神奈川県のバイク作業実績一覧

自走できない状態で整備入庫いただきましたホンダの原付スクーターディオです。 リアタイヤがパンクし、バッテリーがあがっている状態でお客様が押してご来店。 他店で御購入された車両ですが、当店のご近所にお住いと言うことで事前に整備のご相談を頂戴していました。 ミッツ・ハーでは他店で御購入された車両の整備や修理もお引き受けしております。 しかしながら車両状態によってはお断りすることもございます。 また、急にご来店いただいても他の整備入庫で対応できないこともございますので必ず事前にご相談・ご予約いただけましたら幸いです。

こんにちは! 横浜市都筑区のバイクの買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 整備の現場では、どんなに高価な部品でも取り付ける場所や向き、締め付け方法 を誤ると本来の性能は発揮できません。ボルト1本とっても、長さや強度を誤れば 不具合の原因になります。 当たり前の話ですが機械は「適材適所」でなければ正しく動くことができない。 不思議なことに、人が多く集まる組織では時々その当たり前が忘れ去られることがあります。 「適材」が選ばれるとは限らず、「都合のよい配置」が優先されることもあります。 もちろん組織を運営する上では大切なのかもしれません。 もっとも、その判断が正しかったかどうかは時間が教えてくれます。 機械は正直です。無理のある状態を続ければやがて摩耗や異音として症状が 現れます。今回は、そんな「適正値」を確認しながらドライブチェーンの調整を 行っていきます。

こんにちは! 横浜市都筑区のバイクの買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 少し前に備蓄米の放出が話題になりましたが、弊社には備蓄スターターモーターはありません。 クランキングしなくなってから慌てても、部品の手配や修理で乗れない期間が発生してしまいます。 今回はスタータースイッチを押してもクランキングしなくなってしまったCB750の修理についてです。 最近の物価高と同じで、部品も故障は待ってはくれません。早速作業を行っていきます。

こんにちは! 横浜市都筑区のバイクの買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 最近は「幸福度提案クリエイター」のような職業や、「エンゲージメント」「パーパス経営」「シナジー創出」といった横文字を耳する機会が増えました。実は過去に大金がかかった経営研修をいくつか受けたことがあります。しかし、その内容があまりにも高度だったのか、私の理解力が足りなかったのか、エンゲージメントがどうこう、パーパスがどうこうという話は、正直なところ今でもよく分かっていません。 また、以前は大きな組織に所属していた為、新しいことを始めようと思えば会議を開き、資料を作り、関係部署にお伺いを立て、承認をもらい、さらに別部署の承認をもらうという、なかなか壮大な儀式が必要でした。 弊社にはそういったものはありません。 今月、特価で仕入れられるタイヤがあれば、お客様にそのままご案内します。用品に詳しいお客様から教えていただいた情報は、今度は別のお客様にお伝えします。 エンジンがかからなければ原因を特定し修理する、単純明快です。

YAMAHA SR400 前後タイヤ交換 リアブレーキシューの残量測定 リアブレーキペダル修正(サービス)

こんにちは! 横浜市都筑区のバイクの買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 最近のマクドナルド「ちいかわ」コラボでは、転売対策として購入制限が話題になっていました。 欲しい人の手にちゃんと届くかというのは、どんなジャンルでも大事なテーマですね。 オートバイでは、流行だけで選んだパーツより、「この人に合っているか」のほうが実は重要 だったりします。特にハンドルは、見た目以上に乗り味を左右するパーツ。少し高さや絞りが 変わるだけで、街乗りの快適さもツーリング時の疲労感もかなり変わります。 今回は、お客様の体格や乗り方に合わせてハンドル交換をご依頼いただきました。単純な部品 交換ではなく、自分仕様に近づける作業として進めていきます。 それでは今回の作業をご紹介していきます。

こんにちは! 横浜市都筑区のバイクの買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 現在の中東情勢の悪化により整備工場でもエンジンオイルやパーツクリーナーなどといったケミカル類の一部の入手が困難になっております。幸いにも弊社にはまだハウスオイルは沢山ございますのでエンジンオイル交換をご検討中の方はご連絡ください。 さて、今回行わせていただくのはカワサキZRX400の始動不良とアイドリング不安定の修理となります。

AF24ジョルノのテールライトの電球部分の台座が破損したとのことで、テールランプASSY交換です。 交換にはボディカバーを外す必要があります。 古いバイクですが、頑丈なエンジンでまだまだ元気に走ってくれそうです。 この度はご来店ありがとうございました。

こんにちは! 横浜市都筑区のバイクの買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 最近ニュースを見ていると物事は結果だけ見ても、本質までは見えてこないということです。 最初に切り取られた情報だけでは、そこに至る経緯や積み重なった背景まではなかなか見えてこない。 整備の現場でも、実は少し似たようなことがあります。 例えばオイル交換。「オイルだけ抜き替えてはい終わり」というのは、一見すると早くてスマートです。実際、そういうお店もあります。でも個人的には、それだけでお返ししてしまうのはすこし不誠実だと思っています。 ただ、オイルを抜き替えるだけの時間ではなく、サラッと消耗品などの状態を確認できる大切なタイミングでもあります。ブレーキは減っていないか、タイヤの溝はまだあるか、冷却水の著しい減りはないか。など 今回はオイル交換でご入庫いただいた際に、フロントブレーキパッドの摩耗を共有させていただき、再度ご来店いただきました。

こんにちは! 横浜市都筑区のバイクの買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 最近SNSでよく目にする「100日後に〇〇する」という投稿。気づけばつい続きを追ってしまう あたり、完全にマーケティングの仕掛けにハマっているな・・・と自分でも思います。 こうした形式には、マーケティングや行動心理学の要素がギッチリ組み込まれているのでしょう。 とはいえ今回の当投稿にはそんな小難しい仕掛けは一切ありません。バズらせる為の工夫も、 読ませるためのテクニックもありません。こんなメンテをさせていただきましたという内容 のみです。 さて今回はヤマハの125スクーターフラッグシップモデル、シグナスグリファスのご入庫です。 発進時にガタガタするというお申し出、走行距離も非常に短い事や試乗させていただいた フィーリングから駆動系ではないかと思います。早速作業に取り掛かります。

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