ドゥカティ（DUCATI）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

古いブレーキフルードです。 ※ブレーキフルード交換は使用頻度や劣化状況にもよりますが年に1度の交換をおすすめします。

総額：23,005円

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy（ストラテジー）」です！ 今回は、ドゥカティ・ディアベルのエンジンオイル交換・オイルエレメント交換・プラグ交換のご依頼をいただきました☆ ストラテジーでは、DUCATIにも対応した専用診断機「TEXA（テクサ）」も完備しております。定期的なメンテナンスから、可能な限り修理のご依頼も承っておりますので、お気軽にご相談下さい。 整備の疑問を解決！人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof （ご新規のお客様も、トーク画面からお気軽にご連絡くださいませ！）

総額：0円

ドレンボルトを取り外してエンジンオイルを完全に排出し、オイルフィルターを取り外す。

総額：26,840円

ブレーキパッドの摩耗状態およびディスクローターの摩耗・損傷を点検します。

総額：19,470円

X Diavelのオイル交換をご依頼いただき、ありがとうございました。 エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑・冷却・洗浄・保護を担う重要な役割があります。定期的な交換を行うことで、スムーズな吹け上がりやエンジン性能の維持につながり、愛車をより良いコンディションで長く楽しむことができます。 今回も新しいオイルへ交換し、安心してツーリングをお楽しみいただける状態に仕上げました。これからも快適なライディングをサポートいたしますので、メンテナンスのご相談もお気軽にお問い合わせください。

総額：11,605円

Monsterのシャープなデザインと美しい塗装を長く維持するため、車体全体へCR-1ガラスコーティングを施工しました。 施工前には車体全体を脱脂をし、全体を洗浄します。 未走行の車両であっても細かい部分を洗浄をし油分や汚れをしっかり落とします。

総額：85,800円

外装部品およびタイミングベルトカバーを取り外します

総額：61,050円

チェーン交換を行います。

総額：42,504円

バルブコアの交換を行います。

総額：660円

転倒で曲がってしまったレバー交換を行います。

総額：28,831円

エンジンが十分に冷えていることを確認し車両を安定した状態で整備スタンドに設置。ドレンボルトを緩めて古いクーラントを出します。

総額：19,338円

ドゥカティスクランブラーアイコンのフロントタイヤとエンジンオイル＆フィルターを交換 タイヤはラジアルでブリジストンのアドベンチャークロスです

総額：59,125円

本日は、スクランブラーのリアブレーキフルード交換をしました。

総額：0円

ドゥカティ　パニガーレＶ４Ｓ　のラジエーターコアガードとスライダーの取り付けとＥＴＣカードの入れ替えを実施しました。 バイクのＥＴＣカード入れ替えを作業として依頼されたのは初めてですが、なるほど積載スペースが無さすぎてカウルを分解しないと替えられないんですね。超高級車なのでパーツの取り付けにはかなり気を使いました・・・

総額：0円

DUCATI M1100evo 車検にてご入庫です。 タイミングベルトやタペットクリアランス調整も行いました。

総額：0円

ドゥカティ・ムルティストラーダ１０００ＳＤＳのフロントフォークオイル漏れ修理です

総額：48,400円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy本店です。 ドゥカティ/モンスター1100EVOの車検整備のご依頼を頂きました。 当店にはディーラーでも使用されているダイアグ診断機「TEXA」を完備しておりますので、エラーコード診断やメンテナンスマークリセットなどにもご対応可能です。 福岡市でバイク車検なら、九州運輸支局認証工場のストラテジーにお任せ下さい!! 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ドゥカティ　スクランブラー　タイミングベルト交換 ドゥカティL型エンジンの特徴　タイミングベルト　メンテナンス期間が短いため 各部点検を実施　交換になります。 ベルトにひび割れ　型崩れ　スレ　を確認

総額：55,000円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy本店です。 ドゥカティ/スクランブラーアーバンエンデューロの異音相談のご依頼を頂きました。 どうやら異音の原因はチェーンが走行中に、マフラーに当たっている時がある様です。ただ、少し診た感じはチェーンラインの狂いもなさそうなでした。 スプロケットとチェーンをとりあえず交換して欲しとの事でしたので部品を取り寄せて作業を開始したところ、Fスプロケットにかなりのガタがある事に気が付きました。原因はカウンターシャフトのスプラインが欠けているのと、固定プレートがギリギリのところまで摩耗していました。 通常使用ではこういった形で損傷はしないので、おそらく過去にチェーンのアライメントが狂ったままで走行した期間があったのだと思います。 固定プレートは新品交換ですが、カウンターシャフトはエンジン全分解になるので、一旦はこのままで組み直したところ、ガタはかなりおさまりました。ちゃーん調整一つでもミスをした時の代償は大きいですね(+_+)

総額：0円

ギヤを入れたままクラッチを握っていると徐々にクラッチが繋がってしまうムルティストラーダ１０００ＤＳ。エアーを噛んでる訳でもないので問題なく使える中古マスターとの交換したら、トラブル解消しました。

総額：26,400円