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本日は、アクシスZのギアオイル交換と駆動系修理をしました。
総額:0円
本日は、ジャイロキャノピーのキャブレター清掃とセルモーター交換とギアオイル交換をしました。
本日は、ジャイロキャノピーの駆動系修理とギアオイル交換をしました。
本日は、グランドマジェスティーのヘッドライトLED化とエンジンオイル交換・ギアオイル交換をしました。
本日は、スマートDioのキャブレター清掃と駆動系修理とギアオイル交換をしました。
本日は、BJのファイナルギア交換とギアオイル交換をしました。
本日は、PCX125の前後ブレーキフルード交換とギアオイル交換をしました。
本日は、JOGの点検整備をしました。
本日は、トゥデイのエンジンオイル交換とギアオイル交換をしました。
本日は、PCX125のクーラント交換・ギアオイル交換・前後ブレーキフルード交換をしました。
なかなか珍しいギアオイルの交換 エンジンオイルは変える人も多いですが ギアオイルは変えませんよね その理由は1万キロ以上使っても壊れないのが原付のミッション しかしいつかは変えたほうがいいのは当たり前 という事で今回15000kmで交換に入庫しました
総額:3,520円
ヤマハ XMAX250の24ヶ月点検です
総額:24,684円
トリシティ155のエンジンオイルとギアオイルの交換です。
総額:4,180円
ご予約作業のアドレスV
総額:10,908円
駆動系部品の点検整備。とはいえ、「もう10000km走ったで交換できるもんはしといて!」とのことなので遠慮なく交換します(^.^)原付の駆動系は10000km毎に交換しましょうね! まずはベルトのカスだらけの駆動系周りをエアブロー。舞い上がれ!
総額:12,654円
Fブレーキ清掃
新車でご購入して頂き500キロを走られましたので初回のエンジンオイル交換、ギアオイル交換をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラG3を使用しました。
総額:3,245円
本日はスポーツスターXL883Lのギア&チェーンケースオイル交換のご紹介です。 通称「プライマリーオイル」とも言われているこのオイル・・・ 容量自体も少なく、一見透き通って排出されることも多いのですが、よ〜く見てみると・・・。
出先でバッテリー上がり、セル始動不可で引き上げました。 バッテリー交換です。
エンジンオイル、オイルフィルター交換
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:54.91万円
支払総額:50万円
支払総額:15.8万円
支払総額:25.49万円
支払総額:30.95万円
支払総額:200.89万円
支払総額:20.6万円
支払総額:65.7万円
支払総額:62.7万円
支払総額:106.94万円
支払総額:24.8万円
支払総額:32.15万円
支払総額:162.4万円
支払総額:46万円
支払総額:78.4万円
支払総額:335万円
支払総額:20.49万円
支払総額:136.7万円
支払総額:23.7万円
支払総額:10万円
支払総額:95万円
支払総額:51.3万円
支払総額:24.36万円
支払総額:40.84万円
支払総額:598万円
支払総額:24.99万円
支払総額:76.6万円
支払総額:74.28万円
支払総額:46.28万円
支払総額:38.33万円