今日はジョルノのドライブベルトとクラッチウエイトセットの交換を行いました。今回は事前に定期点検で要交換となったクラッチウエイトセットを取り寄せての交換となりました。

今日はトゥデイの駆動系の点検部品交換を行いました。走行距離は40000ｋｍ超、ドライブベルト交換だけでは済みそうにありません。

今日はShmodeのドライブベルトの交換を行いました。

今日はトｳデイの駆動系のの点検を行いました。走行距離は30000ｋｍ、一度も点検を行っていないとの事でしたので、他の少し点検しました

JOGのドライブベルトが切れたため交換しました！まずは切れたベルトを取り外すために分解します。切れたベルトを取り外したら、新しいベルトに交換して完了です！ドライブベルト交換時期は、一般的には1万〜2万kmと言われています。ベルトが切れて走行不能にならないよう、メンテナンスするようにしましょう！

今日はＰＣＸ１２５の駆動系のパーツ交換を行いました。走行距離が40000ｋｍを超えていましたが、クラッチ周りはまだまだ使用出来そうなので、今回はドライブフェイス側のパーツとドライブベルトを交換しました。

スクーターのメンテナンスで入庫です。消耗していたタイヤとベルトを交換しました。当店は認証工場完備で整備や修理は有資格者がしっかりと行っておりますので安心してお任せ下さい！

ちょっと離れた距離のお客様からベルト切れで動かないとのＳＯＳ！近くにもバイク屋さんがあるけどもミニカー登録はＮＧ！との事で先日レッカーさせて頂きました。 部品注文お前に不具合箇所を確認して部品注文ベルトとローラー類を注文、エレメントも汚れていたので一緒に交換♪ きっと前作業者による組ミスでエアクリーナーにつながるパイプが外れていたので組み直し･･･。オイル交換も依頼されていたので、オイルを抜くと・・・ 明らかに量が少ない・・・ 計ってみると１５０ｍｍ 規定量は４９０ｍｍです４ＳＴ系のエンジンは結構オイルを食うみたいなので早めのオイル交換でお願いします！ 全ての車両にて作業工賃が変わりますので金額は参考までにお願いします。すんなり作業が進めば記載金額で済みますがネジの固着や部品の破損等、車両により作業時間が変わってきます。純正部品も金額変更が多いです。

総額：24,739円

今日はディオのドライブベルトを交換しました。このお客様はドライブベルトを定期交換部品と捉えていただいていますので、距離での交換となりました。

今回は原付スクーターのアドレスＶ50が進まなくなったとのことで修理依頼でした。 駆動系のカバーを開けると、Ｖベルトが経年劣化と寿命で粉々になっていました。 また、前後タイヤ交換とオイル交換もついでに行いました。 スクーターのベルト交換は出張でも行っていますので、お問い合わせください！