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今回はカワサキのエストレアのエンジン不動修理です。 当社はカワサキ正規店ではございません。この為部品の手配自体は可能ですが定価よりも高い部品販売価格となります事を事前にご了承いただきまして修理させてていただきました。 エンジン不動とのことで点検しましたが ①社外プラグキャップ使用のためプラグのターミナルとキャップのサイズ不適 ②不動後数ヶ月放置のためキャブレター腐食、O/H ③ハンドルロックシリンダー内でキーが折損していたためハンドルロック交換 ④他欠品部品あり組み付け ⑤メーター照明バルブ切れ 交換 などなど、、、、 最後に、整備納車後に気持ちよくエストレアに乗っていただけるように洗車して作業完了です。

総額:34,364円

バイクの写真を撮影するのを忘れてしまいました💦 こちらはホンダTACTのタイヤ交換です。 今回はエアバルブの劣化も見られましたので同時にエアバルブも交換しました。 TACT,TODAY,JOG、レッツやリード125、シグナス125、、、 スクーターのタイヤ交換はいつでもその場でクイック作業で即完了です。 17インチクラスのタイヤはまずは部品手配をしてタイヤが入荷したあとでしたら原則クイック作業で対応させていただきます。

総額:10,175円

今回の車両はカワサキ・バリオス2。 バリオスとバリオス2はリアショックの本数で、簡単に見分ける事が出来ます。 リアショックが1本(見えにくい)ならバリオス、リアショックが2本(左右1本ずつ)ならバリオス2です。 バリオスはバッテリー交換の際にサイドカバーの取り外しと、ガソリンタンクのステーを外す必要があります。 バッテリー交換後はバッテリー充電量をチェックして問題なければ作業完了です。 当店は250㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで2,000円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:11,000円

今回の車両はスズキ・バンディット250。 もうバンディットシリーズではお馴染みのエンジン吹け不調。 キャブレターOHしたりプラグキャップ替えたりとやらないといけな所が多々あります。 部品も販売終了しつつあるので、部品が無くなったらもう修理が出来なくなるので不安です。 バンディット250の不調を考えている方は、お早めにお問い合わせください。 当店は250㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで2,000円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:92,723円

今回の車両はヤマハ・X-MAX。 国道を走っていると急に『パンッ!』っという破裂音と共にパンク。 タイヤを見ると5センチくらい裂けた跡が。 残念ながらパンク修理不可能だったので、タイヤ交換、 するとタイヤの中には犯人が…。 当店は250㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで2,000円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:13,666円

今回の車両はカワサキ・Ninja250SL(ニンジャ250SL)です。 アクセルのハイスロ化と左右グリップ交換・前後ブレーキホース交換です。 車両は他店購入された車両ですが、今回当店へご依頼頂きました。 ハイスロ化はお客様もご納得の行く物となり、良かったです。 今後とも、宜しくお願いします。 当店は250㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで2,000円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:29,612円

ZZR1400のプラグ&エアフィルター交換。 当店は純正部品への交換を推奨しております。 事前に部品注文して頂いていたので、お待ち頂いている間に作業完了し当日に乗って帰って頂けました。

総額:27,764円

カワサキZX-14Rのエンジン内部からの異音で入庫しました。音はニュートラルでサイドスタンドを使用しクラッチレバーをにぎった時、内部からギヤ鳴りの様な音がして、レバーを放したり、車体を水平に立てれば消える 頭を悩ます様なトラブルです。とりあえず、クラッチを分解して、何かが緩んで接触していないか調べていきます。

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