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Z900RS にPMCフェンダーレス・PMCロングテールカウル・PMCグラブバー ルミナステールランプ・茗荷シートの交換・取り付けをご依頼いただきました。 カスタム・メンテナンス共に承っております。 是非当店にご相談下さい。 山梨県 甲府市  ライコランド甲府 〒400-0812 山梨県甲府市和戸町176 TEL 055-225-6580 定休日:火曜日

総額:193,160円

今回は車検で入庫したスズキ B-KING の冷却水交換をご紹介します♪ 今や数少ないバイクで整備情報も少ないのなんのw

クーラント交換を実施しました。ヤマハの水4スト冷50ccのラジエターのドレンボルトは樹脂製でとにかく固着します。 なので画像のようにラジエター横のホースを抜いてクーラントを抜くことが多いです。 純正は青のクーラントですが、今回は緑のクーラントが入っていたので緑を入れました。抜いた色と同じ色のクーラントを入れています。エア抜きをして完了です。 オイル交換は意識している方多いですが、クーラント交換は忘れている方が多い印象です。ただ理由もあって、ヤマハでは初回が5年目、以降が2年ごとの交換です。オイルは初回が1000kmで以降が3000キロ毎と2回目以降の方が長くなりますが、クーラントは逆です。そして初回の交換のスパンが長いので、そのまま交換をしないといけないということ自体忘れている方も多いです。きちんと交換するようにしましょう。

総額:3,300円

ヤマハ YZF-R6 オイル&オイルフィルター交換。オイルフィルターはチェンジのリンケージの下に有るので左のカウル脱着が必要です。

マグザムの冷却水交換です。 冷却水も古いままずっと使用していると不具合の原因にもなります。 定期的に交換が必要なものとなりますので、チェックは怠らないようにしましょうね!

ホンダの50ccスクーター、ダンクの修理です。 訴えの症状は「走行から10分程度でエンジン停止」 「エンジンチェックランプ点灯」 「5分程度休むとエンジン再始動」 自走での御来店でしたので、来店時のエンジン音から判断すると エンジン本体が壊れてはいない様子だったので、補器類のトラブルの可能性が大きいと判断。

総額:22,793円

スカイウェイブ250Sの点検を承りました。 ラジエターキャップが少しヘタリ気味だったのでラジエターキャップと冷却水の交換をオススメ致しました。

お世話になります!OKAUTOのオオクワです! 本日の作業は「販売車両 JOG インジェクション 納車整備 12ヶ月点検」になります! OKAUTOの納車整備は徹底低に洗車から始まります!!! では作業スタートです!

総額:35,100円

お世話になってます♪ OKAUTOのオオクワです♪ 本日の作業はバリオス 1型 クーラント交換になります☆ お客様にどのような症状かお聞きした内容がこちらになります。 1.高速を走っていたら水温警告等が付いた。 2.緑色の液体が漏れた カワサキ車アルアルな症状ですね♪早速作業していきましょう!!!

総額:7,560円

長年大事に乗られている、マジェスティのブレーキオーバーホールと冷却水の交換です。 年式が古いため、純正部品も廃番があります。 今回はブレーキホーススウェッジライン、マスターシリンダーはアセンブリ交換、ブレーキディスク、ブレーキパッド、ブレーキピストンなど交換対応させていただきました。 冷却水はワコーズパワークーラント(4年交換いらず)とワコーズクーラントブースターを使用しています。 冷却水の定期交換は必ず行うべきメンテナンスです。 冷却水が古くなると防錆効果、防泡効果がなくなり、冷却水が劣化することによって不純物が混ざり、冷却経路が目詰まりしたあげくエンジン温度があがり、 オーバーヒートを発生しエンジンの破損にいたります。 冷却水の冷却効果は長持ちしますが、防錆効果、防泡効果は1年を過ぎると格段に低下します。 それを防ぐために当店では4年に一度の冷却水交換、2年に一度のクーラントブースターの添加をおススメしています。 一般的な冷却水の場合は、2年に一度の交換がお勧めです。 詳しくはお問い合わせください。

総額:82,134円

通勤で毎日稼働している車両です。毎日使うものだから定期的に点検を行っています。走行距離が増えてくると、消耗品以外にもいろいろ出てきます

総額:41,796円

ヤマハYZF-R125(VG5RE)が法定12カ月点検で入庫しました。 法定12カ月点検を受けない方もいらっしゃいますが、定期的なメンテナンスをする事で消耗品のメンテナンスや、トラブルの前兆などもチェックすることが出来るので法定点検の実施をオススメします。

総額:23,004円

3万キロ走ったPCX125(JF56)の冷却水交換です。 ラジエターから冷却水を抜いている画像ですが、実際はエンジン下からも抜かないと全部は抜けません。 エンジンの真下なので、写真が撮れませんでした。 全部抜いたら冷却水を規定通り入れて、エア抜きして完了です。 他の車種みたいに、エア抜きがめんどくさくないので楽です。

総額:3,240円

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