本日は、BMW　S1000R　クラッチレバー交換の作業を紹介いたします。

写真ではわかりづらいですが、転倒によりレバーが曲がってかなり遠くなっています。

そのままでも使えますが、正常な状態より握るのに力がいるし、とても疲れます。

取り外して新旧比較です。

上が元々のレバーです。

並べると結構曲がっているのが分かります。

新品を取り付けて、クラッチワイヤーの調整をしたら終了です。