ホンダCB750に車検でご入庫いただきました。 定期的にメンテナンスでご入庫いただいている車両で、前回の入庫は半年前。 オイル交換とチェーンの注油をした程度で、他の個所は点検しましたが特に問題はありませんでした。 今回もタイミング的にオイルとオイルフィルターを交換します。

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在庫前整備及び納車前点検も同様にここまで、開けてクリーニングしてから、気持ち良くお客様のお手元にお届け出来る様に整備点検をしております！ 中々、ここまで徹底的にやるところは、少ないんではないでしょうか？ だから、弊社は古い中古車でも保証付き販売が出来るのです！ 是非１度お立ち寄り頂ければ、本気の整備をご確認頂けます！

総額：23,100円

オイル交換で久しぶりにご入庫いただきましたアプリリアスポーツシティキューブです。

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フロントフェンダーが破損してしまったホンダクロスカブ フェンダー交換とオイル交換でご入庫いただきました。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はマジェスティー　V-ベルト交換。 走行距離20000ｋｍになるとVベルト交換表示”V-BELT”がメーターパネルに点滅します。 点滅したので交換です。

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オイルの定期交換でご入庫いただきましたホンダスーパーカブ70 キャブレターモデルのスーパーカブで、ファンからは一番根強い人気のある70ccモデルです。 前回のオイル交換からはあまり距離は伸びていませんが、一度熱を加えてしまったエンジンオイルは徐々に劣化しますので半年を目安に交換が必要です。

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オイル交換でご入庫したドゥカティMonster400です。 オイル交換前にエンジンを始動しようとしたところ、バッテリーがあがってしまい始動が出来ず、バッテリー単体をお持ちいただき点検することになりました。 昨年1月に継続車検で整備したものの、昨年はお仕事が忙しくほんとんど乗れていなかったそうです。 その為、1月の時点では問題なかったバッテリーがあがってしまい始動できなくなったのが1年前…昨年の4月。 2年間使用したバッテリーでしたので補充電するよりも交換した方が良いと判断し、新品に交換しました。 しかしながらその後も乗る機会が無く、気づけば桜が咲くこの季節… せっかく新品のバッテリーに1年前に交換したのに、またあがってしまいました。 エンジン始動ができません。 お客様にバッテリーの取り外し方をお電話でご案内し、バッテリーを持ちこんでいただきました。 たぶん充電で復活するのではないかと思ったのです。

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フロントタイヤの交換で入庫いただきましたホンダCB350FOURです。 1972年販売の4気筒モデルです。 1気筒あたり87cc程度の排気量が4連装で、マフラーもそれぞれ独立管。 そのエキゾーストノートは他に類を見ないものですが、この世代の車両だとノーマルの奇麗なマフラーを装着した個体は希少です。 でもこちらの車両は奇麗なノーマルマフラーが装着されています。 そんな良好なコンディションの旧車です。

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ドゥカティMonster400　前期型のキャブレターモデルのエンジンオイル交換です。 半年ちょっとで3000キロの走行。 オイル交換にはちょうど良いタイミングです。 オイル交換は走行3000キロ〜5000キロ毎の交換、あるいは半年以内の交換が推奨されます。 走行距離に応じて交換するのはお分かりになると思いますが、あまり乗っていなくてもオイルは熱を加わり劣化していきますので半年以内に交換しましょう。 また、オイル交換のサイクルはそのまま定点観測的に車両の点検をするのに最適です。 チェーンの張りやブレーキパッドの摩耗、可動部の状態を確認しておけば、交換時期を予測することができます。 その為にも基本的には同じショップやメカニックが作業を実施し記録をつけておいてくれるのがベターです。

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ルバコ＆BOOM　トライク専門店　パフォーマンスブラザーズです。 今回はルバコ　RE2　GTモデルの点検とオイル交換

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バックステップへの交換をご依頼いただきましたカワサキZX-14Rのご入庫です。 当店で販売させていただいた車両ではありませんが、整備や修理、カスタムのご依頼は内容によっては喜んでお引き受けいたします。 まずはお気軽にご相談ください。

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スピードメーターが動かなくなってしまったスズキレッツ4バスケット。 スズキの原付スクーターの修理です。

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お出かけ先で始動できなくなり、レッカーで運ばれてきたドゥカティSS900が入庫です。 バッテリーは正常。 ついさっきまでは問題なかったのに突然エンジンスタートが出来ない… 焦りますね。 でも大丈夫。 落ち着いて原因を探しましょう。 まず考えられるのがヒューズ切れ。 ただこの車両はスターター（セルモーター）にヒューズはありません。 仮にヒューズが切れてたら切れていたで、なぜ切れたのか？どこかショートしてるんじゃないかと点検するのがたいへんです。

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車検整備で入庫いただきましたホンダCB400SSです。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はDS1100トライクの車検承りました。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はT-MAXギアケース交換。点検中ギアケースからオイル漏れを発見！定期的な点検、日常的な点検の必要性を感じます。

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メンテナンスで入庫したのはキムコGP125i 台湾のトップメーカーキムコのスクーターです。

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ドゥカティMonster695に車検、整備でご入庫いただきました。

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燃料ポンプのトラブルで入庫したヤマハの原付スクーター　ビーノモルフェです。

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オイル交換でご入庫のヤマハトリシティ125 フロント2輪の原付（2種）スクーターです。

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