ドゥカティ（DUCATI）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

車両の状態を確認し、エアクリーナーボックス周辺および吸気系統の状態を確認します。 交換作業に必要となる外装部品や周辺部品を取り外し、エアクリーナーボックスへアクセスします。 エアクリーナーボックスを開け、既存のエアクリーナーエレメントを取り外します。 取り外したエアクリーナーエレメントの汚れや詰まり具合を確認するとともに、エアクリーナーボックス内部に異物や汚れがないことを確認します。 取付部を清掃した後、新しいエアクリーナーエレメントを所定の位置に合わせて組み付けます。 エレメントが正しく収まっていること、シール部分にズレや隙間がないことを確認したうえで、エアクリーナーボックスを元の状態に組み付けます。 取り外した周辺部品を復元し、各部の取付状態や固定状態を確認します。 最後にエンジンを始動し、アイドリング状態や吸気系統に異常がないことを確認します。 各部の締付・固定状態を最終確認し、作業完了です。

総額：17,050円

エンジン周辺およびタイミングベルトカバー周辺の状態を確認し、作業に必要となる外装部品や周辺部品を取り外します。 タイミングベルトカバーを取り外し、既存のタイミングベルトやテンショナー、プーリーなどの状態を確認します。 既存のタイミングベルトを取り外す前に、各プーリーやカムシャフトなどの位置関係を確認し、正しい組付け位置を確認します。 その後、既存のタイミングベルトを取り外し、ベルトの摩耗やひび割れ、劣化状態などを確認します。 取付部や周辺部品に異常がないことを確認した後、新しいタイミングベルトを正しい位置に合わせて組み付けます。 ベルトを組み付けた後は、各部の位置関係とベルトの張りを確認し、規定の方法で調整を行います。 調整後、タイミングベルトを手動で確認し、ベルトが正しく作動することや各部との干渉がないことを確認します。 その後、タイミングベルトカバーや取り外した周辺部品を元の状態に組み付けます。 最後にエンジンを始動し、異音や異常がないことを確認するとともに、各部の締付・固定状態を確認して最終点検を行い、作業完了です。

総額：37,642円

デスモサービスに必要となる外装部品や周辺部品を取り外し、作業スペースを確保します。 その後、タイミングベルトカバーを取り外し、タイミングベルトやテンショナーなどの状態を確認します。 エンジン各部を点検し、バルブクリアランスの測定を行います。測定結果を確認し、必要に応じてシムを交換して規定のクリアランスになるよう調整します。 あわせて、スパークプラグやエアクリーナーなどの消耗部品を点検し、交換が必要な部品については交換を行います。 タイミングベルトについても状態を確認し、必要に応じて交換を行ったうえで、各部の位置関係を確認しながら組み付けます。 各作業が完了した後、取り外した部品を元の状態に組み付け、各部の締付・固定状態を確認します。 その後エンジンを始動し、始動状態やアイドリング、エンジン周辺からの異音・オイル漏れなどがないことを確認します。 最後に各部の作動状態と整備箇所を確認し、最終点検を行ってデスモサービス完了です。

総額：200,200円

エンジン周辺およびクラッチ周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 クラッチカバーを取り外し、クラッチ内部の状態を確認します。 既存のクラッチプレートを取り外し、取り外した部品の摩耗や焼け、傷などの状態を確認します。 クラッチプレートを取り外した後、クラッチハウジングやクラッチボスなどの周辺部品についても点検し、異常がないことを確認します。 取付部を清掃した後、新しいクラッチプレートを所定の順番・位置に合わせて組み付けます。 各部品を正しい位置に組み付け、クラッチ周辺の固定部を規定の方法で締め付けます。 クラッチカバーなどの周辺部品を元の状態に組み付け、クラッチレバーを操作してクラッチの作動状態を確認します。 組付け後はエンジンを始動し、クラッチ操作や変速時の作動状態に問題がないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態とクラッチの作動状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：103,444円

エンジン周辺およびタイミングベルトカバー周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 タイミングベルトカバーを取り外し、テンショナーやタイミングベルトの状態を確認します。 既存のテンショナーを取り外す前に、タイミングベルトの取付状態や各部の位置関係を確認します。 既存のテンショナーを取り外した後、取付部や周辺部品に異常がないことを確認し、必要に応じて清掃を行います。 新しいテンショナーを所定の位置に組み付け、タイミングベルトの張りや各部の位置関係を確認しながら調整します。 調整後、タイミングベルトが適正な状態で取り付けられていることを確認し、各固定部を規定の方法で締め付けます。 その後、タイミングベルトを手動で確認し、異常な張りや干渉がないことを確認します。 タイミングベルトカバーなどの周辺部品を元の状態に組み付け、エンジン始動後に異音や異常がないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：71,698円

冷却水系統およびウォーターポンプ周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 冷却水を適切に抜き取り、ウォーターポンプ周辺を確認したうえで、既存のウォーターポンプを取り外します。 ウォーターポンプ取り外し後は、取付部や周辺の状態を確認し、シール面などに異常がないことを確認します。 取付部を清掃した後、新しいウォーターポンプおよび必要なシール部品を所定の位置に合わせて組み付けます。 各部の位置を確認しながら組み付けを行い、固定部を規定の方法で締め付けます。 組付け後は冷却水を規定の方法で補充し、冷却水系統内のエア抜きを行います。 エンジン始動後、冷却水の循環状態や水温を確認し、ウォーターポンプ周辺からの冷却水漏れがないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態と冷却水量を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：122,199円

エンジン周辺およびスパークプラグ周辺の状態を確認し、交換作業に必要となる周辺部品を取り外します。 プラグキャップやイグニッションコイルなどを取り外し、スパークプラグの取付状態を確認します。 既存のスパークプラグを取り外した後、取り外したプラグの状態を確認し、電極の摩耗や汚れなどを点検します。 取付部周辺に異常がないことを確認し、新しいスパークプラグを所定の位置に合わせて取り付けます。 スパークプラグを適正な状態で締め付け、プラグキャップやイグニッションコイルなどの周辺部品を元の状態に組み付けます。 組付け後は各部の取付状態を確認し、エンジンを始動して始動性やアイドリング状態などに問題がないことを確認します。 最後に各部の締付・固定状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：70,400円

エンジン周辺およびヘッドカバー周辺の状態を確認し、作業に必要となる周辺部品を取り外します。 ヘッドカバーを取り外す前に、周辺の汚れやオイルの付着状態などを確認し、作業箇所を清掃します。 その後、ヘッドカバーを取り外し、既存のガスケットを取り外します。 ガスケットを取り外した後は、ヘッドカバーおよびシリンダーヘッド側の合わせ面を確認し、古いガスケットの残りや汚れなどを清掃します。 各合わせ面に異常がないことを確認した後、新しいヘッドカバーガスケットを所定の位置に合わせて組み付けます。 ヘッドカバーを取り付け、各部の位置を確認しながら組み付けを行い、固定部を規定の方法で締め付けます。 組付け後はエンジン周辺を確認し、ガスケットが正しく装着されていること、各部が確実に固定されていることを確認します。 最後にエンジン始動後の状態を確認し、ヘッドカバー周辺からのオイル漏れがないことを確認して、最終点検を行い作業完了です。

総額：117,777円

ステアリング周辺およびトップブリッジ周辺の状態を確認し、取付作業に必要な部品を取り外します。 ステアリングダンパーの取付位置や各部の位置関係を確認し、取付部に異常がないことを確認します。 その後、取付ステーを所定の位置に合わせて組み付け、ステアリングダンパー本体を取り付けます。 各部を仮組みし、ステアリングを左右に操作した際のダンパーの動きや、トップブリッジ・フロントフォークなど周辺部品との位置関係を確認します。 位置やクリアランスに問題がないことを確認した後、各固定部を規定の方法で締め付けます。 組付け後はステアリングを左右に操作し、ステアリングダンパーがスムーズに作動すること、各部との干渉や引っ掛かりがないことを確認します。 最後に各ボルトの締付状態と取付状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：136,180円

既存のステップを取り外し、ステップ周辺の取付部やボルト類を点検。問題がないことを確認してから、新しいステップを取り付けました。 取付後はステップの位置や角度、ペダル類の作動状態を確認し、各部を適正な状態に調整して作業完了です。

総額：197,450円

ステムナット周辺およびトップブリッジの取付状態を確認し、作業に必要な周辺部品を取り外します。 既存のステムナットを取り外し、ステムシャフトやトップブリッジ周辺に異常がないか確認します。 点検後、新品のステムナットを正しい位置に組み付けます。 各部の位置関係を確認しながら締め付けを行い、ステム周辺の組付状態を確認します。 組付け後はハンドルを左右に操作し、ステアリングがスムーズに動くことや周辺部品との干渉がないことを確認します。 最後に各部の締付状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：18,810円

ハンドル周辺およびトップブリッジ周辺の状態を確認し、取付作業に必要な部品を取り外します。 既存のトップブリッジを取り外す場合は、周辺部品や各部の位置関係を確認しながら取り外します。 取付部やステアリング周辺に異常がないことを確認した後、新しいトップブリッジを所定の位置に合わせて組み付けます。 各部を仮組みし、ハンドルやフロントフォークなど周辺部品との位置関係を確認します。 位置に問題がないことを確認した後、各固定部を規定の方法で締め付けます。 組付け後はハンドルを左右に操作し、ステアリングの動きや各部との干渉がないことを確認します。 最後に各ボルトの締付状態を確認し、最終点検を行って作業完了です。

総額：102,960円

チェーンの摩耗や伸び、リンク部の状態を確認します。 既存のドライブチェーンを取り外し、フロント・リアスプロケットの状態も合わせて点検します。 スプロケットに異常がないことを確認した後、新品のドライブチェーンを車両に組み付けます。 チェーンを正しい位置に取り回し、接続部を確実に組み付けます。 組付け後はチェーンの張りを適正な状態に調整し、リアホイールを回転させながらチェーンの動きや張り具合を確認します。 最後にチェーンの給油、各部の締付状態、ホイールの回転状態などを確認して作業完了です。

総額：57,420円

ラジエター周辺の状態を確認し、取付作業に必要な周辺部品を取り外します。 ラジエター本体や取付部に損傷や異常がないことを確認した後、コアガードを所定の位置に合わせて仮組みします。 取付位置を調整しながら、ラジエターや周辺部品とのクリアランスを確認します。 位置に問題がないことを確認した後、各固定部を確実に締め付けます。 最後に、コアガードがしっかり固定されていること、ラジエターや周辺部品との干渉がないことを確認して作業完了です。

総額：66,099円

【スクランブラー ナイトシフト｜クラッチマスターシリンダー交換】 今回は、スクランブラー ナイトシフトのクラッチマスターシリンダー交換です。 クラッチマスターシリンダーからのオイル漏れが確認されたため、マスターシリンダーを交換しました。 ブレーキやクラッチまわりのフルード漏れは、操作性や安全性にも関わる重要な部分です。 交換後はフルードのエア抜き、漏れがないことを確認し、クラッチ操作もしっかりチェックして作業完了です。 日頃の点検で「フルードが減っている」「レバーまわりが濡れている」などの症状があれば、早めの点検・修理がおすすめです。

総額：0円

エンジンオイルの状態やオイル漏れの有無を確認し、ドレン周辺などの状態を点検します。 ドレン部から使用済みのエンジンオイルを抜き取り、オイルが十分に排出されたことを確認します。 その後、ドレン部を清掃して復元し、新しいエンジンオイルを規定の方法に従って注入します。 オイル注入後、エンジンを始動してオイルを循環させ、エンジン停止後にオイル量を確認・調整します。 最後にドレン部や周辺からのオイル漏れがないことを確認し、エンジンの作動状態を点検して作業完了です。

総額：24,673円

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy（ストラテジー）」です。 他店で購入されたバイクやご新規様のメンテナンスも大歓迎！今回は、DUCATI/モンスターS4の前後タイヤ交換をご依頼いただきました。 当店は九州運輸支局認証工場を完備しておりますので、中型や大型バイク、輸入車（外車）のタイヤ交換や本格的な整備までしっかり対応可能です。「他店で断られてしまった」「ネットや個人売買で買ったバイクのタイヤを換えたい」という方も、ぜひ安心してお任せください。 整備の疑問を解決する人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof （ご新規のお客様や他店購入のバイクも、トーク画面からお気軽にご連絡ください）

総額：0円

タイミングベルトへアクセスするため、必要な周辺部品とベルトカバーを取り外します。 タイミングベルトの状態を確認し、エンジンのタイミング位置に注意しながらテンショナーを取り外します。 テンショナー取り外し後は、取付部やタイミングベルト、プーリーなど周辺部品の状態を点検します。 点検後、新品のタイミングベルトテンショナーを正しい位置に組み付け、ベルトの張りを適正な状態に調整します。 各部の組付状態とタイミング位置を確認した後、ベルトカバーなどの周辺部品を復元します。 最後にエンジンを始動し、タイミングベルト周辺からの異音や異常な振動がないことを確認して作業完了です。

総額：61,798円

こんにちは！ MotoTOPICSの倉田と申します。 今回はスーパースポーツを得意としているモトトピならではの車両！ １１９９パニガーレＳトリコローレのタイヤ交換です！

総額：100,540円

フロント・リアホイールを車体から取り外します。 取り外したホイールから使用済みのタイヤを取り外し、ホイールリムやバルブなどに異常がないか点検します。 点検後、新品タイヤをフロント・リアそれぞれのホイールへ組み付けます。 タイヤ組付け後、ビードが正しく上がっていることを確認し、空気圧を適正な状態に調整します。 その後、前後ホイールを車体へ復元し、各部の組付状態を確認します。 最後にホイールの回転状態やタイヤの取付状態、空気圧などを確認し、作業完了です。

総額：97,592円