本日は、エイプ５０のドライブチェーン交換・前後スプロケット交換をしました。

総額：0円

本日は、ズーマーの修理をしました。 アクセルを回しても吹け上がらないとの事で入庫しました。 点検をさせて頂き燃料の回りが悪くなっておりました。 すぐに燃料ポンプの点検をして壊れていたので、燃料ポンプを交換させていただきました。 交換後試乗をさせていただき、吹け上がりも改善され修理完了しました。

総額：0円

本日は、４ストＤｉｏの前後タイヤ交換をしました。

総額：0円

本日は、ドラッグスター４００クラシックのバッテリー交換をしました。

総額：0円

当店ご成約車両 登録諸経費（登録費を含む車検整備代￥60,500）内で、ほぼ全車に対しエンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル（スポーツスターはプライマリーオイルなし）、オイルフィルター、ブレーキフルードの交換。 必要に応じてエアクリーナーエレメント、スパークプラグ、バッテリー、前後タイヤ、前後ブレーキパッド等の消耗品交換も実施。 今回は女性オーナー様のために別途有料でアジャスタブルレバー、VPクラッチの取り付けを行いクラッチ操作が楽になるようにいたしました。

総額：113,000円

なんとパッドがくっついてしまっています(^_^;) これはブレーキきかないですよね(^_^;)

総額：0円

本日は、ビラーゴ２５０のリアタイヤ交換をしました。

総額：0円

本日は、ＪＯＧのリアタイヤ交換をしました。

総額：0円

本日は、ＪＯＧのエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

ハンターカブ安心点検

総額：6,600円

パンク修理

総額：2,750円

フォルツァ　エアエレメント交換

総額：5,456円

クロスカブ５０のオイル交換と１２か月点検を実施しました。

総額：14,245円

2万キロを超えたタイミングでVベルト・エアエレメント・スパークプラグ・エンジンオイル・ミッションオイルの交換です。 Vベルトはすぐにでも切れそうな状態ではありませんでしたが、新品部品と比べると1〜2ミリ程度幅が狭く、ひび割れが入っていました。ローラー等も交換です。エアエレメントは汚れがひどいので、指定の2万キロで交換が必要ですね。 トラブル予防のために定期的・早めの交換がお勧めです。ご依頼、ありがとうございました。

総額：0円

本日は、ジョーカー５０のキャリパーオーバーホールとブレーキマスターのオーバーホールをしました。

総額：0円

本日は、トゥデイのドライブベルト交換とウェイトローラー交換とキックケース清掃とキックケースグリスＵＰをしました。

総額：0円

本日は、トゥデイのエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

本日は、トゥデイのエンジン交換と前後タイヤ交換をしました。

総額：0円

本日は、ＶＯＸのキーセット交換をしました。

総額：0円

本日は、ビーノにドクタープーリーを取り付けカスタムをしました.

総額：0円