メンテナンスのタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

２０２０年モデル　走行距離約６５００キロ ５年前のフォークオイルは分解整備で入れ換え 当社、通常の中古車再商品化基準から、

総額：0円

スズキ純正ドレボルトガスケット スズキ純正エンジンオイルで交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

整備点検のご依頼です。 まずはFフォーク分解整備から。

総額：100,596円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ レッツ（ＣＡ４ＡＡ）が入庫

総額：1,320円

ヤマハ/NMAX125　メンテナンスとスクリーンの取り付けのご依頼を頂きました。

総額：0円

KYMCO/レーシングS150　駆動系及び各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・ドライブベルト交換 ・ウエイトローラー交換 ・エアフィルター交換 ・プラグ交換 ・バッテリー交換 などなどです。

総額：0円

こんにちは！ 今回はＢＭＷ　ＲｎｉｎｅＴ　オイル漏れ修理のご紹介です！ 転倒などの衝撃により、シリンダーヘッドカバーの取付ボルトが曲がってしまい、カバーとガスケット間に隙間が生じたことでオイルが漏れているようですね。 今回はボルト、ガスケットを交換していきます！

総額：21,758円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）が入庫

総額：9,680円

２０００年モデル　リトルカブ５０セル付き 走行距離約２０００キロ　中古車再商品化 キャブレター部の新規部品交換 作業、点検前に予見整備の観点からホンダ純正部品発注 スロージェット　メインジェットは目視では可否が解らず 変色したフロート、ガスケットセットは交換 ２０００年モデル、パッキンを換えずにキャブレター分解組み立てをしてもと、 車体装着後にパイロットスクリューの回転でボディーのブリーダー部損傷も判定できます。 キャブレターボディー本体が腐食等でいい状況でないと先の部品は無駄になります。 現在、車両お買い求め待機中です。今回の作業終了、改善後は良好でした。

総額：0円

低速域のエンジン回転不調で修理のご依頼です。

総額：23,529円

ホンダ ホーネット250のタイヤ交換です。 しばらく放置の車両の修理の時に一緒に交換しました。 今回はピレリーを使用しました。 ホーネットはタイヤサイズが特殊でタイヤの種類があまり選べないし、価格も普通の250ccのタイヤと比べるとかなり高いです。 フロントとリヤセットで交換しました。 タイヤチェンジャーを使用して古いタイヤを外して新しいタイヤに交換しました。 空気を入れるバルブも一緒に交換しました。 交換した後、バランサーでタイヤバランスを取り、車両に取り付けて完成です。 リヤも同じようにタイヤを交換して、バランスを取って車両に取り付けて完成です。 これでまた元気に走ってくれると思います。

総額：0円

新車　車両の交換改善 部品が入っていた袋を有効活用し養生テープを少々無駄遣い。

総額：0円

新車車両の準備、新たにスズキ二輪さまから仕入れのバッテリーを初期充電 エンジン始動後にエンジンオイル交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

エンジンオイル（Ｒ５０００）交換 ドレンキャップ　Ｏリングも純正で交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：143円

本日は、4ストビーノのエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

お世話になっております！ MotoTOPICSの澤木です！ 今回は、KAWASAKI Ninja 1000がご入庫しました！ 弊社でも大好評いただいている あんしん点検（89,800円プラン）での整備を実施しました！

総額：116,211円

２０２０年型　走行距離約６５００キロ ということで一先ずの中古車再商品化整備 モデル年式からブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキキャリパシール部、固形物形成中でした。 亀裂ガ見てとれないダストシールを外すと経過年数からか、クリップが片側腐食 さらにオイル漏れがないのですがオイルシール損傷を確認 スズキ純正部品を発注してフロントフォークは分解整備と、

総額：0円

キャブレターオーバーホール、バランス調整、ウォーターポンプ（ZXR1200ダエグ用流用）、クラッチプレート新品交換

総額：0円

本日は、４ストビーノのエンジンオイル交換修理をしました。

総額：0円

本日は、レッツ４のエンジンオイル交換修理をしました。

総額：0円