クラッチのタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ショベルFX、クラッチまわりを整備。 以前から発進時のジャダーがひどくようやく手を入れました。

総額：0円

クラッチのマスターシリンダーをオーバーホールします。 症状としては、信号待ちでクラッチを握って止まってると徐々にクラッチが繋がっていき進みだしてしまう恐怖の症状です。 クラッチフルードの漏れは無いので、マスターシリンダー側で油圧を保持できていない感じですね。 それではバラシていきましょう。

総額：0円

ゼファー1100のクラッチが滑ってきているとのことで入庫！ 試乗したところ街中での走行中ぐらいのスピードで高いギヤでアクセルを開け４〜５千回転ぐらいから回転だけ上がっていくような滑りを確認！ クラッチプレートとクラッチスプリングでの交換！ ７万キロを目前にしてこの症状がでたみたいなので確認するとクラッチプレートがだいぶ摩耗してましたしスプリングも縮んでたので交換！　 もちろんガスケットも新品に！ オイルはワコーズプロステージS　10W40を使用

総額：0円

ドゥカティの希少車　モンスター695がクラッチトラブルで入庫です。

総額：0円

ホーネット250のクラッチワイヤー交換です 長い間ワイヤーに注油していなかったみたいで切れてしまったみたいですね。

総額：0円

今回はロードキング（FLHR)のクラッチ修理の紹介をします。 油圧タイプのクラッチは時間の経過と共に中のシールが劣化し圧力が正常に掛からなくなっていきます。 その際は内部のシールキットを交換する必要があります。 シールと一緒にフルードも交換しリフレッシュできました。 レバーを握った時などの操作で何かいつもと違うと感じられたら早めに店舗へご相談ください。

総額：26,000円

今回はハーレーのクラッチケーブル交換の紹介をします。 ケーブルの被覆部分に経年による亀裂が出ており、なおかつ純正部品が販売終了の為、アフターマーケットパーツにて交換のご依頼をいただきました。 作業はトランスミッション右側のカバーを外し、ケーブルを交換します。 その際レリーズというクラッチプレートを押す部品を取り外し、一緒に点検をします。 時間の経過とともにケーブルやゴム部品はだんだん劣化していきますので、皆さんこまめな点検と必要な部品の交換をしながら大切に乗ってあげてください。

総額：19,415円

今回はニンジャ250のクラッチ滑りで入庫です。 さっそく分解していきましょう！

総額：0円

DAX125にタケガワやモリワキのカスタムパーツ取付と純正オプションのグリップヒーターとイモビアラームを取付しました

総額：0円

重くて操作が苦痛なワイヤーを 軽くて操作楽々の油圧クラッチ化です、 想いを形に、御相談下さい、

総額：0円

今回はクラッチワイヤーが切れてしまって走れないドラッグスター250の引き上げ入庫です。 タイコ（先端の円柱部分）の手前からちぎれております。 注文交換です。

総額：4,279円

お客様のご依頼でスーパーカブｃ５０１２ｖの修理を行いました 入庫時すでに不動状態でキック時に大きな異音がしている状態でした 走行中にエンジンが停止したそうです フライホイールを手で回した時点で異音がありましたのでクランクのがたが原因だと思いエンジンおろし全バラ状態で部品チェックを行います

総額：0円

今回の作業はブレーキ・クラッチレバーの交換です。 写真はまずノーマル！

総額：0円

ヤマハマグザムの駆動系部品を持ち込みでの交換依頼です。

総額：13,200円

クラッチが滑って繋がらないヤマハXＪＲ４００はクラッチ板交換のためカバーを外すと、とてもひどい状態なのでパーツの総取り換となります

総額：132,000円

今回はフォルツァZのドライブベルトの交換を承りました。 分解するとベルトのひび割れやクラッチの摩耗も激しく、早めの交換となってしまいました。 クラッチ本体の摩耗とクラッチが当たるアウターも焼けていましたので、 同時交換をさせて頂きました。 消耗が早かった原因は、走行時の条件にもよりますが パーキングロックを引いた状態での走行や ロックが完全に解除されていない場合での走行も考えられます。 パーキングロックが装備されているオートバイにお乗りの方は、 上記での走行により、エンジンや駆動部品やブレーキ部品にダメージを 与えてしまいますので、発信前にパーキングロックの確認をオススメします♪

総額：47,608円

今回の車両はカワサキ・スーパーシェルパ。 クラッチスプリング交換をします。 ただし、ただのスプリングではなく、強化スプリングとなっております。 シェルパ用に強化スプリングはないので、別車種の物を使用します。 交換後はクラッチの握りが大型バイク並みになるので、同時にアシストレバーに交換しました。 当店は２５０㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：32,912円

当店販売車両エイジングミリタリー仕様のカブボアアップご依頼です

総額：0円

Z400FXのクラッチ交換作業です！

総額：0円

CB400SF スペック3のクラッチ交換をしました！ クラッチ滑りなどの問題を放置すると、重大な故障や事故に繋がります。 少しでも不調を感じたら、お気軽にご相談ください！

総額：0円