ハーレーダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON)のバイク作業実績一覧

フロントフォークOH、Rタイヤ、オイル交換、M:ミッションP:プライマリーE:エンジン、グリップ交換ステムベアリング交換 ブレーキパッド F※ダブルディスク をさせていただきました。 ありがとうございます。

ハーレーダビッドソン スポーツスター フォーティーエイトの1年点検・オイル交換を対応させていただきました。 各部の点検整備と、エンジンオイル、トランスミッションフルードも交換も併せて対応させていただいてます。 VAROCKでは、ハーレーダビッドソンのメンテナンス、カスタム、車検代行を随時承っております!

総額:35,000円

写真が少なくすいません。 エンジンがかからない状態だったので火が飛んでいるかチェックしたところ 飛んでいませんでした。 一つ一つチャックしていきました。 プラグ、配線、イグニッションコイル、などは正常 ダイナsのパンクを疑い交換しました。 無事火も飛びエンジン始動 点火タイミングも合わせこれから試乗していきます。

お客様がご自身でホイールを外して、新しいタイヤを一緒に持込んでくださいました。 ありがとうございます。 フロント 160/60R18 リア 260/40VR18 METZELER CRUISETEC  当店はハーレーなどの輸入車を扱っておりません(※今回のように外して持ち込んでくださる場合はOKです。)ので詳しくありません。 車種は伺ってませんが、ファットボーイ114 30周年記念モデルのホイールじゃないかな?? カッコイイです。希少車種ですね!

総額:4,400円

毎度ご覧頂きありがとうございます。 山口オート 菊地です。 今回はハーレーダビッドソン XL1200X の車検になります。 バッテリーが駄目になっていたためバッテリー交換も行いました。 水戸からお越し頂きありがとうございました。

総額:52,786円

今回はスポーツスターアイアン(XL883N)でMCSフォークシュラウド取り付けの紹介をします。 フォークをカバーする事でフロント周りを太くがっしりとした雰囲気に仕上ります。 2004年から2021年式と幅広い年式のスポーツスターに対応していますので、ぜひご検討ください。 ※一部の車両には適合しませんので事前に確認をお願いします。

総額:38,800円

最近流行りの?ちっさいウィンカーシリーズです。 M8ソフテイルはやり慣れたから抵抗感が無いだけか?と思うこともありますが、いや、やっぱりこっちのほうが手間が多い気がする...。

総額:33,000円

今回いつも整備させていただいておりますオーナー様のハーレーダビッドソン XL1200N ナイトスターのクラッチOHをさせていただきました。 この車両は他店でご購入された車両でオーナー様からのお話によると、ご納車からしばらく乗り続けているとアクセルを開けても少ししか加速しない、走行中クラッチレバーを握っていないのに空吹かしの様な症状が出るとの事で修理のご依頼を受けました。

総額:150,616円

車検&点検でのお預かりです。 エンジンオイルのもれ確認 ホースに亀裂が入っていました。 経年劣化交換します。 オイルタンク下なのでマフラー外しホース交換していきます。

ご依頼ありがとうございます。 EVOモデルのスターターソレノイド交換致しました。 無事空回りするのが治りまして、しっかりとセルが回るようになりました。 各種整備、承っております。お気軽にお問い合わせください。

ハーレーダビッドソン ブレイクアウトの車検代行、点検整備を対応させていただきました。 エンジンオイル、エンジンオイルエレメント、 ミッションオイル、プライマリーオイル、ブレーキフルード、 全てのオイル類を交換し、各部の点検整備を行っております。 また、マフラーについては社外のマフラーの為、 ノーマルマフラーに付け替え、車検を通しています。 当店の点検整備では、 各部の点検・整備はもちろん、ブレーキキャリパーやエアクリーナー、 プラグの清掃も行い、ケーブル類の潤滑処理、主要部の増し締め等も行っております。 ハーレーダビッドソンの車検代行はVAROCKにお任せください!

ご依頼ありがとうございました。 5年ほど置いていた車両を復活させたいとの事で、引上げからの修理、車検させて頂きました。 キャブレターOh、オイル漏れ各所修理、クランクポジションセンサー交換、油脂類交換、タイヤ交換等整備致しました。 しっかり試乗もしまして、安心してお乗り頂けるかと思います。 当店では不動修理も承っております。お気軽にご相談ください。

整備後の写真になってしまいますが、 今回の依頼は3速4速にギアを入れるいきなりスピードが出ない、ミッションに違和感を感じる 実際試乗をし車体を確認するとクラッチが固すぎクラッチを切っている感覚がありませんでした。 あとニュートラルが3速と4速の間にあり出発がバタバタでエンスト状態でした。

今回は883アイアン(XL883N)でライトクラッチキット取り付けの紹介をします。 見た目はほぼ純正と同じに見える部品ですが、こちらはケーブルを引いた際のストローク量を変える事でクラッチケーブルを引く力を軽減してくれます。 女性の方には特にうれしいカスタムかと思います。 ぜひご検討ください。

総額:15,400円

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