キャブレター分解整備のタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

車両の点検整備で入庫したスズキのRMX250S 2ストロークエンジンを搭載した、ハイパワーオフローダーです。

総額：0円

エンジンの不調でヤマハFZ400にご入庫いただきました。 始動性が悪く、アイドリングも不安定です。

総額：0円

カワサキ エストレア250 のキャブレター分解整備・調整をご依頼いただきました。 ライコランド甲府では純正部品を注文・使用しての修理も承っております。 修理・カスタム等当店にご相談下さい 山梨県　甲府市　 ライコランド甲府 〒４００－０８１２　山梨県甲府市和戸町１７６ ＴＥＬ　０５５－２２５－６５８０

総額：18,071円

ガソリン漏れで緊急搬送されてきたSRX400 ちょうど車検満期も到来したのでキャブレターの分解整備後に車検を受けることにしました。

総額：0円

ガソリン漏れのトラブルで、初年度登録1970年のカワサキW1Sにご入庫いただきました。

総額：0円

お客様のZZR400Nのエンジンをかけたところオーバーフロー発生。エンジンオイルに混入。キャブレター内部のゴム類はほとんど交換しながらせっかくなので油面調整しつつ組み付け。 夜な夜なテスト走行、エンジン快調です。

総額：62,480円

エンジン始動不良で修理のご依頼。スズキSW-1です。 スパークプラグは交換してもエンジン始動しないことで半年ほど保管されたSW-1です。 ロードサービスで入庫したので早速エンジン回りから点検開始、その間にバッテリーを補充電しておきます。 点検を進めていくと燃料がキャブレターに来てません。 燃料圧送タイプなのでボディーカバーを外して燃料ホースからのガソリン流量を確認すると「来ていません」 ので直接ガソリンを補充するとセル始動で簡単にエンジン始動します。 しかし、燃料ポンプのホースからは「ガソリン」が出てきません。 ということで燃料ポンプを点検、カプラの端子確認と「錆」がないかを見て再接続し、タンク内残量確認すると「予備状態」なのでコック位置変更でセル始動。 するとホースより勢いよく「ガソリン」が噴出してきました。 これで燃料回路が正常になったのでテスト走行。 アイドリングも安定し加速感も良好です。 これで一旦「納車」しました。 が、納車日が豪雨となり道路が川のようになり５ｋｍほどで再びエンジン不調で再入庫となりました。

総額：20,000円

エンジンの始動や吹け上がりが悪いホンダＮＳ－１の修理。エアクリーナーボックスが外されてファンネルに変更されてますがキャブレターのジェット類が指定番数のまま変更されていません。エアクリーナーボックスは廃盤のため中古を準備しフィルターやマニホールドは純正品を発注して取り付けて調子良くなりました。

総額：46,200円

キャブレターからガソリン漏れのヤマハＳＲ４００、フロート・フロートピン・ニードルバルブセット・ガスケットを交換して修理完了。ガソリンは漏れてません。

総額：24,134円

常連様からのご依頼 他店で購入の車両 購入後、まともに点検整備をしていないく、診て欲しいとの事。 吹け上がりがイマイチなので、キャブの分解清掃＆内部パーツ交換し同調セッティング、インマニのOリング交換、プラグ、エアフィルターも一緒に交換。 純正パーツ欠品多数、エアフィルターもなかったため社外で対応。スズキは古いバイクのパーツ入手しやすかったのに、ここ数年急に欠品多数です。 別件でグース３５０の整備も同時進行しているが、パーツの無い事、、、。９０年代以降のバイクもパーツが入手できるうちにやれるところはやっておいた方が良いでしょう。 冬季間はヘビーなことも整備受け付けているので、お困りの方はまずはご相談ください。 ２０年以上バイク販売整備しております。 当店が得意なこと、得意じゃない事、正直にお話しいたします。

総額：0円

カワサキ　ゼファー１１００のキャブレターオーバーホールの記録です キャブレターのオーバーホールについてのお問合せが増えて参りましたので、当社の得意とする年代のキャブレターで当社の作業をご紹介＆ご説明します

総額：0円

中古車整備点検でキャブレター分解整備です。 パイロットJET部分が欠損していたため新品交換と同時にPK、Oリング類も同時交換作業となります。

総額：0円

数年放置して動かなくなったＡＦ６１のトゥディの、キャブレターを分解清掃しました。

総額：6,359円

中古車整備になります。長期放置車両なのでまずはキャブレター分解整備からスタートです。

総額：0円

長期保管でエンジン始動困難車両の整備点検です。まずはキャブレター分解整備からです。

総額：0円

長期保管でエンジン始動しなくなった車両の整備点検でご来店です。

総額：14,850円

アイドリング領域の不調でお預かりした車両。キャブレター本体を取り外すのに少し時間がかかりました。

総額：0円

中古車整備でキャブレター分解整備です。

総額：0円

お買い上げいただいた車両はお客様にご満足いただけるよう資格を有するスタッフがしっかりとした整備をしております！自社サイトには過去の整備実績なども掲載していますので是非ご覧下さい！　https://angleofbank.com/inspections/

総額：0円

中古車のキャブレター分解整備になります。 アイドリング不調で分解整備を開始。エアスクリューとパイロットスクリューが緩みません！ 仕方ないので破損覚悟の上「非常手段」のガストーチによる寒暖差を利用してみます。 ヒートガンで最初は行いましたが「ビク」ともしません。 周辺に気をつけながら「着火」エアスクリュー周辺を温めるのではなく「焼く」ことで 固着している本体と真鍮との 間にスキマを作る作戦です。 結果は両方とも何とか緩んでくれました。

総額：0円