キャブレターとエンジンの間のインマニの交換作業です。ドラッグスター２５０に限らずヤマハのバイクはこの部分がよく割れます。

キャブがここにありますのでこれを外すと、

この部分が割れます。多少のヒビでは影響は無いのですが、この車両は割れが貫通していました。ここが貫通するとここから二次エアーを吸い込んだりしますのでアイドリングが不安定になります。

さらに外すとこんな感じになります。この部分にサビ等が出てきてここのＯリングが悪くなりここからエアーを吸う事が稀にありますのでここの部分も綺麗にします。

これが新品のパーツです。新品のＯリングを取り付けして元通りに組んで作業終了です。