Ｖストローム250のリヤブレーキパッド交換(部品持込)エンジンオイル交換(部品持込)作業を行いました。

総額：4320円

ご納車から1.5万キロ程走り、１年点検とあわせて年数、距離相応に交換したほうがよさそうな　オイル/オイルフィルター　スパークプラグ　エアエレメント　ブレーキフルード交換をしました。

総額：30007円

当日ご連絡を頂いてオイル交換作業をさせていただきましたＺ２５０です。 エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。

総額：4860円

色々細かく見てほしいということで２年点検と、現状外見でわかる限りで要交換部品を変えたアドレスＶ１２５Ｇです。

総額：23306円

Z250LTDの弱点であるベルト切れ。絶版になって久しいのです。耐久性抜群ではありますが、30年以上経つとさすがに切れる車両も見かけます。 このお客様、発進時にすごい異音がして進まなくなってしまったそうです。見ると1/4くらいベルトの山がなくなってます。

近所の中華レストランの社長が「サーフィン」始めたいということでボードキャリアを装着。この車両で8フィート約2.4メートル迄のボードを積むことができます。湘南や千葉に行くとこの仕様にしているサーファーを良く見かけますが、都内では見かけませんね。アクアラインなどの高速道路を走行する際には横風に充分注意が必要ですね。

当店のお客様のA柳さんが子供と２ケツしたいとのことで、ジャイロキャノーピー ２ケツ化カスタムをお手伝いしました。 初めて手掛けた割に上手くいったと思います。 フォルクスワーゲンスタイルも可愛い感じです。

またまた変なバイクを入れた？作った？ プレスカブにトレーラー付けてみました。 耐久実験済です。 Uターンしても荷台がひっくり返る事無く付いてきます。 それと法律上125cc以下はこのような仕様もOKとの事。 昔、カブにリアカー付けて走っていたの沢山いましたねぇ〜 トレーラーは簡単に外せるので必要な時に……朝の買い出し、釣り… 使う方次第です。 リアキャリアにステーを作りましたので他の車種にも転用可能かと思います。 またまた変な事しております！

suzuki アドレスV125用 後付けルーフ・屋根の販売が始まりました。 最初は受注生産にて受付させて頂きます。 価格は69,800円となっております。 お気軽にお問合せ下さい。

年末に嫁入りが決まった極上GPz 実走行6900㎞の納車整備が大詰めに。 タンクに初ガソリン注入！ キャブレターO/H完了！ この外装は保管して中古の外装を買ってライムグリーンに再塗装するという オーナー様の要望に早くこたえたいと…… なかなか良さげな外装もあんまり出ていないんですよねぇ〜 春くらいまでには見つかると良いのですが…… とりあえずこの黒/赤　外装で乗っていて貰いましょう。 これからも旧車ミドルに力を入れていきたいと思います。 もちろん通勤用のスクーターも！ 旧車会仕様、暴走族風車両はやりませんが（笑）