バイク車検の作業実績一覧

車検に適合する為の整備や改造などが不要の場合は、車検代行費用は、排気量・国産・外車を問わず、一律\22,000税込です。新規車検は別途要。​車検に合格したから、メンテナンスできていると思っている方がいらっしゃいます。​車検は一般公道を走行するバイクや自動車が、法律に基づいた保安基準に適合しているかどうかを検査する制度です。法定検査で有って車検に必要な整備と「安全で快適に走行するための整備」は必ずしも同じではない事をご理解ください。当店では目先の車検にただ通ればいいという考え方ではなく、先々の車検のことを考えた上で作業おこなっています。車検が切れた状態で公道を走行することは出来ませんので自走で持ち込まれる場合はご注意下さい※個人売買車や他店購入車の車検は大歓迎ですがご自身で車検を受ける方へのアドバイスはおこなっておりません。※車両の状態に関するお問合せは販売者にお聞き下さい。こうした問い合せは多数頂きますが、お待ち頂いている他のお客さまのご迷惑となり業務の妨げになっています。ご依頼のみ受け付けていますのでお願いします。

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy(ストラテジー)」です。 他店で購入されたバイクやご新規様の車検・メンテナンスも大歓迎です。今回は、トライアンフ/タイガーエクスプローラーの車検整備をご依頼いただきました。 当店は九州運輸支局認証工場ですので、法定点検から細かなメンテナンスまで自社で確実に対応可能です。車検の際は、LINEを通じて事前にお見積もりをご提示し、お客様とご相談の上で作業内容を決定しております。安全面はもちろん、費用面でも安心してお任せいただけます。 他店購入の輸入車や大型バイクの車検も喜んで承りますので、ぜひお気軽にご相談ください。 整備の疑問を解決する人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof (ご新規のお客様や他店購入のバイクも、トーク画面からお気軽にご連絡ください)

ドラッグスタークラシック400 車検ご入庫ありがとうございました。 あまり距離は乗られないので、 法定点検とエンジンオイル交換させて頂きました。 スラッシュカットマフラーはしっかり消音されていて良い感じです。

中古新規整備 本車両、継続検査毎にブレーキキャリパ分解 2度のピストンシール交換、ブレーキフルード、 マスタシリンダダイヤフラムもスズキ純正で交換 都度のドライブスプロケットカバー内側清掃 販売価格100万円以上、ブレーキキャリパピストンシール交換は必須事項と設定しています。 もちろん認証工場、二輪車国家整備資格有り、 ですが目で点見て(テンケン?)凝視しても状態、状況は変化しません。 クラッチレリーズカップも交換 車両ご購入ありがとうございます。

初めてのお客様からヨンフォアの車検を承りました。 しっかり整備されている車輌なので、問題なく車検も通りました。 2年後も宜しくお願い致します。

今回はBMW R100GSの車検整備をご依頼いただきました。 車検にあわせて各部の点検・整備を進めていきます。 写真はシリンダーヘッドカバーを取り外したところです。 R100GSに搭載される空冷ボクサーエンジンは、左右にシリンダーが張り出したBMWらしい構造。ヘッドカバーを外すと、ロッカーアームやバルブまわりを直接確認することができます。

GSX1300R HAYABUSA 車検整備 フロントブレーキパッド残厚305mm リヤブレーキパッド残厚208mm フロントタイヤ残溝3.9mm リヤタイヤ残溝5.0mm 排気ガステスト CO 0.04% HC 10ppm マフラー音量92.1db

総額:61,660円

長い年月を経てもなお、多くのライダーに愛され続けているR80GSです。 現在のGSシリーズへと続く、BMWアドベンチャーモデルの歴史を語るうえでも欠かせない一台です。 今回は継続車検にあわせて各部を点検し、エンジンオイルやブレーキフルードなどの油脂類を交換。さらに、リアブレーキの清掃・調整を行いました。

総額:18,150円

CB400SF V-TECⅡ 車検 フロントブレーキパッド残厚 4.0mm リヤブレーキパッド残厚 2.8mm フロントタイヤ残溝 3.8mm リヤタイヤ残溝 4.6mm 排気ガステスト CO 3.48% HC 955ppm

総額:50,660円

レブル1100 車検ご入庫ありがとうございました。 初回車検で距離はあまり走られてないとの事で、法定点検とブレーキフルードの交換させて頂きました。 今の売れ筋アメリカン電子制御てんこ盛りです。

福岡市中央区のバイクショップStrategyです。 本日はSUZUKI・バンディット400の車検をご依頼いただきました! Strategyの車検では、整備品質はもちろん、お客様が納得して愛車を維持できるようLINEで詳細にやり取りいたします。 点検の結果、タイヤの前後偏摩耗が酷く、交換費用が高額になることが判明しました。車検を通すか、買替をご検討されるか、オーナー様とじっくり相談中です。 「修理費が高額になりそうで不安」「どこまで整備すべきか分からない」といったお悩みも大歓迎。当店以外で購入されたバイクでも、お客様にとって最適なプランをプロの視点でご提案します。 まずはLINEからお気軽にご相談ください。 ▼整備の疑問を解決!人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 ▼ご予約・お問い合わせは公式LINEから! https://lin.ee/n7ILcof (ご新規のお客様も、トーク画面からお気軽にご連絡ください!)

今回は、ホンダ「CB1300SB」の 継続車検のご依頼を頂きました。 「数年乗れていない。」 と言うことなので車検切れです。 ご自宅まで引き上げにお伺いしました。 車両はこちらです。 これまた、と〜〜っても綺麗にされております。

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