本日は、ＪＯＧの点検整備をしました。

総額：0円

本日は、トゥデイのエンジンオイル交換とギアオイル交換をしました。

総額：0円

本日は、ＰＣＸ１２５のクーラント交換・ギアオイル交換・前後ブレーキフルード交換をしました。

総額：0円

なかなか珍しいギアオイルの交換 エンジンオイルは変える人も多いですが ギアオイルは変えませんよね その理由は1万キロ以上使っても壊れないのが原付のミッション しかしいつかは変えたほうがいいのは当たり前 という事で今回１５０００ｋｍで交換に入庫しました

総額：3,520円

ヤマハ　XMAX250の24ヶ月点検です

総額：24,684円

トリシティ155のエンジンオイルとギアオイルの交換です。

総額：4,180円

ご予約作業のアドレスV

総額：10,908円

駆動系部品の点検整備。とはいえ、「もう10000km走ったで交換できるもんはしといて！」とのことなので遠慮なく交換します(^.^)原付の駆動系は10000km毎に交換しましょうね！ まずはベルトのカスだらけの駆動系周りをエアブロー。舞い上がれ！

総額：12,654円

Ｆブレーキ清掃

総額：0円

新車でご購入して頂き５００キロを走られましたので初回のエンジンオイル交換、ギアオイル交換をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラＧ３を使用しました。

総額：3,245円

本日はスポーツスターXL883Lのギア＆チェーンケースオイル交換のご紹介です。 通称「プライマリーオイル」とも言われているこのオイル・・・ 容量自体も少なく、一見透き通って排出されることも多いのですが、よ〜く見てみると・・・。

総額：0円

出先でバッテリー上がり、セル始動不可で引き上げました。 バッテリー交換です。

総額：0円

エンジンオイル、オイルフィルター交換

総額：0円

エンジンがかからないとの事、 お預かりしたら普通にエンジン始動しました。 調べてみるとフューエルポンプ交換のリコールの延長保証に該当していました。 おそらく原因はポンプなので交換です。

総額：0円

大阪市　S様　T-MAX　ミッションオイル交換 長年交換したことがなかったS様　ご来店時に駆動系ケースから少し異音が出ていたので、お勧めさせて頂き、交換となりました。 結果的に、発進時、走行時共に従来より格段にスムーズな走行が出来るようになったと大変喜んで下さいました♪

総額：1,998円

走行距離３３，０００ｋｍアドレスＶ１２５Ｇの駆動系部品交換、ギアオイル交換、エンジンオイル交換、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、リヤタイヤ交換、ブレーキフルード交換をしました。

総額：39,798円