ハーレーダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON)のバイク作業実績一覧

車検整備時にキャリパー、ピストンの清掃も行います ピストン揉み出しと汚れを落としスムーズに動くように。 放置するとブレーキのヒキズリやブレーキレバーの戻りが悪くなってきます

総額:27,500円

トライジャさんのハンドル、バイザー、ナンバープレートブラケットを取り付けてみました。 ハンドルはライザー無しのタイプでスピードメーターを移動しています。 ケーブル類はノーマルのままで交換できる寸法です。

今回はナイトスターS(RH975S)でスクリーン取り付けカスタムの紹介をします。 ノーマルの状態だとスクリーンは付いていないのですが、内側のステーを交換して取り付けしました。 こちらのアイテムはワンタッチで脱着可能なのでその日の好みでスクリーンを脱着できます。 どちらの状態もカッコいいと思いますので、ぜひご購入をご検討ください。

総額:116,000円

ハーレーダビッドソン スポーツスター フォーティーエイトの車検代行、点検整備を対応させていただきました。 整備と同時にバッテリー、エンジンオイル、エレメント、スポーツフルード、ブレーキフルード全て交換させていただき、 車両もリフレッシュされました! ハーレーの車検、メンテナンス、カスタムはVAROCKにお任せください!

総額:99,000円

今回は標準でバックギアが装備されているトライクに社外品のバックギアを取り付けるという作業です。 必要???という素朴な疑問は置いといて、作業を進めます。

総額:353,247円

車検、点検時のクラッチ調整は重要ポイントになります。 定期的に調整しなくても走れますが、異変に気付いた時には手遅れの場合があります 定期点検は大事です

総額:22,000円

今回はソフテイルスリム(FLSS)でフューエルホースコネクターからのガソリン漏れ修理の紹介をします。 検年劣化によりタンクのコネクター内側に付いているOリングからガソリン漏れが発生していました。 本来であればASSY設定しかないのでハーレー純正のホースを交換しなければならないのですが、KIJIMAからコネクター内側のOリングが出品されています。 純正のホースは18000円ほどしますが、Oリングだけであれば300円ほどで作業もタンクの外側からリングを替えるだけなので工賃も安くできます。 ハーレーのインジェクション車両であればほぼ全ての車両に使用可能ですのでガソリン漏れにお気付きの際はまずこちらでご検討されることを強くお勧めします。 ※パンアメリカ、スポーツスターSなどは未設定の為ご注意ください。

総額:6,875円

ハーレーダビッドソン スポーツスター フォーティーエイトの車検代行、整備、カスタムを対応させていただきました。 今回車検に伴い、全てのオイルとブレーキフルード、ガスケット類も交換し、 各部の点検も実施しております。 また、デタッチャブルタイプのシーシーバー、ラゲッジラックも併せて取付対応させていただきました。 有難うございました!

総額:88,000円

ハーレーダビッドソン ソフテイル スリムSのオイル漏れ修理を対応させていただきました。 車体下にオイル溜まりが見られたということで点検させていただいたところ、 エンジンオイルのドレーンホースが破れており、そこからオイルが漏れていました。 ハーレーのドレーンホースはゴム製の為、経年劣化で硬化し、そこから破損する事が多いです。 ハーレーダビッドソンの修理、カスタム、メンテナンスはVAROCKにお任せください!

総額:40,000円

これ、何かわかりますか? 左のノーマルグリップを外したところです。 グリップなんてすぐ外せるだろう、と思いたいところですがラバーがハンドルに接着されています。しかもかなり強力です。 ハンドル側がざらざらに処理されているので接着剤が剥がれる前にラバーが千切れてきます。 接着が甘いとパキッと剥がせるのですが、最近のは頑張ってもこんな感じになることが多いです。

ハーレーダビッドソン ストリートグライドのハンドル交換を対応させていただきました。 今回使用したハンドルはPaulYaffes(ポールヤフィー)のモンキーバガーバーです。 ハンドル高さは12インチ(約30cm)で幅は35インチ(約90cm)のハンドルとなります。 VAROCKではハンドル交換やマフラー交換等、ハーレーのカスタムを随時承っております! お気軽にご相談ください。

オイル漏れ修理で見つかったシフターシャフトの錆 ここまで外さないと確認出来ないのが難点ですが、良い機会なので磨いてグリスアップします。 組付け後の動きは言うまでもなくスムーズです

総額:56,306円

今回はストリートボブ(FXBBS)でS&S金属製インマニ交換カスタムの紹介をします。 ミルウォーキーエイトエンジンですと樹脂製のインマニで、経年とエンジンからの熱によりだんだん歪とエンジンとの隙間が出来てしまいます。 その隙間から2次エアー(不要な空気)が混入してしまいアイドリングが不安定になったりエンジンストールなどの不具合が生じてしまいます。 そこでアルミ製のインマニに交換する事でこれらの問題を解決する事が出来ます。 エアクリーナーに隠れて目立たなくなってしまいますが、装着の効果はかなり高いパーツですし交換も比較的容易なのでぜひご検討ください。

総額:53,000円

ハーレーダビッドソン スポーツスター アイアン1200の納車整備を対応させていただきました。 当店では納車整備の際、エンジンオイル、エレメント、ミッションオイル、プライマリーオイル等 全てのオイル類とガスケットを交換し、バッテリーも新品に交換しています。 また、ブレーキキャリパー、エアクリーナー、プラグ等も綺麗に清掃し、 ワイヤー類の潤滑、各部増し締めも行っております。 ※当店ホームページにスポーツスターアイアンのカスタム事例も紹介しています! ウェブで「VAROCK」と検索されて下さい。

ハーレーダビッドソン スポーツスター フォーティーエイトのマフラー交換を対応させていただきました。 お客様より、ハーレーらしい重低音が効いたマフラーに変えたいとのご要望でしたので Khrome Werks(クロームワークス)の3インチ スラッシュカットのスリップオンタイプを提案させていただきました。 マフラーで排気の抜けが良くなる分、吸気も良くしないといけないので エアクリーナーカバーはノーマルのままで、エアクリーナーのみ ハイフロータイプに交換しています。 最後にVANCE&HINESのFP4でチューニング完了! ハーレーらしい重低音サウンドを楽しまれてください! ※当店ホームページに他のスポーツスターのカスタム事例も紹介しています! ウェブで「VAROCK」と検索されて下さい。

ハーレーダビッドソン ブレイクアウトの修理を対応させていただきました。 走行中に道路の段差で跳ねた際、その衝撃でフロントブレーキラインが破損し、ブレーキフルードが漏れ出したということで、修理のご依頼いただきました。 フロントのブレーキラインを交換し、ブレーキフルード交換を行ったのですが、今度はリアのABSに繋がっているラインからフルードが漏れ出したため、こちらも交換 2箇所の交換を行ったことでフルード漏れが直りました。 ハーレーダビッドソンのメンテナンス、修理はVAROCKにお任せください! ※当店ホームページに各モデル毎のカスタム事例も紹介しています! ウェブで「VAROCK」と検索されて下さい。

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