エンジン不調 のタグ

「たまに加速が悪い・エンジンチェックランプが点く、、、」ということで修理相談をいただきました。 結果としてはTPC不良で前回時に導通が遮断されるという、、、この為日常の街乗りなどではそんなに問題がでないのですが「急加速・急な登り坂」などでアクセルを全開にした時に不調となるものでした。 メカニックのロフィックはインドネシアホンダディーラーで五年間現場をやっていたので技術力はバッチリなのですがホンダ診断機の「日本語」を理解するのは難しいので副工場長のサポートを得て無事に整備完了しました。 長年の心配、不安が解消されてオーナー様も喜んでいただけました。

車検でご入庫のZEPHYRχのキャブレターをオーバーホールしました。 今回は目立った不調は出ていないのですが今後大きな症状が 出てしまう前にメンテナンスを兼ねてオーバーホールしました。

キャブレターのセッティングが決まらない原因のひとつとしてあるのが、二次空気です。 このキャブレターも二次空気の影響でいまいち調子が良くありませんでした。 二次空気の原因はバタフライシャフトのサイドシールでしたので、分解して交換しました。 修理後はチョークを使わなくとも、バッチリエンジン始動します!

総額:88,440円

https://bikeshop-icu.com/27485/ 今日はスポーツランド生駒へ行く予定です。モトキッズおGちゃんからしおんの誕生日プレゼントをしてくれた #ホンダ #NS50Rおじんが―のテスト開始です。おいらも20年ぶりぐらいの2サイクルエンジン しおん軍曹は初2サイクルってことはないけどPW50以来の2サイクルで初17インチフルサイズです。とりあえずちゃんと走るかどうかのテストです。タイムは次回から・・・また現地から総監督か〜ちゃんレポーターから出ると思います。よろしくお願いいたしますでは思い出ブログです。『ヤマハ TZR250R 3XV エンジン腰上OH作業の続きです。ふふふ ピストンをセラミックコーティング仕様に』の巻であります。#ヤマハ #TZR250R #3XV の車両でエンジンの不調で入庫しました・・いろいろ調べてみたらキャブの清掃を始め2次圧縮が低いようなので分解・・・しかし新品ピストンが販売終了なので お世話になってる #三陽 さんの #セラミックコーティング をピストンに施工し仕様計画となりました。行っときますがセラミックコーティングは

総額:44,000円

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