車検 のタグ

今回は、CB400SF(教習車仕様)の車検整備のご依頼をいただきました。 教習車として使われている車両は、 一般的なバイクと比べて ・低速での使用が多い ・半クラッチの頻度が高い ・転倒のリスクもある といった特徴があり、 見た目以上に消耗が進んでいるケースが少なくありません。 教習車ならではの使用状況を踏まえて細かく整備させてもらいました

ZRX1200R車検整備 フロントブレーキパッド交換 LEDヘッドライトバルブ交換 フロントブレーキパッド残厚3.7mm リヤブレーキパッド残厚3.6mm フロントタイヤ残溝3.8mm リヤタイヤ残溝5.1mm 排気ガステスト CO 3.86% HC 589ppm

総額:78,600円

MT-07 車検ご入庫ありがとうございました。 6万キロオーバー綺麗に乗られてますね。 今回は特に交換部品はありませんでしたがまたご入庫お待ちしております。

KATANA1000車検:プラグ・エアークリーナー交換 フロントブレーキパッド残厚3.0mm・リヤブレーキパッド残厚3.9mm フロントタイヤ残溝3.8mm・リヤタイヤ残溝53mm 排気ガステストCO 0.00% HC 11ppm

総額:72,340円

オイル漏れ修理で入庫です。 まずは漏れ箇所の特定ですが、広範囲にオイルしみがあるし この近辺はいろんな合い面があるので判断が難しいです。

当店で新車でご購入いただいて依頼のお付き合いのお客様。 今回は車検と同時にスマートモニター(前後カメラ付き)を装着させていただきました。 故障修理時には販売終了部品もありますがなんとか加修して安全にお乗りいただけるように整備させていただいております。

本日は車検整備の様子です。 水冷ボクサーの定期交換・点検部品のエアフィルタボックスとスパークプラグ交換、ならびにバルブクリアランス点検を行いました。 20,000km毎となっておりますので、新品と比べると汚れや摩耗がわかりますね♪

Z900RS車検させていただきました けっこう距離は乗られているのですが、普段から整備しっかりされていますので、 今回はほとんど追加で交換部品無く車検通りました。 ありがとうございます

善通寺市のM様 ヤマハBOLT車検で入庫頂きました。 なかなかレアな車両ですが当店のお客様で2台のBOLTがいらっしゃいます。

以前ご購入頂きましたR1の車検整備になります。 とても大事に綺麗にされている車輌です。 これからも大切にされて下さい。 いつもご依頼頂き有難う御座います。

本日は車検入庫車両の整備の様子です。 エアクリやプラグは20,000km毎交換、バルブクリアランスは20,000km毎点検をし、規定値から外れているようであれば別途調整をします。 ブレーキフルードに関しては、新車の場合は1年目の12ヶ月点検時、その後とは車検毎と基本的には2年毎の交換をオススメしております。 ブレーキフルードは湿気を吸いやすい性質の為、交換しないままだとブレーキオイルとしての性能が低下してしまい大変危険ですので、当店では必ずオススメさせて頂いております。

本日は車検整備でお預かりしておりました車両の交換推奨距離だったエアフィルタボックスの交換、スパークプラグの交換、バルブクリアランス点検並びに調整を行いました。 空冷ボクサーRnineTシリーズはバルブクリアランス点検は10,000km毎、プラグやエアクリは20,000km毎となっておりますので、距離走ってきている方は交換並びに調整がオススメです。

新車・中古バイクを探す