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お世話になっております。今回はMUTT FSR250のリアブレーキディスクローター交換を実施いたしました。 バイクのリアブレーキディスクローター交換は、安全性と制動性能を維持するために欠かせないメンテナンスの一つです。走行距離の増加や使用環境によってローターは徐々に摩耗し、制動力の低下や異音、振動といった症状が現れることがあります。 本作業では、摩耗したディスクローターを新品へ交換することで、安定したブレーキング性能を取り戻します。交換作業は、ホイールの取り外しから始まり、古いローターの取り外し、新品ローターの正確な取り付け、そして規定トルクでの締め付けまで、細心の注意を払って行われます。 また、必要に応じてブレーキパッドの状態確認や同時交換も行うことで、より高い安全性と快適な乗り心地を実現します。定期的な点検と適切なタイミングでの交換により、大切なバイクを安心して長く乗り続けることができます。

総額:24,288円

クランクケースカバー、レフトの交換 カプラーを外さないでラジエター液の空容器、 一斗缶を横にしてみたら、丁度いい高さ ステーターコイルなどの固定スクリューはなんとなくネジロック剤を塗布 正味時間の約6割は周辺の洗浄時間 ご依頼ありがとうございます。

見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。 バイクイモビライザー合鍵作製登録 バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

総額:2,800円

2026年式F900XRローシート仕様の新車。ブラックストーム・メタリック色の黒を更に引き立てるカスタムペイントを施してみました。部品点数8点に塗装。施工ポイントは赤・白・青のトリコロールカラーをサラッと入れてみる事でした。

総額:402,600円

ホンダ HAWK11(ホークイレブン)用のオリジナルステンレスエキパイを制作しました。 アフリカツインの流用であるノーマルのオフロードバイク然としたマフラーから、オンロードモデルらしく腹下集合式に変更して横から見たときの腰高感の緩和と見た目の美しさを追求しました。

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。 スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。 バイクイモビライザー合鍵作製登録 バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

総額:2,800円

フロントホイールの交換 スズキ純正品でもベアリングは装着されていないので 別途発注でスズキ純正スペーサー、ベアリング、オイルシールの装着 ベアリングの圧入作業はホイールの該当部をヒーティングガンで加温したのち、 ホイールセンターホールがティーパーなので、最初に右側を付けてから左のベアリングを装着 ご用命ありがとうございます。

Gen2 HAYABUSA  エアークリーナーエレメントの確認 ブリーザーフィルターも同時に確認、触れると成形が崩れてしまう状況 エアークリーナーエレメントはスズキ純正ではない オイルが塗布されていない、エアークリーナーエレメント エアークリーナーケースにダストが堆積していました。 継続検査整備のご依頼、先ずは見積もりの為の確認 外観のみでは見積もりが出来ないこともあります。 作業に入る前のバッテリー端子スクリュー外しの際に手にしたドライバー、 サイズがちがって回せず、推奨バッテリーと 異なるサイズのスクリューが付いているメーカー製でした。 ご依頼ありがとうございます。

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、1000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:2,200円

今回はハーレートライク(FLHTCUTG)のオルタネーター交換作業について紹介します。 先日「走行中にメーターが点滅しエンジンの吹け上がりが悪くなって最終的にストールしてしまった」というご相談をいただきました。点検したところオルタネーター(発電機)のコイルが焼けており正常に発電できない状態であることが判明しました。 走行距離と経年劣化によりオルタネーターが寿命を迎えたことが今回のトラブルの原因です。 部品交換を実施し無事に症状は改善されました。 こうした電装系のトラブルは寿命を予測することが難しいものですがライトの点き方が不安定であったり、少しでも違和感を感じたりした際はお早めに点検を受けることをおすすめいたします。

総額:109,700円

カワサキW800のヘッドカバーガスケットを交換しました。 作業自体は簡単ですがカチカチに硬化してこびり付いたガスケットを残らず除去するのが一番大変です。

ホンダ ワルキューレ1500の修理を行いました。 ウォーターポンプやラジエターホース、接続ジョイント部分からの複数のクーラント漏れ修理 ウォーターポンプ、シフトシャフトシールからのオイル漏れ修理 燃料コック、ガソリンホースゴム劣化によるオイル漏れ修理 その他、負圧ホースなどゴム類全般の硬化ひび割れ、タイミングベルトの予防交換をしています。 各部のサビ付き・固着による分解時のネジ折れ多数、水周りに関しては「1か所を修理すれば次は他の弱っている部分から漏れる」といういたちごっこを繰り返し、かなり作業は難航しました。さらに絶版部品多数の為、一部はお客様持ち込みの中古部品や他車流用部品等を使用しています。

リコール案件の作業 各部品は周辺清掃後に装着、交換をしています。 ご用命ありがとうございます。

今回は12検でお預かりしたグロム125ですが左右に立ちゴケしてウィンカーが折れたので純正では無く何か別のウィンカーに交換して欲しいとのご依頼です☆

去年から預かってる重整備の続きでYZF-R1のエンジンオーバーホールです。 隙間時間でしか作業出来ませんがようやくクランクシャフト交換と全てのジャーナル選定&交換が終わりました☆

リアホイールを取り外し、ファイナルドライブ部に専用測定機器を設置して カルダンシャフトの点検を実施しました。 電動工具を用いて回転させながら、 シャフトの動きや抵抗感を確認し、固着が発生していないか確認をします。 あわせて接続部の状態や作動のスムーズさを確認します。

総額:31,350円

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