オーリンズリアサス・モリワキスキッドパッドの取り付け依頼 持ち込み部品も取り付けＯＫです！ リアサスはノーマルと若干取り付け長がかわりますので、 レーシングスタンドをかけ車体をチェーンブロックで引き上げながら作業となります。

総額：11,000円

ZZR250のキャブレターオーバーホールです。

ZRX400のクラッチ交換です。

パ！！と見　ZX-10R　。。

総額：148,500円

施工前

本日はＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲにヘルメットホルダーをお取り付け致しました。

総額：5,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　強烈に眠たいです　めっちゃねてしまいますね。今朝は雨・・・５月最後は雨ですね。明日から６月　臨時休業も６日　１２日〜１７日まで休みの予定です。よろしくお願いします。カワサキ　Ninja９００　GPZ900Rのチェーンスライダーの交換作業をしていますが最初部品を見た時これ・・スイングアームを外さないといけないのでは？？？って思う構造でどうしよ？って思ったら意外と簡単でした(笑)　しかし５月も終わりかぁ~~今月売り上げ悪いようで(◎_◎;)どうなの？？６月はやばそう・・・・

総額：6,600円

カワサキ　Ｚ１０００のお客様から クラッチが重たいので手が疲れるので 新型のＺ１０００シリーズについているスリッパークラッチに交換したいとご依頼いただきました

総額：65,333円

なめて回したか、疲労、締めすぎかにより破損してます。。めねじ、おねじは不均一な応力分布を生じるため、締めすぎるとおおむね、スチールボルトよりやわらかい母材のクランクケースのめねじはこのように首下でちぎれてしまいます。おもに第一ねじ山に荷重が集中してしまうのが原因です。この状態ではタップを立てても修理不可です。

カワサキ　ニンジャ２５０Ｒのリヤブレーキオーバーホールをしました 　 走行距離は4万キロを超えていますが 今まで何回かブレーキパットは交換してもオーバーーホールはしたことがなかったとのことなので 今回はオーバーホールをして　キャリパーとマスターシリンダーの部品も交換しました 安心して乗っていただくためにもブレーキはとても重要な部分となります

総額：25,443円