ウエイトローラーのタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スペイシ－100が中古ご購入から20000KMを走行されたので駆動系他消耗品交換修理を実施しました。 ドライブベルト・ウエイトローラー・スライドピース・エアクリーナーエレメント・スパークプラグ・フロントブレーキパッド・エンジンオイルを交換させていただきました。 モデルは少し古いですが、しっかりメンテナンスして快適になりましたのでこれからもお仕事の相棒として活躍してくれることと思います。

総額：40,370円

この日はライブディオの駆動系の駆動系の整備を実施しました。 　スピードが遅いということで、それに関わる消耗品の交換をしました。 　本来は純正品を使いたいところですが、お客様の予算に合わせてNTB製の社外部品を使用しました。 　純正と比べて安いですが、その分耐久性も劣ります。 　一緒にキックの戻りが悪かったので、キックギアのグリスアップやプーリーフェイス面のサビ、クラッチのセンターベアリングの触診やクラッチシューの点検など実施しました。 　

総額：11,000円

駆動系消耗部品を全交換しました。

総額：44,000円

２０１５年モデルレッツGのリヤタイヤ交換とドライブベルト・ウエイトローラーの交換作業

総額：20,680円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

今日はディオの駆動系パーツの交換を行いました。走行距離が20000Ｋｍを超えていたので、ドライブベルトの他消耗しそうなパーツをあらかじめ準備しての交換としました。

総額：0円

アイドリング時や信号待ちで停車中に後の方からペチペチと音が聞こえると、新規でご来店。 現象確認したところ、クラッチカバー内より音が発生しているのを確認。 走行距離も3万ｋｍを超えており、オーナー様に整備歴を聞いたところ、ドライブベルトの交換はしたことがないとのことで、ドライブベルトに原因があると判定。 分解点検してみると、ベルトの摩耗は使用限度の18.9ｍｍ以下になっており、また、亀裂や損傷も確認できた。

総額：30,833円

千葉県松戸市のオート９８松戸店です。 走行距離も多くなってきたので、VOXの駆動系のメンテナンスです。

総額：0円

レッツ4の駆動系修理です。 ベルトが切れてしまっているので交換して直しました 今回はVベルトの他に摩耗していたウエイトローラー、スライドピースやガスケットも交換しました！！ そして、キックの動きに引っ掛かりがあったので清掃と給油をし、スムーズに動くようにしました(^^)

総額：12,268円

こんにちは。 　 今回はNMAX155のベルト交換をしましたので紹介します。

総額：7,214円

エンジンは動くが走行不能で入庫。 原因はドライブベルト切れによるものでした。 ドライブベルトが切れてクランクシャフトに巻きついています。

総額：0円

ジャイロキャノピーの駆動系修理 走行中に突如、前に進まなくなったとの事でＪＡＦにより車両搬入。 お客様申告ではエンジンは掛かるが、掛かりが悪い。 セル・キック共に異様な重さを感じるとの事。 アイドリングもエンジンのフケもいまいち重い感じ。 早速駆動系を分解したところ、ベルト破断。 プーリーに巻き付いてしまいエンジンに負荷がかかっていた様子。

総額：27,410円

ジャイロアップの駆動系をオーバーホールしました。

総額：37,616円