タイヤがバーストしております。 事故になる恐れもありますので、エンジンオイルと同様定期的に点検していただくよう よろしくお願いたします。

総額：8,250円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はジャイロキャノピー。『アクセルを開けてもスピードが出ない』との事。お客様がクラッチ、マフラーを持ち込み取り付けて欲しいとご依頼。

あおり運転や事故早期解決に！！

総額：71,060円

FTR223売約車整備を行いました。同時にＦフォークのオーバーホール、Ｆ、Ｒタイヤの交換等を行いました。 また、セルモーターに軽度の不調が見られた為、分解を行い、内部のブラシが摩耗していた為交換を実施しました。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今朝警備会社わんこーのおくぱ内官さんがちょい脱走・・・息子のか〜ちっちがゴミ出しをしてくれているのですがその門を開けたすきに！！ちょい飛び出し門の前で大暴れ・・・(笑)車も来なかったようでよかったのですがか〜ちっちのいうことをまったく効かないおくぱ内官さん(◎_◎;)しかし総監督が呼ぶとすぐ家の中へ・・・(笑)上下関係がはっきりしていますね。(笑)昨日はヘアーサロンKONAKAさんへ行って面白い話を聞いておいらは知らなかったのですがここ１年程前からコロナが問題視されてきたころに今福鶴見線に現れるという『コロGとコロBa』この２人が非常に病んでいる人間らしく話を聞くと通勤時間帯に地下鉄今福鶴見線に出没するのですが・・・コロGはマスクをしていない人を見かけると『マスクは！』って言うらしくコロBaは地下鉄の車内の窓が開いていないと開けまくって車輛全体をすべて窓を開けまくっているって・・・話をききました・・病んでますよね。('◇')ゞほんと変な人が多い世の中ですね。詳しくはブログで・・・(笑)なんでやねん今日の

総額：4,840円

中古車整備です。テスト走行を兼ねて林道＆トライアル走行したところ低速域で時々「息継ぎ」「エンスト症状」が常時多発。かなり走行後、ついにエンジン停止。 その場でスパークプラウ、IGコイルと電装系統部品交換するも改善せず、本日燃料系統の点検開始。 キャブレター分解時に原因発見。 JET系統は綺麗なのですが唯一「フロートバルブ」にガソリンが古くなるとよくある微小な固着があり、分解時にもフロートバルブが少し力を入れないと外れません。ここは逆さまにしたらポロリと落ちてくるのが普通。 取り外したバルブの胴体部分に変色（ガソリン固着物」がありキャブレタークリーナーにて溶解させて除去。 念のため全ての各JET通路をエアーブロー、特に問題ないと判断。 組み立ててキック始動、スローも始動系統もストレスなくアイドリングも回復。 原因は「長期保管」 やはり乗るのが大事、乗らない時は燃料を抜くのも快適エンジンには必要です。

本日は車検入庫のR1200CIのフォークオーバーホールです。

ツーリングトライアルで山に。途中でF タイヤのパンク修理依頼がありました。 てことで適当なメインスタンドがないか探していたらこの通り最高のメインスタンド「U字溝」 で作業。ちょうどいい具合に前輪が浮きます。

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はスズキ　スカイウェブ650トライクのフロントタイヤ交換及びフロントフォークO/H、点検、オイル交換。

ジャイロキャノピータイヤ交換です。