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2020年モデル、Ninja ZX-6R のフロントフォークオイル漏れ修理です。 SHOWAの【SFF-BP】フロントフォーク。セパレート(分離した)ファンクション(機能)フロントフォーク-ビックピストンです。 車両メーカーに関わらず、多くのモデルで採用されているフロントサスペンションですね!

今回はフォーティーエイト(XL1200X)のフロントフォークオイル漏れ修理の紹介をします。 フォークオイルの漏れは主にオイルシールの劣化が原因ですがインナーチューブの傷や錆が原因となる場合もございます。 今回はシール類の交換のみを実施しましたがオイル漏れが再発するようであればインナーチューブの交換が必要になってくると思います。 フォークからのオイル漏れが進行するとブレーキやタイヤにオイルが付着して転倒事故に繋がることもあります。 漏れに気付いた際は早めの修理をご依頼ください。

総額:65,000円

Z400FX 新品のインナーチューブで確認したら曲がっていたのでアンダーステム修正しました。

今回はSHOWA製の電子制御フロントフォークからオイル漏れしているとのご相談でオーバーホール実施しました。 基本設計は倒立のカートリッジ式と同じですが、いくつか特殊工具が必要となります。 また、ありがちですがインナーチューブの錆は少しでも出ていた場合は絶対交換させていただきます。 よく「磨けばいいんじゃ?」と言われますが、錆が出ている時点でメッキは剥がれ微細な凹凸ができています。 その凹凸やヤスリかけした傷でオイルシールを破損し、オーバーホールしても数日後には漏れが確実に再発します。 リアサスは非分解のためオーバーホールできませんが、フロントフォークはカワサキ各車特殊工具も備えていますのでぜひご用命ください。 また、電サス駆動用の配線の脱着のためのカウル脱着や左右での機能の違いなど、通常のフォークオーバーホールより工数が嵩みますこと予めご了承ください。 通常の正立・倒立共にオーバーホール承っていますので併せてご相談お待ちしております。 正立フォークは朝預かり、夕方返しが出来ます。 倒立・電子制御フォークは朝預かり、翌日夕方返しです。

総額:216,238円

長期保管されていました車両の点検依頼でFフォークのO/H依頼となりました。 フォークブーツも破れていましたのでこれを機に新品に交換実施。 ※フォークの状況に応じては別途パーツなどが必要な場合がございますので注意してください。

総額:23,034円

他店さんでご購入されたトリッカー250です。 ご購入直後よりフロントフォークからオイル漏れがあり修理をしてもらったそうですが治らない、、、とのことでご来店されました。 フォークパイプ自体に傷があった為シール交換だけでは治らなかったようです。 この為フォークパイプを含めシールセットなどを交換修理させていただきました。 ついでに、、お客様のご要望でお持込のフォークインナースプリングを使用し、お持ち込みRRショックも一緒に交換させていただきました。

総額:55,880円

スズキ  SV650   VP55B ハイパープロ、サスペンションコンビセットの交換しました。 ハイパープロの部品は、お客様持ち込みです。 スズキ純正部品は当店で手配しています。 ついでに洗浄、グリスアップもしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ZZR400N型のフロントフォークオイル漏れのためオイルシールダストシール交換です! カウルもある程度外した方が作業しやすいので外します! Fフォーク分解して清掃して安心のカワサキ純正のシールに交換です! オイルはカワサキ純正G10を使用しました! オイルシールが固着でなかなか抜けず時間がかかってしまいました^^;

今回はファットボーイ(FLFB)のフロントフォークオーバーホールの紹介をします。 経年劣化でシールが劣化しオイル漏れが発生していたため、オーバーホールを実施しました。 フォークを分解してみたところ中のオイルもかなり劣化がありましたので修理実施後の乗り味もリフレッシュされました。 オイル漏れなどの不具合が発生した場合には早めに作業をさせていただければ料金も安価に済みますのでお気軽にご相談ください。

総額:58,830円

GSX-R1000Rにオーリンズフォークを取付しました。 もともとBFFフォークですが、リアは交換済だったのでフロントも!! バネ下重量も軽くなって良いことしかありません。 しかもノーマルフォーク二本よりオーリンズのほうが安いんです。

販売車両の多くは様々なアップグレードを施しております。 その中でメジャーなものがフロントフォークのアップグレード。 GPZ900Rフォーク/ZRXフォーク/OHLINS 大きく分けて3種類ありますが、 今回はこの中でGPZ900Rフォークをご紹介します。 正式名称は「GPZ900R φ41 正立ゴールドフロントフォークキット」 インナーチューブをゴールドにアウターチューブはブラック塗装済み。 もちろんフォークはオーバーホール済み。スペックの長年のデータの蓄積から 最適なセットで組み込まれたフォークです。 トップキャップはプリロードアジャスター付き。 A7〜A11のモデルにそのまま装着可能です。 お値段は単体のアップグレードの場合\165,000-となります。 そんなフォークを装着済みのこちらの車両。 ほかにもいろいろとアップグレードされています。 ・バーハンドル化 ・キャブレターフルパワーキット ・ホイール17インチ化 ・エンジン920cc化 and more… お気軽にお問い合わせください!

今回はZRX1200DAEGのオーリンズ フロントフォークの取り付けのご依頼です。 ゲイルスピードのホイールが装着されていたのでウイリー製クロモリコンバージョンアクスルシャフトとオーリンズ推奨の5cmロングのブレーキホースに交換です。

総額:25,300円

当店に入庫した中古車の「2017モデル、Ninja250」 走行距離も8000Kmちょっとと少ないのですが、フロントフォークのダストシールに微細なクラックがありました。走行距離の少ない「ちょっと年式の古い」バイクにはよくありますね。 オイル漏れはしていないのですが、早めにシール交換してしまう方が良いので、フォーク分解清掃を行いました。

総額:30,734円

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