ヤマハ(YAMAHA)のバイク作業実績一覧

善通寺市のM様 ヤマハBOLT車検で入庫頂きました。 なかなかレアな車両ですが当店のお客様で2台のBOLTがいらっしゃいます。

ヤマハJOGのリコール作業を実施しました。 ギヤケースの作業のためにドライブカバーを開ける為、その際にベルトなどの摩耗が見られるようでしたら合わせて交換できるように駆動系パーツも準備しています。 *他店ご購入車両もご対応致しますのでお気軽に店舗までご相談ください。

下取り車の洗車 トリシティー125から、トリシティー125お乗り換え 車両ご購入ありがとうございます。

今回はこのヤマハ JOGのブレーキフルード交換をやっていきます(^_^)前回ブレーキパッド交換をしていただいたお客様です。 ブレーキパッド交換と一緒にやりたかったのですが、部品の注文が必要になったので今回改めて作業させていただきます。 この車両はマスターシリンダーにゴムキャップが被っております。

以前ご購入頂きましたR1の車検整備になります。 とても大事に綺麗にされている車輌です。 これからも大切にされて下さい。 いつもご依頼頂き有難う御座います。

新車でご購入いただきましたXSR125のリコール作業です。ヤマハの専用OBDを接続してEUCプログラム書き換えを実施しました。 遠方でご購入されてリコール実施先にお困りの方がいらっしゃいましたら当店までご相談ください。

最近のニュースは物騒な事件ばかり 闇バイトだの、不穏な事件だの、なんだか“暗いワード”が目につきます。 世の中が少しどんよりしているこんな時期だからこそ 今回ご紹介するのは、ヘッドライトバルブの交換です。 夜道を照らす、あの一灯。 普段は当たり前に点いているけれど、切れた瞬間にありがたみが分かるパーツです。

SE44JシグナスXです。ご購入から10年が経ちフロントブレーキが引きずるようになりました。 キャリパーのシール硬化、ダストシール劣化などによりピストンの戻りが悪くなっていました。 合わせてマスターシリンダーもO/H、インナーキット交換を実施して油圧ブレーキシステムをリフレッシュしました。

販売中古車 ラジエターキャップの耐圧確認 来たる時期の為に、やはり1985年モデル 圧力に耐えられずにじりじりメーターの針が低圧方向にに動きます。 交換はヤマハ純正 33Mを発注

トリシティー125 SEC1J サイドスタンドを塗り ご契約頂いた車車両、気になったので 部品を外し、一度温めてからデイトナ製缶スプレーで塗り 低レベルにて、塗装と呼んでいません。 車両ご購入ありがとうございます。

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 YAMAHA/SR400のステムベアリング交換のご依頼を頂きました。 場合によってはかなり乗りづらくなるのが、ステムベアリングの不良ですが、その症状は徐々に悪化する為、気が付かないうちに乗りにくいバイクになっている事も多いです。 ステムによる症状は様々ですが、まっすぐ走ろうとしても左右にふらつく、曲がる時にハンドルが切れない、または逆に切れすぎる等の症状があります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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