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福島県のバイク作業実績一覧

CB400SFにバックステップを取り付けました。 お客様のご要望はタンデムステップも欲しいとの事でしたが、 タンデム対応の数社しかありませんでした。 その中からベビーフェイス製をチョイスしました。

総額:92,400円

タイヤ交換、摩耗もここまでくると危ないですね、スクーターでカバーに隠れており、空気圧も診たことがないとのこと、ホイールに傷がないことが不思議です、汗だくで約1km押してきました。

総額:11,550円

一枚目の画像がピンボケですみません(汗) 最近の新車を購入した際、納車の時に説明があるかと思いますが中古車や個人売買の方などは説明がないのでこの文面の重要性を説明させていただきます。 燃料タンクに燃料を指定レベル以上入れないでください。 燃料蒸発ガス排出抑止装置に燃料が流れ込みエンジン始動不良 。及び息つきがおこることがあります。 これは何かといいますと以前はガソリンタンクに入っていたガソリンが揮発したいわゆる燃料蒸発ガスをそのまま大気に放出していたのですが、環境問題の観点から揮発したガスを溜めて、もう一度エンジンで燃やすエバポレーターという装置が付くようになりました。 ですから指定レベルというのは二枚目の写真の給油口の内側にある楕円形のプレート以上入れないで下さいという事になります。 これ以上入れるとキャニスターという3枚目の写真の箱にガソリンが入ってしまい量によってはそれがエンジンにまた循環されるので、エンジンが始動しないなどの重大なトラブルになります。

この度、お客様の希望でZX-25Rにトリックスター社製のパワーインテークダクト20680円(税込み)を着けることとなりました。取り付けることで1.5PS出力アップを図れるという事ですが左がトリックスター製。右が純正で見てわかる通り形状が左は太くスムーズな空気の流れになる気がします。

当店では12か月点検、もしくは車検の際はキャリパーを外してパッドの厚みを確認しましたらキャリパーピストンの動きを確認します。いわゆるキャリパーピストンを揉むという作業になりますが、当店以外での購入車輌で多いのがこのキャリパーピストンが油圧では出てきますが手で戻すことは出来ない車両が多いです。 エンジンの調子に関しては結構気を使ってる方が多いでしょうがブレーキはそれ以上に大事なのでこれからは気を付けてみてみてください。

CBR1000RR-Rのエンジンオイル交換をしました。 モトGPでもおなじみのレプソル、その最上級グレード「レーシング4T」です。 フリクション少ないのに、ギヤの入りも良し。 お値段も割とリーズナブルでおススメです。 当店、いつも在庫しています。 一度お試し下さい!

総額:11,000円

こんにちは、整備のたむです。 今回はBMW S1000Rのオイル交換です。 オイルフィルターも交換します。

総額:12,066円

今回は新型S1000RRにサンスター製のフロントブレーキディスクを取り付けします。 最高グレードのワークスエキスパンドです。 インナーカラ―やピンのカラーを選ぶことができます。

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