2026/05/16 15:41:23 更新YAMAHA ドラッグスター250修理のお話しヤマハ ドラッグスター２５０
皆さんこんにちは(*'▽'*) もとあっしーずのしらたきです。 今回はヤマハのドラッグスター250の修理ですが、 チェーンが外れて、レッカーで運ばれてきました。
このドラッグスターは2月にGoGo点検をしたのですが、その時のチェックシートがこちら👇
ドライブチェーンが△（メンテナンス準備）と明記されています。 前回の点検修理から約5ヶ月でチェーンが外れて、走行不能になってしまったのです。。。 距離で言うと、前回点検時の走行距離が48,587kmで、今回が52,143kmなので約3,500kmです。 当店からは、近いうちに「メンテナンス」若しくは「交換」してくださいね。と言う案内しかできません。 それはお客様それぞれで乗り方、乗る距離などがバラバラで一概に「後○○km位持ちますよ！」とか無責任な事は言えません。ただ今回の事象から、やっぱりそんなに持たないと言う事ですね。 出来れば1〜2か月以内に交換する事がオススメです！ さて車両の確認ですが、これは危ない！！ 外れたチェーンが後輪をロックさせて事故を起こす危険性があるので、皆さんチェーンの劣化状態はお早めにチェックしてくださいね。 レッカー代も無駄に払う事になりますし。
フロントスプロケットカバーを外したら、やっぱりチェーンのシール（Oリング）が切れてしまっていました。
チェーンはだいぶクタクタな感じです(/_;)
フロントスプロケットの状態です。 歯が痩せてきてます(;'∀')
あっという間にチェーンを外して、 フロントスプロケットを交換しました。 この時点ではまだ仮止めですよ(^_^)
続いてリアのスプロケット交換をしていきます。 スプロケットの状態はこんな感じです。 だいぶ歯が擦り減ってとんがり始めてますね
リアタイヤのアクスルシャフトを緩めていきまして〜 タイヤが外れました(^_^)
リアスプロケットもあっという間に交換完了〜！
タイヤを車両に戻したら、 新しいチェーンを取り付けますよ！☆
今回は錆びにくいRKのシルバーチェーンを取り付けしました。 アメリカンにはシルバーチェーンがよく似合いますね(*^^)v
この時にフロントスプロケットの締め付けを トルクレンチを使ってしっかり行いました！
チェーンアジャスターを調整したら〜 しっかりとたるみのチェックです。 ここ大事！！
綺麗になりました☆彡 これで安心して乗れますね(^_-)-☆ これにて、無事に完成で〜す♪
今回もご依頼誠にありがとうございました。 また何かございましたら宜しくお願い致します。
対象車両情報
- メーカー・ブランド
- ヤマハ
