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バイク車検の作業実績一覧

ドゥカティ モンスター400ieに車検整備でご入庫いただきました。 基本的な車検整備に加え、ブレーキフルードとパッド(リア)の交換、エンジンオイルの交換を行わせていただきました。

https://bikeshop-icu.com/27376/ 毎日毎日毎日ブログをよく書くわ・・って思ってます 24日はライディングスポーツ生駒杯の為臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。今日は定休日ですが廃車や登録があるので半分仕事です。眠い・・・変な夢見たわぁ〜京阪電車に乗ってるんだけどなんかお客さんが電車の中以外にインドの電車のように屋根やら窓やらヤッターマンの様に乗って走ってんだよね。(笑)変な夢・・・京阪電車のプレミアムシートに乗って京都でも行って美味しいもの食べたいよ・・・仕事の作業もめっちゃ部品待ちが多くてまいっちんぐ モンキーウータン125やGROM R6 R100 R1150 NSR250R モトグッチ・・・部品待ちの分も多くて参ってます。あ〜〜〜なんか面白いことないかな?トライアンフ デイトナ765のりたいなぁ〜おいらもST600でも乗ろうかなぁおGちゃんと同じクラスで・・・さて思い出ブログは『BMW R1200 車検整備 オイル交換やマフラー交換などなど作業いっぱい・・・で今日は定休日ですがまた半分仕事です。』の巻であります。#車検 整備をすることにな

総額:51,000円

https://bikeshop-icu.com/27294/ 今日は朝から引き取りです。でもって仕事しよう・・・明日は総監督か〜ちゃんとしおん軍曹が #スポーツランド生駒 へ練習テストをするようで‥今日は #icuRacingTeam のびりっけつくんとK先生トレーナー先生がスポーツランド生駒へ行くようです・・・気を付けてね〜〜ニンジンときおくんと台車マンイナバウアーぷっちょヤキソバンさんはどうするのかな???最近ニンジンときおくんは仕事が忙しくてなかなか練習できないのもあるけど台車マンイナバウアーぷっちょヤキソバンさんは #CBR250Rとんがりくん の方で結構練習をしているようですね。おいらも丹間に鈴鹿って感じかな?ビリッケツ君はなんか練習も空回りしてるのか練習テストはいいタイム出すんだけど本番に雨降らすはタイムがでんわで空回り・・・もうちょっと落ち着けばね・・大丈夫なんだけど・・でもう1人公爵閣下はよくわかりません ジプシーなんでね・・・・(笑) あとクラブ員的に最近付き合ってるのが頭文字SさんもST1000で頑張ってるしね。今頭文字S君もやっとアドバイスが解ってきたようでかな

総額:58,500円

https://bikeshop-icu.com/27130/ 今日は朝からswissbank行って内燃機屋さんへ行ってから まずはYZF-R1ロマノフ君の洗車をしてナルトの息子じゃないヤマハ ボルト を整備して・・あとはBMWのR1150 BMWのS1000RR ホンダ NSR250RSPは部品待ち・・・あとはHRC NSF100マルクレックスのエンジンOH あとはたいがいできあがったかな?納車整備のYZF-R7もできたしね・・・7日から10日まで鈴鹿サンデーロードレースの為臨時休業をしますしね。あとは・・・24日はライディングスポーツ生駒杯の為臨時休業をします よろしくお願いいたします。では思い出ブログは『ホンダ VFR400R NC30 車検とタイヤ交換などの整備です〜〜〜昨日も暑かったぁ〜〜〜』の巻であります。#ホンダ #VFR400R の #車検とタイヤ交換 作業をしています。車検が無事合格をしたので次にタイヤ交換作業をしています。タイヤチェンジャーアンドレ 大活躍です・・・・しかし・・・・なんだか・・つらい・・・エンジンOH作業・・・無理にでもコンロッド交換を進めておれば

総額:37,600円

2年前に制作したカスタムコンプリート車両の車検です。 構造変更も行ってあるので、今回の車検から自社で 検査業務を行うことができます。

総額:75,460円

昨日の続きで車検と修理を行いましたR1200RT空冷の修理の様子です。 続いてリヤ回りで、前後スイングアームブーツがひび割れで、水の侵入によるドライブシャフトの錆びや固着に繋がるブーツの交換と、電子制御式サスペンションのリヤサスがユニット側のオイル漏れの為、こちらも交換致しました。 また、併せてタイヤも交換しております。

本日は先日車検と修理を行いましたR1200RT空冷の修理の様子です。 車検では、 ・油脂類全交換(エンジン、ミッション、デフ、ブレーキ、クラッチ) ・前後タイヤ交換 ・フロントフォークブーツ劣化交換 ・オルタネーターベルト劣化交換 ・エアフィルタボックス汚れ交換 ・スパークプラグ摩耗交換 ・前後スイングアームブーツ割れ交換 ・前後ブレーキマスタータンク内ダストブーツ交換 ・リヤサスペンションストラットオイル漏れ交換(ESAユニットより) ・バルブクリアランス点検・調整 ・エンジン同調調整 など色々と行わさせて頂きました。 油脂類交換の様子は割愛して、ブレーキのタンクのダストブーツが劣化で膨らんでおり、湿気が入りやすくなってしまうので、交換です。 まずはフロントフォークのダストブーツの劣化で、 中に水が溜まりオイルシールがサビや劣化でダメになる為交換をし、 オルタネーターベルトも擦り切れやささくれが多く、一度も交換されたことないとのことでした。 エアフィルタボックスもかなり汚れており、こちらも交換させて頂いております。 続く。

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