持込 のタグ

基本的にはタイヤ持込による交換は承っておりませんが、 どうしても、という場合のみ工賃割高ですが行っております。 特に外国車の場合は工具が合わなかったり、ホイルリムにキズが入ってしまったりと 良からぬ事態に発展することがあるためです。お店によっては延長保証の打ち切りが発生する 場合も有るそうです。 対応、店内雰囲気、整備料金など、すべてを受け入れての外国車ですので基本的には購入 店の各ディーラーさんにてお願いします。 *今回のタイヤ交換費用は、    フロント ¥15,000     リヤ   ¥20,000    廃タイヤ処分費用込み、税別となります。  画像の様に養生は致しますが、まれにタイヤレバーの擦り傷が入る場合がございます。  施工後は一切のクレームは受け付けておりません。

中古タイヤ持込でのタイヤ交換。一応、作業は受けますが「本日の今から」は承っておりません。 必ずグーバイク来店予約にてご連絡をお願いします。また、タイヤメーカー、種類によりホイル事態にキズが付く場合がございます。画像の様に養生は致しますが、傷がついてもノークレームでお願いします。上記以外のご要望の方は各ディーラーへお問い合わせください。

総額:9,350円

弊社にてご購入頂いたお客様よりリフレッシュ作業の御依頼です。 ご購入後沢山愛情をかけられていて、今回はクロームメッキの剥がれてきたロッカーカバーを前後とも新品に交換させて頂きました。

とても稀少かつ高級スーパーバイク「ビモータ DB8」が車検で入庫致しました。 どこをみても各部高級な部品がちりばめられ、アルミ削り出しの部品等々まさに芸術品!! 搭載されるエンジンは、DUCATI製「テスタストレッタ11°」。 走りはもちろん、見ているだけでも飽きのこないモデルですね。 今回は始動がイマイチということで、スターター回りの修理+車検整備となりました。

定期的にオイル交換を行っていますか? エンジンオイルの交換時期は各メーカー共に異なりますが、最近のハーレーの場合12か月又は8.000kmと オーナーズマニュアルに記載してあります。 但し、オーナーズマニュアルに記載されている交換時期は本国アメリカの交通事情をベースにした記載で、 気候も交通事情も異なる日本ではオイル交換時期はもっと早くするべきです。 特に、空冷モデルに関しては頻繁にオイル交換をオススメします。空冷と言えどオイルで冷ます油冷ですからね。 と言うことで、3ヶ月又は3,000km毎の交換をお勧めします。 距離を走っていないからと言って交換しないのはとても危険です。 見た目が綺麗でもオイルは空気に触れた習慣から劣化がはじまっています。 夏は熱によってオイルの成分がドンドン落ちますし、冬は温度差で劣化が早まります。 大切なバイクだからこそ日頃のオイル交換は是非頻繁に!!

暖かくなってきてバイクにお乗りになる機会が増えているせいか、タイヤ交換のご依頼が増えています。 弊社ではタイヤチェンジャーを完備しておりますので、当日の交換作業が可能です。 各メーカーのタイヤのお取り扱いがございますのでお気軽に御相談下さい。 持込タイヤの交換も受け賜っております。 詳細はお問い合わせ下さい。

ご近所様より、新規でクランクケース修理ご依頼を頂戴致しました。 交換するか?修理するか? 見る限り内部へのダメージは全く無さそうなので今回は修理です。 部品代や工賃、クランクケース交換に伴うエンジンオイルやパッキン交換等も含めると、 修理の方がお安くできそうなので、修理をご提案させて頂きました。 弊社は輸入大型バイクがメインですが、国産車や小排気量のバイクも整備させて頂きます。 弊社は大江戸線「落合南長崎駅」A1出口より徒歩10秒!! バイクをお預かりして後帰宅される際もアクセス抜群なので便利ですよ♪♪ 点検・整備のご予約は 03-5988-0339 まで!!

会員外お客様のパーツ持ち込みによる前後ブレーキパッド交換です。基本的に一見さんの「持込みパーツ」の交換は純正部品でもご遠慮いただいております。交換後の不具合等の責任の所在が不明だからです。何台もご購入いただいている顧客でもお断りしております。ですが、昨今のネットオークション購入などで販売店が無いお客様で、どうしてもといわれる方を対象にノークレームにて対応しております。整備保証等はございませんのでご了承ください。

総額:11,434円

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