キャブレターオーバーホール のタグ

1987年式のSRX-6です。 フォークオイル漏れとエンジンのかかりが悪く、キックがしんどいとのことでキャブとフォークのオーバーホール作業を行いました。 単気筒なのにキャブは2個という変わった構造でさらに当時のバイクでは珍しかった腹下までのショートマフラーなど・・・かなりの傾奇者感が漂っているバイクですね。

今回は調子が悪いドラッグスターのキャブOHと車検の依頼です。 メルカリにて2年前に購入しその際からカスタムしてないみたいですが、かなりのカスタムのため車検には到底うからないため戻しの作業もしていきます。

本日キャブレターのエイプのキャブレターの分解洗浄を実施しました。  長期不動のバイクを起こしたいとのご希望で、各所を点検しながらキャブレターの分解洗浄をしています。

総額:19,250円

バンバン200エンジンはかかるけど吹けが悪いのでキャブレターを分解して清掃。ヘッドライトのロービームが点灯しない原因はバルブ切れではなくソケットの接触不良でした。

総額:26,400円

今回は、メルカリにて前日に相場の1/3ほどの価格で購入したマグナ50の修理依頼です。 お客様は、帰り道、数キロで乗れなくなってしまったみたく状態もかなり酷かったです。 業者みたいな人だったとのことですが、メルカリでのバイク購入はいい結果をみたことありません。

バイクに長年乗っていたり、久しぶりに乗ったりすると、エンジンの不調を感じるときがあるものです。そんなとき、原因になっていることが多いのが「キャブレター」です。 キャブレターのトラブルのほとんどは「キャブ詰まり」 バイクのキャブレターが詰まったときの症状って、エンジンに適量の混合気が送り込まれなくなるため、アイドリングが安定しなくなったり、吹け上がりが悪くなったりします。ひどい場合はエンストしたり、エンジンがかからなくなったりすることもあります。また、オーバーフロー(キャブレターからガソリンが溢れ出ること)が起きることもあります。 当然ですが、このような症状が出ると快適な走行ができませんし、放置しているとエンジンにダメージが及び、エンジンが故障してしまうリスクもあります。

ほんと毎度写真撮り忘れてすいません。 整備中の写真はたくさん撮るんですが車体の写真いつも忘れちゃうんです… でもフルノーマル車両のめちゃくちゃかっこいい車両でした笑

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