ヤマハのYZF-R1が「セルが回らない」と修理入庫がありました。

総額：7,290円

今回の車両はカワサキ・バリオス２。 バリオスとバリオス２はリアショックの本数で、簡単に見分ける事が出来ます。 リアショックが1本(見えにくい)ならバリオス、リアショックが2本(左右1本ずつ)ならバリオス２です。 バリオスはバッテリー交換の際にサイドカバーの取り外しと、ガソリンタンクのステーを外す必要があります。 バッテリー交換後はバッテリー充電量をチェックして問題なければ作業完了です。 当店は２５０㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：11,000円

今回の車両はスズキ・バンディット250。 もうバンディットシリーズではお馴染みのエンジン吹け不調。 キャブレターOHしたりプラグキャップ替えたりとやらないといけな所が多々あります。 部品も販売終了しつつあるので、部品が無くなったらもう修理が出来なくなるので不安です。 バンディット250の不調を考えている方は、お早めにお問い合わせください。 当店は２５０㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：92,723円

アイドリング不調で入庫しました。アイドリングが周期的に上がったり下がったりする症状です。

総額：0円

今回の車両はヤマハ・X-MAX。 国道を走っていると急に『パンッ！』っという破裂音と共にパンク。 タイヤを見ると５センチくらい裂けた跡が。 残念ながらパンク修理不可能だったので、タイヤ交換、 するとタイヤの中には犯人が…。 当店は２５０㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：13,666円

今回の車両はカワサキ・Ninja250SL(ﾆﾝｼﾞｬ250SL)です。 アクセルのハイスロ化と左右グリップ交換・前後ブレーキホース交換です。 車両は他店購入された車両ですが、今回当店へご依頼頂きました。 ハイスロ化はお客様もご納得の行く物となり、良かったです。 今後とも、宜しくお願いします。 当店は２５０㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：29,612円

ZZR1400のプラグ＆エアフィルター交換。 当店は純正部品への交換を推奨しております。 事前に部品注文して頂いていたので、お待ち頂いている間に作業完了し当日に乗って帰って頂けました。

総額：27,764円

ドラッグスター２５０のフロントタイヤの交換をしました。こちらも他店で購入された車輌ですが当店では大歓迎です。

総額：0円

AF70ジョルノ-2タイヤ交換でご来店頂きました！

総額：6,000円

カワサキＺＸ－１４Ｒのエンジン内部からの異音で入庫しました。音はニュートラルでサイドスタンドを使用しクラッチレバーをにぎった時、内部からギヤ鳴りの様な音がして、レバーを放したり、車体を水平に立てれば消える　頭を悩ます様なトラブルです。とりあえず、クラッチを分解して、何かが緩んで接触していないか調べていきます。

総額：0円

他店購入Ｖｉｎｏリヤキャリア持ち込み取り付けしました。

総額：3,000円

エンジンからかなり大きな音がする。という事で引取に伺いました。ベルト付近から出ている様なので、カバーを外してみました。

総額：17,336円

オイル漏れで入庫しました。エンジンの下側がべったりオイルで汚れています。

総額：10,593円

出先から帰ろうとしたら突然鍵が回らなくなった。と言われる内容で連絡がありました。当然エンジンはかからないので引き取りにうかがいました。

総額：3,850円

ヘットライト切れとオイル交換で入庫しました。

総額：3,740円

チェーン調整の依頼で入庫されましたが、もう調整限度いっぱいで、スプロケットもかなり磨耗していたので、交換の提案をしました。

総額：19,008円

バッテリーが弱いためセルでエンジンがががらず、キックを踏むものの固くて動かず、強引に踏むと、今度は、戻らなくなった。と言われて押して来られました。

総額：3,300円

２万キロ近く乗ったので、トラブルが起きる前に消耗品の交換やメンテナンス等をしてほしい。と言う依頼で入庫しました。 ドライブベルト付近から異音が出たことが有るそうなので、今回はベルトの交換の他、リアタイヤ、エアエレメント 、エンジンオイルの交換作業をすることにしました。スパークプラグは、少し前に換えたので、今回は省略します。

総額：20,306円

ヤマハのジョグでエンジンのかかりが悪い、信号待ちでエンストする。と言われる症状で来店されました。 まずスパークプラグを外して状態を確認しょうとしたところ。

総額：3,014円

アクシストリートのリアタイヤ交換の依頼で入庫しました。見ると、エアバルブも　ちぎれかけていましたので、同時に交換します。

総額：8,640円