神奈川県のバイク作業実績一覧

今回はTW200のチェーン・スプロケット交換です。 TWといえば、ヤマハを代表する個性的なバイクのひとつ。 そして、このバイクが一躍注目を集めたきっかけとして、 某人気ドラマを思い出す方も多いのではないでしょうか。 バイクというのは不思議なもので、誰が乗っているか、 どこで登場したか、そんなきっかけひとつで世間からの 見られ方が大きく変わります。ただ、どれだけ有名になっても バイクの基本的なところは変わりません。 走ればチェーンは伸びる。 スプロケットは削れる。 そして、消耗したものは交換しなければ、気持ちよく走ることはできません。 今回の車両も、チェーンとスプロケットの状態を確認すると、交換時期。 チェーンだけ、スプロケットだけではなく、前後スプロケットとチェーン をまとめて交換します。

今年は線状降水帯やゲリラ豪雨など、突然の大雨に悩まされる機会が増えています。 さっきまで晴れていたと思ったら、あっという間に土砂降り。 バイク乗りとしては、天気予報と雨雲レーダーが手放せない季節です。 そんな天候とは裏腹に、今回ご紹介するCB1300SF-SPの作業は、雨や転倒による修理ではありません。 今回は「ちょっと雰囲気を変えてみたい」というオーナー様のご希望による、クランクケースカバーの交換です。 バイクのドレスアップというと、マフラーやホイール、外装などに目が行きがちですが、エンジン周辺の色や質感が変わるだけでも、車両全体の印象は意外と変わるもの。 機能部品を「直す」のではなく、今回は「好みに合わせて変える」。 そんなドレスアップ目的の整備も、バイクライフの楽しみのひとつです。 それでは、実際の交換作業をご紹介していきます

こんにちは! MotoTOPICSの倉田と申します。 今回はスーパースポーツを得意としているモトトピならではの車両! 1199パニガーレSトリコローレのタイヤ交換です!

総額:100,540円

こんにちは! MotoTOPICSの倉田と申します。 前回Kawasaki Ninja ZX-6Rの社外カウル交換をしまして 今回は続きを作業していきます! 今回はすんなり進むことを祈ります。

総額:82,500円

こんにちは! MotoTOPICSの倉田と申します。 今回はZX-6Rの外装を交換します。 カウルが破損してしまい 純正カウルと社外カウル(巷では中華カウルと言われてます)をお悩みの方、 純正と比べると社外カウルは安く、昔と比べると精度も良くなったと言われてます。 昔の社外カウルは本当に付かなかったですね。 これを見ていただいてどちらの外装がいいかを 選んでいただける材料にしていただければと思います!

こんちは! MotoTOPICSの倉田と申します。 今回はヌーダ900の点検をご紹介させていただきます。 中々見る機会がない車両ですが、それもそのはず! ヌーダ900は日本で100台ほどと言われておりどうやら 現存台数はもっと少ないと言われております! そんな車両を今回当店自慢の89800の点検していきます!

総額:209,210円

こんにちは! MotoTOPICSの倉田です。 今回はZ900RSのチェーン交換のご紹介です! 交換するチェーンは当店で おススメさせていただいている ZVM-X2 ゴールドです! チェーンは走るうえでとても大事な部分になります! エンジンのパワーをしっかり伝える事により、 乗りやすさ、安全性、燃費も関わってくるところなので しっかり整備していきましょう!

総額:34,804円

お疲れ様です!MotoTOPICSの澤木です! 今回は、いつもご利用いただいてる常連様より 巷で話題のオーバーサスペンションの取付依頼を承りました! 部品はオーナー様が手配いただきましたがモトトピでは持ち込み部品も大歓迎です!

こんにちは! 横浜市都筑区のバイク買取・修理専門店、GAS BASEの加瀬です。 今年も暑いですね。 ニュースを見れば「例年を上回る猛暑」、春には「例年を上回る花粉量」。 「例年を上回る」という言葉を聞かない年のほうが珍しくなってきたような気がします。 しかしオートバイの消耗品各種、、スパークプラグにしても、タイヤにしても、チェーン にしても、使用すればするほど摩耗・劣化していくもの。時間と走行距離を重ねることで 性能は少しずつ下がっていきます。 去年より今年のほうが、プラグの性能が上がっている!ということは、基本的にはありません。 今回はそんな「去年より性能が上回ることはない」消耗品のひとつ、スパークプラグの交換です。 車両はスズキの400CCクラスのハイスペック、GSR400です

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