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スズキ GIXXER150(ジクサー150)にCCDファクトリーのローダウンサスペンションを装着させていただきました。※金額は工賃別の金額です。工賃は別途お問い合わせください。

総額:54,450円

HONDA CRF250RX フロントフォーク ローダウン オフロードモデルはシート高は他ジャンルのモデルより高く 足付きを改善するためにローダウンをさせていただきました オフロードモデルでお困りの際はお気軽にお問い合わせください

ヤマハ Tenere700(テネレ700)にZETAフロントフォークローダウンスプリング、DRCリヤサスリンクキットローダウン、ワイズギアアルミサイドケース、ヘプコ&ベッカータンクガード・ヘッドライトガード、ワイズギアスキッドプレート・グリップウォーマー360Cを装着させていただきました。※金額は工賃別の金額です。工賃は別途お問い合わせください。

総額:394,460円

スズキ GSX250RにMFDオリジナルローダウンキットを装着させていただきました。Vストローム250にも装着可能です。※金額は工賃別の金額です。工賃は別途お問い合わせください。

総額:22,000円

お客様のご要望でヨシムラマフラーから三協オート製 ハギスペシャル ハス切りマフラーに変更しました! 迫力があるサウンドに、ハス切りの鋭いかんじの仕上がり!見た目も音も抜群ですね。 サイドカバーも純正からBEETアルフィンを装着し、リアサスペンションはオーナー様が女性ということで、340mmから320mmに変更しローダウンしました!これによって足つきはバッチリ改善されますね。 引き続きお客様が満足していただけるよう整備、カスタム共にばっちり仕上げていきます!

PCX(JK05)のカスタムさせていただきました ありがとうございます フェンダーレスとローダウンです 今回はエンデュランス製のものを用意しました エンデュランス製は物が良くデザインもかっこいいものが多い印象です ローダウンは前後サスペンションを下げつつショートサイドスタンドもセットになっています 純正に比べてシート高が約35mm下がります ローダウンの良いところは ・かっこいい ローロングなスタイルになります ・足つき性がよくなる ・タンデムの人も安心感が高まる ローダウンの注意点は ・センタースタンドをかけるのが重くなる ・サスペンションが固くなる フェンダーレスの良いところは ・かっこいい フェンダーレスの注意点は ・泥跳ねが増える 詳細興味のある方はお問い合わせください。

ヤマハ/マグザムのメンテナンスです。前後タイヤとローダウンサスは持ち込みで交換です。ブレーキフルードとギヤオイルも合わせて交換。

総額:46,200円

Xフォースが乗りたいけど足付きで困っている・・・との方にオススメ♪ まだXフォースがカスタム部品としてローダウンが全然出回っておりません・・・。 しかし!常連様のご要望により諦める事も難しく探し回った結果・・・ようやく適合を見つけ取付けです♪ お客様には納得とご好評頂けました!(長距離時のお尻痛くなるのはご愛嬌です(;^_^A 当店もおかげさまで知識の向上と前例が出来て良かったです♪👏 興味のある方は是非お気軽にご相談下さいませ!

総額:52,800円

今回は乗り心地の改善カスタムで入庫 当店人気のYSSサスペンションカスタム。 STD長さでをインストール これで腰の痛みは少しは軽減するかなwww 黒スプリングは当店が輸入して販売しております。

総額:230,000円

GSX250Rのローダウンが大人気です♪ YouTubeでもローダウンカスタムを公開しているので足付きに不安がある方はお気軽にお問い合わせ下さいませ。 サイドスタンドの加工を合わせて最大6cmまで可能です。 https://youtu.be/Mm5J8WzYd5o 画像は当店女性スタッフ5cmローダウン仕様のGSX250R 身長157cmで両足この位付く様になりますよ #ローダウン #GSX250R #バイク女子 #MFD #足付き #カスタム

サスペンションのプリロードスペーサー枚数の変更 フロントサスペンションの突き出し シート全体のアンコ加工 シートサイドのカット

総額:50,600円

CB125Rをご購入のお客様。 女性の方で足つきが不安とのことなのでローダウンの依頼です。 とても喜ばれました。 がんばりました。

スズキ/スカイウェイブ250のカスタムのご依頼を頂きました。 内容はLEDヘッドライトバルブへの交換と足つきを良くする為にローダウンのご相談でした。 ローダウンの方はお客様と相談の上で今回はローダウンリンクへの交換、ショートサイドスタンドの交換から行なう様にしました。足つきを良くしつつも乗り心地もノーマルサスのままなのでキープするためです。それでももっと下げたい場合にリヤサスやFフォークのスプリング交換等を進めて行きましょうとなりました。 カスタム等の相談もお気軽にお問い合わせください!!パーツの持ち込みも大歓迎です!

当店オリジナルオーダーの車庫調整可能サスペンション エンドアイを変更してリアフェンダーの高さ計測 純正高・-20mm・-40mmに変更を実現。お好みの高さで使用できます 当店のみでの取り扱いです。お間違いのないようにお願いします

総額:98,000円

お客様のご依頼で、今回はXSR155にローダウンリンクプレートを取り付けしました。 見た目もカッコ良く人気のXSR155ですが、シートが高いのが難点・・・との事で ローダウンリンクプレートを取り付ければ、30mmダウン! 個人差はありますが、これで乗り降りも安心ですね♪

総額:11,660円

マットブラックが更に強調され、カッコいいテイストに仕上がりました! 純正比でシート高がー20mm。 サイドスタンド使用可能で、フロントフォークの突き出し変更も不要です。 ちなみに最低地上高は純正166mm→ローダウンサスペンション160mmに変化。 ※GB350Sには未対応ですのでご注意ください※ K&Hダブルシートは、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。 また、座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。 こちらのナイトロン・K&H製品ともに当店で取り扱っております。 ホンダ正規店ですので、交換まで安心してお任せください。商品紹介サイトです→ https://young-machine.com/2021/09/11/239498/

総額:194,480円

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