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本日は新車F900GSへの色々な部品を取り付けしました。 純正品はフォグのみで、あとはお客様持ち込みで全てSW-MOTECHの商品にて取り付けしております。 SW-MOTECHパニアケース/トップケース、TARXツールボックスは別売りのシリンダーセットの取付でワンキーで開け閉めできるようにも可能です。 もちろん純正にもエンジンガード類やセンタースタンド、キャリア等も全てございますので、お好みで取り付けも可能です!

皆様明けましておめでとうございます! 本日は新車R1250RSに純正オプショントップケースの取り付け(取り付けにはタンデムバーをトップケース用のものに変更が必要です)とミツバサンコーワ製のEDR-21Gαを取り付けさせていただきました!

本日は新車へ色々な部品の取付をしました! まずツアラテック製のエンジンガードとフェアリングガードですが、こちらは純正オプションフォグを取付するにはフォグのアダプターも必要になります。 そしてR1200&1250のアルミケースを取付できるユニットガレージ製のケースアダプターを取付。 さらにプーチのヘッドライトガードも取付です。 そしてミツバサンコーワのドラレコとUSB2口も取付させて頂きました。 それとワンダーリッヒ製タンクバックと、アエラ製のサイドスタンドアダプターで利便性もアップです。

こちらは他店ご購入車両にお持ち込みのUSB電源とエンジンスライダー装着です。 この手の作業はホンダDさんではやってもらえませんので、、、私どもがサポートさせていただきます。 今後のオイル交換などのメンテナンスもお気軽にご来店くださいませ。

総額:14,300円

こちら常連さんのXSR1300です。 ドラレコ本体はお持ち込みいただいての装着作業です。 インドネシア人スタッフのロフィック君が装着してくれました。 さすがにXJR1300はインドネシアでは見たことないとのことでしたが、、、基本スキルの高い彼らは初見のバイクでもサクサクと作業を進めてくれます。 圧倒的な作業台数実績がものを言います^^

総額:20,130円

本日はR12に純正オプションのエンジンのシリンダーヘッドカバーガードの取り付けと、社外のハンドルライザーの取り付けをしました。 ハンドルライザーのオフセット幅が大きい為、突っ張ってしまう為、ブレーキとクラッチは延長アダプターを噛ませてます。

他店ご購入車両のZX-4Rに持ち込み部品のパフォーマンスダンパーを装着させていただきました。 カワサキのバイクをカワサキ販売店へ相談してもご対応してもらえないとのことでカワサキ取扱店ではございませんが当店へご相談いただきました。 日本のバイクで日本の部品で日本語の取説もありますし、違法な商品でもなくメジャーなカスタム部品ですので問題なく作業させていただきます。 5月よりPITを拡張したので「他店ご購入車両の整備も大歓迎」とホームページやSNS等で告知を行っておりますが、、、カワサキ車オーナー様は本当に可哀想な状況ですね。「カワサキ専門店」で整備を断られてしまったお客様、当店へご相談ください。 *当店はカワサキ車両の整備も実施は出来ますが正規取扱店ではないため「純正部品」交換作業・純正部品販売を行う際には定価よりも「割り増し」価格となりますが、その点をご理解いただければカワサキ車の一般整備もご対応させていただきますのでご相談ください。 ただし、カワサキの診断機を用いなくてはならない整備は出来かねます(Fiエラー診断など)。

総額:11,440円

PCX150にエンディランスさんのグリップヒーターを装着しました。 電圧表示ディスプレイがかっこいい! エンデュランスさんのグリップヒーターは質感もいいですしヒーターもしっかりと「熱い」くらいに暖かくなりますのでおすすめです

総額:28,270円

本日は新車の部品取付です! 純正のフォグランプ以外に、社外品でワンダーリッヒの大型スクリーンに、ツアラテック製のTFTメーター上部に取り付け出来るナビホルダーバーを付け、そこにタナックススマートドラレコモニターを取り付けしております。 今回はお客様のご要望で、サイドスタンドで停車時、車体が結構寝ている為に引き起こしが大変とのことで、ハイトブラケットを付けたいとのことだったのですが、アールズギアなどの主要なメーカーでは現在出ておらず…だった為、なんとかしてほしいということでアルミ板と硬質ゴムで25mm程のゲタを作りってみました。 これでだいぶ引き起こしが楽になったかと思います。

本日はS1000RRへの部品の取り付けの様子です。 まずはアエラのエンジンスライダーです。 カウルを一部取り外しての作業となります。 転倒の際のダメージを軽減してくれるものになります。 それとタンクへの傷防止と見た目の良さもグットな純正オプションタンクパッドを取付しました。 これが付いているだけでツルっとしたタンクに良いアクセントになりますね!!

本日は新車納車予定のR18クラシックへの部品取付の様子です。 こちらは今回ミツバサンコーワさんのEDR-21Gを取り付けさせて頂きました。 リヤは専用ステーがある為、フロントのステーはアルミ板で作成しております。 R18は本体を収納する場所が全くと言っていいほど無い為、標準装着のETCと併せて収納しております。 また、純正オプションのエンジンガードも取り付けさせて頂きました。

こちらは最寄りのホンダDさんで走行0Km中古車(登録済未走行中古車)でご購入されたCB650Rへオプション装着です。 装着のご相談をいただいた際に「DさんはH推奨パーツ以外の物をつけてしまうと点検とかやってもらえなくなりますよ」とお話をしてDさんへ事前に相談をしてもらいました。 「このくらいのOPTなら問題ない」と言われたとの事で当店での作業をご希望いただきまして実施しました。 ETC車載器購入助成キャンペーンを適用し、社外品のGヒーターやUSB電源を装着することによってDさんで同じようなOPTを装着するよりもだいぶ費用が抑えられたようでオーナー様にもご満足いただけました。 電装用品の装着の際にはスパイラルチューブやメッシュ配線カバーなどを用い「高品質・安全」な仕上がりとなるように作業を行いました。

総額:58,449円

こちらは当店で新車をご購入いただいたベネリ・TNT249です。 今回はETCとドラレコを装着いたしました。 当店は「ETC車載器購入助成キャンペーン2024」取扱店ですので今ならETC装着費用が10000円お安くなります。 ドラレコは本体がコンパクトで装着の自由度が高いデイトナのMIO M820WDを装着しました。 ETC/ドラレコ本体共にシート下に綺麗に収まっております。 先日初回点検も終えましたのでこれからツーリングをバンバン楽しまれることと思います^^ こちらは弊社にてご購入いただきました車両ですが他店ご購入車両のOPT装着も承ります。 ぜひお気軽にご相談ください。

総額:94,089円

本日は新車ご契約車両のR1300GSへの用品の色々取り付けの様子です。 R1300GSはシート下のスペースがかなり限られており、ドライブレコーダー取り付けなども場所をどうするか、カメラの固定方法はなど試行錯誤です。 USB電源も取り付けの為、リレーを組んでおります。 R1300GSは標準ではフォグランプは付いていない為、純正のフォグも後付け&プログラミングにてTFTメーター内に設定画面を出せるようにします。 純正のエンジンガードもありますが、今回はツアラテックさんより発売されている大きめのエンジンガードを取り付け致しました。

本日は車検入庫の車両で、純正オプションのハンドプロテクター(ハンドガード)の取り付けの様子です。 とはいっても、純正品はミラーに共締めでステーと、本体はグリップエンドに共締めの簡単取付けです。 これで走行風や飛び石などからも手を守ることが出来ます♪

本日はヘッドライトガードとリヤのインナーフェンダー取り付けの様子です! ヘッドライトは高価な為、飛び石などの多いオフロード走行に向けて装着オススメです! ヘッドライトガードは純正オプション、リヤインナーフェンダーはELSEE有限会社さんのMudSlingです。

本日は新車への用品取付の様子です。 Sシリーズ、Mシリーズ共通ですが、ラジエーターとオイルクーラーのフィンが潰れたりするのを防止するガードになります。 シルバーのラジエーター等が廻りのカウルと色も同色になるので、一体感が出て良いですね!

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