ZZR400N のタグ

ZZR400N オイル交換! オイルはワコーズのトリプルR 10w40を使用! 高級オイルはミドリ色っぽいですね!

ZZR400 プラグ交換! タンクを外してエアクリーナーBOXも外してアクセス可能に! この車両はマフラー交換車でメインジェットも純正の番手ではなかったので少し濃い感じはしますね!

ZZR400N Fタイヤ交換です! ダンロップからミシュランのパイロットパワー2CTへ、タイヤサイズは120/60/17です! こちらのタイヤは私がZX6Rでのスタントライドでも使用していて安心のグリップ力があるためオススメしています! ハイグリップタイヤですと熱依存が強すぎてあったまるまでほとんど食わないのでツーリングメインの方には向かないと思い今回提案させていただきました! 新品タイヤで快適なツーリング楽しんでくださいね!

ZZR400Nのスプロケット交換52T→46Tに変更! チェーンのリンク数も変わるため注意! 比較しても大きさも全然ちがいますね〜チェーンもスプロケットも新品で気持ちいいですね! ファイナルが変わってオーナー様曰く乗り味にも変化があったそうです! 乗りやすくなったそうです!

ZZR400N型のフロントフォークオイル漏れのためオイルシールダストシール交換です! カウルもある程度外した方が作業しやすいので外します! Fフォーク分解して清掃して安心のカワサキ純正のシールに交換です! オイルはカワサキ純正G10を使用しました! オイルシールが固着でなかなか抜けず時間がかかってしまいました^^;

お客様のZZR400Nのエンジンをかけたところオーバーフロー発生。エンジンオイルに混入。キャブレター内部のゴム類はほとんど交換しながらせっかくなので油面調整しつつ組み付け。 夜な夜なテスト走行、エンジン快調です。

総額:62,480円

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