本日はフロントフォークのオイル漏れ修理です！ フォークのオイル漏れはサスペンションの性能低下というのもありますが、 フォークのオイル漏れは多少だったら良いかなぁ〜っと乗っていると、そのままオイルが下まで垂れていき、 ブレーキキャリパーやブレーキディスクに付着してブレーキが効かなくなったり、 タイヤに付着してスリップして転倒…など大変危険です！ もしご自身でも漏れてるのを発見した際は、スタッフまでご相談下さいませ！

本日は燃料計の修理です！ メーターに出る燃料残量が満タンに入れても、燃料警告灯が出たままで空の表示になってしまっていました。 故障診断では専用の診断機を使い、各センサーの点検を行います。 今回は、燃料タンク内にあるフューエルレベルセンサー（フィルムタイプセンサー）の抵抗が異常値だったのが原因でした。 何か困りごと等ある時は、スタッフまでお問合せ下さいませ！

ご覧いただきましてありがとうございます。 本日はF750GSに純正オプションのハイスクリーンを取り付けさせて頂きました。 標準のタイプは少し小さめなのでハイタイプになり高速走行時に威力を発揮致します。 F850GSの標準の物と同タイプとなります。 クリアの他にブラックもございます。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

総額：37,334円

ご覧いただきましてありがとうございます。 本日はF750GSに純正オプションのエンジンガードを取り付けさせて頂きました。 左右ボルトが3本ずつでフレーム、エンジンに固定されます。 さらに補強としてエンジン前部で左右が連結されます。 万が一の転倒などから車両のダメージを最小限にしてくれます。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

総額：72,556円

本日はブレーキフルード交換を行いました！ ライダーの皆様にはご自分で換えられる方も多いかと思いますが、 写真にあるように、車種によってはフルードタンクが作業しづらい箇所にあったり、 分かりずらい箇所に付いている車両も多くございます！ 簡単な作業ではありますが、作業が非常に面倒な車種にお乗りの方も多くいらっしゃると思います！ この機会にフルード交換のご検討いかがでしょうか？ ご相談の程、お待ちしております！

ご覧いただきましてありがとうございます。 本日は週末納車予定のR1250RSにエンジンガードを取り付けさせて頂きました。 純正のオプションとなります。 万が一の転倒によるダメージを最小限にしてくれるパーツです。 フレームに3本のボルトを使いしっかり規定の締付トルクで固定いたしました！ ※RSの場合純正のエンジンスポイラーとの併用はできませんのでご注意ください 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

総額：62,280円

本日は純正オプションの一つ、ラジエータープロテクショングリッドの取り付けです！ 最近よく取付けしているような気がします…。 やはり暖かい時期になってよく走るようになったので飛び石などでラジエーターのフィンが潰れたりするのを気にされる方が多いですね。 取り付け前と後を比べると、純正ならではのフィット感と、色が黒なので引き締まった感じがします！

本日はオイル交換を行いました！ エンジンオイルもですがドライブ駆動式のバイクはデフオイルも定期的に交換する必要があります！ 今回はエンジンオイルの交換と一緒にデフオイルの交換も行いました！ エンジンオイル交換の際は走行距離や交換してからの年数に応じてデフオイルの交換もいかがでしょうか？ ご来店、ご相談の程お待ちしております！

本日は車検整備の作業の一つ、チェーンメンテナンスのご紹介です！ 皆様は普段チェーンのメンテナンスはどのくらいの頻度でしていらっしゃるでしょうか？ 人によっては乗ったら必ず注油はする…っ！なんて方もいらっしゃると思います。 当店では車検・点検の際にはチェーンの調整と清掃、そして注油をしておりますが、 よく洗車をされる方、雨の日でも乗る方などは特にチェーンのサビや、リンク部が固着している方を見ます。 点検や車検の時以外は何もされていない…という方は、是非愛車のチェーンメンテナンスをしてあげてください！ チェーンルーブ自体はすごく高価なものではありませんので、チェーン駆動のお客様にはご家庭用にも一本常備しておくのがオススメです！

前後ブレーキフルード交換です