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ヤマハ    TY250Zスコティッシュ     4ML オイルドレンのネジ山修理しました。 オイルはお客様持ち込みです。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ホンダ スマートディオZ4 復活整備 放置していたバイクにまた乗りたいということで、各部の点検、消耗品の交換をさせていただきました。 ご近所でしたが、シャッターキーがないのにシャッターをしてしまった、ブレーキが固着していて車両を動かせないということで出張になりました。 また、点検中にオイル漏れを発見しましたので、お客様に確認をして追加で修理しました。

総額:49,190円

ホンダCBR929RRのジェネレーターカバーを交換いたしました。 オイル漏れの心配もなくなり、安心してバイクにお乗り頂けます!! 当店では、国産車・外車問わず作業させて頂きます。お気軽にお問い合わせください。

本日はライブディオZXのクラッチの収まるドライブシャフトのオイルシール交換を実施しました。  もうライブディオも旧車とは言わないまでもかなり古いモデルになってきているのでゴム部品などは劣化して色々と悪くなってきています。  駆動系の整備をする時にシールが破れているのを見つけて、修理しました。  正直シールの交換自体よりもガスケットをきれいに剥がすのが大変です、、、、。  ライブディオはオイルシール以外にもオイルタンクの油量センサー部分などからオイル漏れが頻発しています。 停車している駐車スペースのアスファルトなどにしみ込むと跡になってしまいますよね。  お困りの方一度お問合せください。当店で購入していない車体でも大歓迎です。    

総額:13,800円

https://bikeshop-icu.com/26143/  今日は月曜日ですね。仕事です。朝から納車と引き取りです。7月11日30日と臨時休業を予定しています。よろしくお願いいたします。暑いですね。ほんと暑い・・・とりあえず今日はHie racing Factory さんへフォークのOH出荷してバトルファクトリーさんへ出荷して・・・ええええ〜〜〜〜大変…仕事がたんまりあります。マジェスティ250のSG20Jのエラー12ってスターターのポジションセンサーらしいけど・・・それっとピックアップコイルの事???って感じですね。('◇')ゞまたバラバラにしないと・・・(◎_◎;)ただ情報によるとバッテリー電圧でリレーの影響でエラーが出ることもあるって言ってたけど・・・とりあえずバッテリー充電を一晩やっておきました。しかし総監督か〜ちゃんが作った朝の食パン・・うますぎて市販のパンが食べれない・・特にヤマザキのパンは中身が恐ろしい物ばかりで食べたらお腹が圧迫するって言うか腹いっぱい感がすごいんですよね。で半世紀以上生きてるとなんか急に食べすぎたら体にもろ出てしまう症状になってきたので最近

総額:16,500円

カワサキ ゼファー750 ベース、ヘッドガスケットからのオイル漏れの修理です エンジンを車体から降ろすことはありませんが、シリンダーを外しますので重作業になり高額修理となりますので事前にお客様に確認をしてから作業を進めます

コレダ50のオイル漏れ修理です。 お客様がご自分で修理していたみたいですが、フィッティングが砕けてしまったようで当店で修理しました。 大事な部品が廃盤となっています。 他の車種の流用できそうな部品も調べましたが、すべて廃盤になっていました。 ボルトとワッシャガスケットは純正でありました。 フィッティングは6mm径の社外部品取り寄せ、少し加工して取り付けしました。 オイル漏れも無く、無事直りました。 最後はエア抜きして完成です。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ネットで購入したがエンジンがかからないということで修理依頼をいただきました。 まずは一通り点検したところ、セルモーターが空回り、分解してみるとワンウェイ固定部ボルトが緩んでおり、ワンウェイ本体もバラバラになっておりました。 きちんと組み上げ、欠品部品も取り付け、無事セルは回るようになりました! カバー類もオイル漏れしていたので、ダイナモカバー、クラッチカバーのガスケットを新品に交換し、オイル、オイルエレメントも新品に交換しました。 電装もポイント調整からアース取り直し点火もばっちり! 無事エンジン始動しました! あとは走行できるよう、各部タイヤ、チェーンなどの消耗部品を交換していきます!

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