駆動系消耗部品を全交換しました。

総額：44,000円

２０１５年モデルレッツGのリヤタイヤ交換とドライブベルト・ウエイトローラーの交換作業

総額：20,680円

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総額：0円

今日はディオの駆動系パーツの交換を行いました。走行距離が20000Ｋｍを超えていたので、ドライブベルトの他消耗しそうなパーツをあらかじめ準備しての交換としました。

総額：0円

アイドリング時や信号待ちで停車中に後の方からペチペチと音が聞こえると、新規でご来店。 現象確認したところ、クラッチカバー内より音が発生しているのを確認。 走行距離も3万ｋｍを超えており、オーナー様に整備歴を聞いたところ、ドライブベルトの交換はしたことがないとのことで、ドライブベルトに原因があると判定。 分解点検してみると、ベルトの摩耗は使用限度の18.9ｍｍ以下になっており、また、亀裂や損傷も確認できた。

総額：30,833円

千葉県松戸市のオート９８松戸店です。 走行距離も多くなってきたので、VOXの駆動系のメンテナンスです。

総額：0円

レッツ4の駆動系修理です。 ベルトが切れてしまっているので交換して直しました 今回はVベルトの他に摩耗していたウエイトローラー、スライドピースやガスケットも交換しました！！ そして、キックの動きに引っ掛かりがあったので清掃と給油をし、スムーズに動くようにしました(^^)

総額：12,268円

こんにちは。 　 今回はNMAX155のベルト交換をしましたので紹介します。

総額：7,214円

エンジンは動くが走行不能で入庫。 原因はドライブベルト切れによるものでした。 ドライブベルトが切れてクランクシャフトに巻きついています。

総額：0円

ジャイロキャノピーの駆動系修理 走行中に突如、前に進まなくなったとの事でＪＡＦにより車両搬入。 お客様申告ではエンジンは掛かるが、掛かりが悪い。 セル・キック共に異様な重さを感じるとの事。 アイドリングもエンジンのフケもいまいち重い感じ。 早速駆動系を分解したところ、ベルト破断。 プーリーに巻き付いてしまいエンジンに負荷がかかっていた様子。

総額：27,410円

ジャイロアップの駆動系をオーバーホールしました。

総額：37,616円