栃木県のバイク作業実績一覧

ドライブレコーダ-・ETCの装着 車両ご購入ありがとうございます。

お乗り換えでドライブレコーダー ETCなどの取り外し 新規車両に付け替え、車両ご購入ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 エンジンオイルはヤマルーブプレミアム ご依頼ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正ドレンボルトガスケットはバイスで挟んで楽々取り外し ドレンボルトガスケット、ドレンボルト、硬度の関係でネジ部は痛み無し。 ご依頼ありがとうございます。 スズキ、ヤマハはネジピッチ1ミリ アルミ製ガスケットのホンダ、カワサキはネジピッチ1.5ミリ 同じ締め付けトルクでも、作用力に変化と違いが。 エンジンオイルはR7000,ドレンボルトガスケット、オイルエレメントもスズキ純正品を使用。

変速が戻らなく、ドライブプーリーのウエイト動きが元位置に戻りにくい症状 結果クラッチリリースが悪く後輪回転が止まらなく ご用命ありがとうございます。

タイヤの交換 継続検査と同時で工賃減額 継続検査確認作業でホイールを外しているので 純にホイールからのタイヤ入れ換え、ホイールバルブも交換 タイヤ残り溝数値は十分ですが経過年数からの交換希望 ご用命ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 逆さまにしても、水で流しても、ブレーキキャリパピストンを外すと ブレーキキャリパ本体にフルードが残留、全量交換での継続検査 作業中はバッテリーの補充電 ご依頼ありがとうございます。

12ヶ月点検のご依頼 前後ブレーキパッドを外してパッド洗浄とピストン可動の確認 その後ブレーキキャリパ内は入れ替えが出来ませんが 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 ドリブンスプロケット確認と周辺洗浄 ドライブチェーンの清掃と給油、拭き取り エアークリーナーの目視、SDSでの確認など ブレーキキャリパを外した際に前後ホイール回転確認など、 作業中にいろいろな箇所をいろいろな角度で目視 車体は4回ほどの温水洗車 ご用命ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 オイルはR7000 ご依頼ありがとうございます。

ラジエターキャップの交換 テスターで確認して要交換と判断 車両ご購入ありがとうございます。

バッテリーの交換 エンジンオイル交換 周辺洗浄をしてから入れ換え ご依頼ありがとうございます。

ステアリングヘッドベアリングの交換 ご用命ありがとうございます。

新車 ナンバープレートの装着 15年前よりセルフロックナットを使用しております。 車両ご購入ありがとうございます。

タイヤ、チューブ、リムバンドの交換 お預かりでの作業の為に外観無料温水洗浄 ドリブンスプロケットも外した際に清掃 ご依頼ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 ドレンボルトを緩める時にトルク不足を体感 つぶれる部分があまりない薄めのアルミガスケットとアルミドレンボルト 加熱で緩みが生じたような印象、無印字メーカー不明のオイルエレメント 当店で新車購入頂いたワンオーナー車の下取り車整備 スズキ純正に切り替えて、オイルフィラーキャップOリングも交換 ドレンボルトはメイドインジャパンのスズキ純正マグネット付き エンジンオイルはエクスターR7000 車両ご購入ありがとうございます。

アドレスV50 フェンダフィクスドフロント交換 周囲を洗浄後に作業をしています。 ご用命ありがとうございます。

GSX1250F 継続検査整備のご依頼 6年めになるので、ブレーキキャリパピストンシール バンディット1250F ブレーキラインエアー抜きは 当日、約6割・24時間おいて翌日もう一度エアー抜き ステアリングステム部にもエアーブリーダ ご依頼ありがとうございます。 画像は1回目の洗浄後、2回の洗浄が必須の様相 クラッチレリーズカップも交換 当店で車両購入頂いたご本人さまのご依頼にて 基本料金内、追加金無しでの作業です。

ブレーキキャリパピストンシール、ブーツ ブレーキマスタシリンダダイヤフラムの交換 純正外品ブレーキパッドは純正品にパッドピンと共に交換 ABS装備、ABS装備無しでブレーキパッド材質が異なるようです。 車両ご購入ありがとうございます。

販売中古車は出来る範囲でメーカー純正を用いています。 この機種の純正ドライブチェーンはエンドレス スイングアームを外す行程があるので、 リヤホイールを外した状態で装着確認をしてドライブチェーンは 一度、切断して純正カシメジョイントで再接続しています。 車両ご購入ありがとうございます。 すり減ったステップラバーも交換

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