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インレットマニホールドを樹脂製からアルミ製の物に交換することにより、熱による変形や変形に伴う2次エアーの吸い込みを予防できます。 エンジンコンディションを良好に保つために皆さんもいかがでしょうか。
総額:63,995円
カスタムは妄想無限大です、 想いを形に、
総額:0円
今回はインテークマニホールドの交換でスズキのEN125-2Aが入庫ました!
総額:8,250円
アイドリング不調で今回はひび割れ劣化が進んだマニホールドを交換しました。余分な空気を吸ってしまいアイドリング等エンジン不調を引き起こし最悪エンジン焼き付きます。新品のマニは弾力があり劣化したものとは一目瞭然です。調子が悪く感じたら早めの点検をお勧めします。
総額:11,550円
TW200 ハンドル交換です。
キャブレターとエンジンの間のインマニの交換作業です。ドラッグスター250に限らずヤマハのバイクはこの部分がよく割れます。
総額:11,300円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:78.8万円
支払総額:125.4万円
支払総額:150.5万円
支払総額:160万円
支払総額:72万円
支払総額:20.7万円
支払総額:45.76万円
支払総額:103.2万円
支払総額:22.9万円
支払総額:55.16万円
支払総額:50万円
支払総額:75.99万円
支払総額:64.43万円
支払総額:52.5万円
支払総額:35万円
支払総額:63万円
支払総額:79.8万円
支払総額:47.7万円
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支払総額:34.3万円
支払総額:230.3万円
支払総額:33万円
支払総額:56.6万円
支払総額:151万円