を確認します。 既存のクラッチプレートを取り外し、取り外した部品の摩耗や焼け、傷などの状態を確認します。 クラッチプレートを取り外した後、クラッチハウジングやクラッチボスなどの周辺部品についても点検し、異常がないことを確認します。 取付部を清掃した後、新しいクラッチプレートを所定の順番・位置に合わせて組み付けます。 各部品を正しい位置に組み付け、クラッチ周辺の固定部を規定の方法で締め付けます。 クラッチカバーなどの周辺部品を元の状態に組み付け、クラッチレバーを操作してクラッチの作動状態を確認します。 組付け後はエンジンを始動し、クラッチ操作や変速時の作動状態に問題がないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態とクラッチの作動状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：103,444円

エンジン周辺およびタイミングベルトカバー周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 タイミングベルトカバーを取り外し、テンショナーやタイミングベルトの状態を確認します。 既存のテンショナーを取り外す前に、タイミングベルトの取付状態や各部の位置関係を確認します。 既存のテンショナーを取り外した後、取付部や周辺部品に異常がないことを確認し、必要に応じて清掃を行います。 新しいテンショナーを所定の位置に組み付け、タイミングベルトの張りや各部の位置関係を確認しながら調整します。 調整後、タイミングベルトが適正な状態で取り付けられていることを確認し、各固定部を規定の方法で締め付けます。 その後、タイミングベルトを手動で確認し、異常な張りや干渉がないことを確認します。 タイミングベルトカバーなどの周辺部品を元の状態に組み付け、エンジン始動後に異音や異常がないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：71,698円

冷却水系統およびウォーターポンプ周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 冷却水を適切に抜き取り、ウォーターポンプ周辺を確認したうえで、既存のウォーターポンプを取り外します。 ウォーターポンプ取り外し後は、取付部や周辺の状態を確認し、シール面などに異常がないことを確認します。 取付部を清掃した後、新しいウォーターポンプおよび必要なシール部品を所定の位置に合わせて組み付けます。 各部の位置を確認しながら組み付けを行い、固定部を規定の方法で締め付けます。 組付け後は冷却水を規定の方法で補充し、冷却水系統内のエア抜きを行います。 エンジン始動後、冷却水の循環状態や水温を確認し、ウォーターポンプ周辺からの冷却水漏れがないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態と冷却水量を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：122,199円

エンジン周辺およびスパークプラグ周辺の状態を確認し、交換作業に必要となる周辺部品を取り外します。 プラグキャップやイグニッションコイルなどを取り外し、スパークプラグの取付状態を確認します。 既存のスパークプラグを取り外した後、取り外したプラグの状態を確認し、電極の摩耗や汚れなどを点検します。 取付部周辺に異常がないことを確認し、新しいスパークプラグを所定の位置に合わせて取り付けます。 スパークプラグを適正な状態で締め付け、プラグキャップやイグニッションコイルなどの周辺部品を元の状態に組み付けます。 組付け後は各部の取付状態を確認し、エンジンを始動して始動性やアイドリング状態などに問題がないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：70,400円

エンジン周辺およびヘッドカバー周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 ヘッドカバーを取り外す前に、周辺の汚れやオイルの付着状態などを確認し、作業箇所を清掃します。 その後、ヘッドカバーを取り外し、既存のガスケットを取り外します。 ガスケットを取り外した後は、ヘッドカバーおよびシリンダーヘッド側の合わせ面を確認し、古いガスケットの残りや汚れなどを清掃します。 各合わせ面に異常がないことを確認した後、新しいヘッドカバーガスケットを所定の位置に合わせて組み付けます。 ヘッドカバーを取り付け、各部の位置を確認しながら組み付けを行い、固定部を規定の方法で締め付けます。 組付け後はエンジン周辺を確認し、ガスケットが正しく装着されていること、各部が確実に固定されていることを確認します。 最後にエンジン始動後の状態を確認し、ヘッドカバー周辺からのオイル漏れがないことを確認して、最終点検を行い作業完了です。

総額：117,777円

ステアリング周辺およびトップブリッジ周辺の状態を確認し、取付作業に必要な部品を取り外します。 ステアリングダンパーの取付位置や各部の位置関係を確認し、取付部に異常がないことを確認します。 その後、取付ステーを所定の位置に合わせて組み付け、ステアリングダンパー本体を取り付けます。 各部を仮組みし、ステアリングを左右に操作した際のダンパーの動きや、トップブリッジ・フロントフォークなど周辺部品との位置関係を確認します。 位置やクリアランスに問題がないことを確認した後、各固定部を規定の方法で締め付けます。 組付け後はステアリングを左右に操作し、ステアリングダンパーがスムーズに作動すること、各部との干渉や引っ掛かりがないことを確認します。 最後に各ボルトの締付状態と取付状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：136,180円

既存のステップを取り外し、ステップ周辺の取付部やボルト類を点検。問題がないことを確認してから、新しいステップを取り付けました。 取付後はステップの位置や角度、ペダル類の作動状態を確認し、各部を適正な状態に調整して作業完了です。

総額：197,450円

ステムナット周辺およびトップブリッジの取付状態を確認し、作業に必要な周辺部品を取り外します。 既存のステムナットを取り外し、ステムシャフトやトップブリッジ周辺に異常がないか確認します。 点検後、新品のステムナットを正しい位置に組み付けます。 各部の位置関係を確認しながら締め付けを行い、ステム周辺の組付状態を確認します。 組付け後はハンドルを左右に操作し、ステアリングがスムーズに動くことや周辺部品との干渉がないことを確認します。 最後に各部の締付状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：18,810円