ハーレーダビッドソン（HARLEY-DAVIDSON）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はトライク（FLHTCUTG）のバックモーター交換についてご紹介します。 バックモーターは車両の後退を補助する非常に便利な装置ですが、経年劣化により内部の「ブラシ」という部品が摩耗したり固着したりするという弱点があります。 純正の新品へ交換する場合、約60万円と非常に高額な費用がかかります。 今回お客様とご相談した結果、15万円の良質な中古パーツにて交換対応をさせていただきました。 今回は状態の良い中古品をご用意できましたが今後モーターが故障した際にはバックギヤへの交換カスタムもお勧めしております。 トライクをお乗りの皆様は、故障を防ぐためにもバックモーターの使用はなるべく最小限に留めていただくことをお勧めいたします。

総額：172,000円

ハーレーダビッドソン ソフテイル ヘリテイジクラシックの車検代行を対応させていただきました。 車検に伴い、点検整備と全てのオイル交換、ブレーキフルードの交換等も行なっております。 ハーレーダビッドソンの車検代行、メンテナンス、カスタムはVAROCKにお任せください！

総額：118,000円

ハーレーダビッドソン スポーツスター ロードスターの車検代行、ドレンホース交換、エンジンオイル交換を対応させていただきました。 スポーツスターのドレンホースはゴム製の為、経年による劣化で破損しやすいパーツです。 今回も劣化箇所からのオイル漏れが確認されたので交換させていただきました。 ハーレーの車検、メンテナンスはVAROCKにお任せください！

総額：54,000円

ハーレーダビッドソン ダイナ ローライダーの車検代行を対応させていただきました。 今回の車両は社外のフルエキゾーストマフラーが付いていたので純正マフラーに交換し、 車検をクリアしております。 ハーレーの車検はVAROCKにお任せ下さい。

総額：55,000円

ハーレーダビッドソン ロードグライドスペシャルの車検代行、点検整備、ブレーキパッドの交換等、 対応させていただきました。 車検に伴い、点検整備と全てのオイル交換、ブレーキフルードの交換も行なっております。 また、点検の際、ブレーキパッドがすり減っていたので併せて交換させていただきました。 ハーレーの車検、メンテナンスはVAROCKにお任せください。

総額：139,000円

これ、タイトル通りです。 クランクケースを分解すると現れます。

総額：0円

タイヤの溝は残ってますが、１０年ほど経過してるタイヤ（左） 勿体ないとは思いますが、性能が著しく低下してると思います タイヤはケチらないほうが良いかと思います、バイクやライダーを支えているのはタイヤです

総額：42,562円

ハーレー　ブレイクアウト　ＦＸＳＢの前後タイヤ交換を行いました。 メッツラークルーズテック、リアタイヤはサイズアップの２６０／４０－１８で交換しています。

総額：0円

スポーツスター用のサイクルリブフェンダーをワンオフ制作しました。

総額：0円

中古車整備にて。 暖機が進むにつれて音が大きくなってくるということが判明。冷間時はオイルが固いこともあってか気にならず...試乗していると徐々にカタカタ音が大きくなりまあまあ気になります。 110ci.ツインカムエンジンでこの手の異音は、当てずっぽで言っても当たるくらい油圧タペットが原因です。

総額：0円

今回はナイトスター(RH975S)のフィフティーバーハンドルプラスをご紹介します。 本製品は乗りやすさを徹底的に追求し、グリップ位置を純正比で100mm手前に設定しております。 さらに、腕の張りを軽減する自然なポジションを実現するため、絞り角にもこだわったデザインを採用しました。 純正バーエンドミラーに対応しているほかケーブル類の交換が不要でスイッチの回り止めも加工済みのボルトオン設計となっております。 快適なライディングポジションの実現に、ぜひご検討いただけますと幸いです。

総額：41,800円

車検整備でのケーブル類の給油 定期的にケーブルに給油されてますか？ 激的に動きが良くなることはないですが、潤滑と防錆効果もあるので定期的なメンテナンスは重要だと思います

総額：27,500円

今回は、ナイトスター（RH975）専用のETC取り付けステーを紹介します。 本製品を使用することで、アンテナ別体型ETCの本体をサイドカバー内に収納することが可能です。 車体の外に本体が露出しないため、車両のスリムでシンプルなルックスを損なうことがありません。 また、サイドカバーは工具を使わずに手で取り外せるため、ETCカードの出し入れもスムーズに行えます。 対応機種は以下の通りです。 ・日本無線：JRM-11 / 12 ・ミツバサンコーワ：MSC-BE51 / BE51W / BE700 ご不明な点などがございましたら、お気軽にお問い合わせください。

総額：10,780円

今年の冬は暖かい日が多いからか、ちょくちょく事故での入庫があります。 今回は典型的な追突されたほうの事故です。 「事故には気を付けましょう」とはいうものの、これはなかなか気を付けようも無いかもしれません。

総額：0円

ハーレー　XL883N　タイヤ交換にて入庫です！！ タイヤはブリヂストンH50です！！

総額：0円

このタイプのテールライトソケットは上記のように溶けたり変形したりして電球が点灯しない事があります。ゴム製で硬化したりするので、新品に交換することをお勧めします。

総額：8,258円

今回はブレイクアウト(FXBR)のエンジンガード取り付けカスタムを紹介します。 エンジンガードは立ちごけや転倒などの際、車両のダメージを最小限にしてくれます。また走行中にはハイウェイペグの代わりとして足を乗せることもでき、快適なクルージングをサポートします。 なお、本パーツはフォワードコントロールキットには適合いたしませんので、あらかじめご注意ください。 詳細や取り付けに関するご相談は、お気軽にお問い合わせください。

総額：72,400円

過去にも記事にしたようにも思いますが... いまさらなお話と思われるかもしれませんが、ガソリンの満タンレベルについて。 画像くらいが限度かなと思います。キャブレターの時代やチャコールキャニスターが装備されていない年式では圧抜きのベントホースから余分なガソリンが出てくるだけでした。 ハーレーダビッドソンにもキャニスターが装備されるようになりましたが、同じことをするとキャニスターにガソリンが溜まります。 気化ガソリンも大気開放にしないようにする仕組みですので、タンク→キャニスター→インマニ（インダクションモジュール）という流れになり吸気と一緒に吸い込まれます。 ということで満タンといえども「気持ち控えめに」給油していただけたらと思います。

総額：0円

今回、当店の広報車となる車両を製作いたしました！ ※塗装代、工賃は車両の状況や塗装屋さんの状況で変動します。まったく同じ金額ではない場合もございます。ご了承ください。（記載内容はR８.1.８時点の金額です） YouTubeに紹介動画が載っています！ 動画URL：https://youtu.be/8nPUbosyX5w?si=b17rui0kY6tyTVe6 （時期が違うので金額が違います） ぜひ気になる方はお問い合わせください

総額：744,160円

スポーツスター1200　Nセンサー交換です。

総額：0円