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ジャイロキャノピー のタグ

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今日はジャイロキャノピーのスパークプラグ交換を行いました。 エンジンカバーを外し、専用のプラグレンチを使用して交換します。

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エンジンの調子が悪く修理代が高くなってしまうジャイロキャノピーに、 走行距離の少ないエンジンを移植する修理を実施しました。

電源は入るのに温まらないグリップヒーターを修理いたしました。 原因は右グリップの断線でした。

ジャイロキャノピーの変速機をメンテナンスしました。 前回の作業でドライブベルトとプーリーを交換しているので、 今回はクラッチユニットの新品交換となります。

2サイクルジャイロキャノピーのリアブレーキワイヤーセカンドを交換いたしました。 ジャイロ系はリアブレーキがファーストとセカンドという名前がついているように分割式になっております。リアブレーキは2本ワイヤーがあるように見えますが実際は一本でつながっております。ハンドル下でUの字になっておりファーストのブレーキワイヤーと接続されています。その為フロントからリアまで全体的にカウルの脱着などがある為ややお時間を要します。 ですがリアブレーキセカンドを交換すると左のブレーキのタッチ感も上がり安心してブレーキをかけることができるようになりますので大変おすすめです。同時にブレーキシューも交換で〇。リアブレーキファーストも同時交換で◎。今回作業依頼のお客様は現場にて見ておられましたのでセカンドワイヤーとブレーキシュー交換後のレバーのタッチ感を確認し、ご満足頂けた為ファーストのケーブル交換はしておりません。

総額:15,582円

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