ウエイトローラー交換のタグが付いた作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ウエイトローラー交換 のタグ

修理依頼でお預かりしていたDIO110 走行中、突然動かなくなってしまったということで、まずは駆動系を確認しました。 ドライブベルトが粉々になっており、ウェイトローラーも消耗し割れてるのもありました。 各部洗浄し、ドライブベルト、ウェイトローラーを新品に交換、ついでにオイルも確認した所、規定値よりも減っていたのでオイル交換し、無事お客様の元に納車させて頂きました! また何かありましたらお気軽に申し付け下さい。

スクーターのベルトはメーカー指定で2万km毎に交換が必要となっていることが多いです。距離が近い方はお早めにおご相談ください。 ベルトが切れてしまった場合はバイクが進まなくなる上、切れた衝撃で内部を破損することもありますので切れる前に交換しましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

今日はトゥデイの駆動系の点検部品交換を行いました。走行距離は40000km超、ドライブベルト交換だけでは済みそうにありません。

今日はPCX125の駆動系のパーツ交換を行いました。走行距離が40000kmを超えていましたが、クラッチ周りはまだまだ使用出来そうなので、今回はドライブフェイス側のパーツとドライブベルトを交換しました。

ライブディオのベルトとウエイトローラーの交換です。 駆動系は限界まで交換しない人も多いですが、ベルトが切れてしまうと他のパーツまで損壊してしまう場合があります。 早めの交換をオススメします! ウエイトローラーもベルトも限界でした・・・。

これは修理でお預かりのホンダ TODAYです。 エンジンはかかるものの進まない、すぐにエンストしてアイドリングしない、という事でお預かりしました。

総額:7,700円

新車・中古バイクを探す