ベルト のタグ

弊社でご購入いただきましたPCX125です。走行距離が20000Kmを超えてきましたのでドライブ系のO/H他メンテナンスを実施しました。 ベルト/ローラー/プラグ/エアクリーナー/ブレーキフルード等交換整備させていただきました。 今回のリフレッシュで2026年も安心してPCX125をご使用いただけるものと思います。

走行距離が40000kmを超えましたので2回目の20000KMメンテナンスです。 ドライブ関係、プラグ・エアクリーナー、前後タイヤ交換・油脂類交換を実施しました。 エンジン性能・走行性能が回復して気持ちよくリフレッシュできました。

他店ご購入のトリシティが20000kmを超えたのでドライブ関係の整備を、とご依頼をいただきました。 ベルトやWローナーなどの交換のほかスパークプラグ、エアクリーナーエレメント、前後タイヤ交換などを実施しました。 しっかりと安全快適に仕上がりオーナー様にもご満足いただけました。

今回はナイトトレイン(FXSTB)でドライブベルト交換の紹介をします。 こちらの車両は走行距離が10万キロを超えたため車検と同時にベルトを交換する事となりました。 ベルト交換にあたりプライマリーハウジングの脱着が必要となる為一緒にハウジングに付属しているベアリングやオイルシールも交換します。 ハーレーのベルトはかなり長く寿命が設定されており給油や調整の必要がチェーンに比べてほぼ不要なのがメリットとしてある一方交換作業が少し大変になる事がデメリットとしてございます。 走行距離がそれほど多くなくても経年劣化で寿命を迎える場合もありますのでご自身の車両もそろそろかなと思う方はお気軽にご相談ください。 また社外メーカーから純正より安価なベルトもラインナップにございますので、併せてご相談いただければ幸いです。

総額:143,000円

走行20000Kmを超えられたとのことでドライブ関連他消耗品交換整備を実施しました。 ドライブケース内清掃、キックギヤグリスアップ、プラグ、エアクリーナーを交換しました。 これで今後も安心して快適にご使用いただけます。

こんにちは! 今回はRnineTピュア オルタネータ駆動ベルト交換のご紹介です。 RnineTは自動車同様に、発電機がベルト駆動の方式をとっております。 今回は車検整備と同時に交換作業を行います! ぜひ最後までご覧ください!

総額:9,196円

アクセル開けて走り出すと途中で減速してしまいスムーズな加速ができませんでした。 原因は…

総額:11,000円

JOG(SA36J)の点検整備、水漏れの疑いがありましたので確認して、ウォーターポンプ内の特殊なメカニカルシールとベアリングの交換とほかにスタンドとグリップ交換です。ドライブベルトも点検したら基準値を超えてましたので交換しました。

総額:22,755円

マジェスティ125Fiのドライブベルトの交換依頼を頂きました。 「そろそろ2万kmだから」と、ご自身で交換時期などを把握しているそうで、バイクを大切にしている想いが伝わりました。ありがとうございました。

ベルト切れ スクーターのドライブベルト 切れると走れません やっかいなことに たいてい突然切れます 定期的な点検・交換を おすすめ致します

ジャイロキャノピーの変速機をメンテナンスしました。 前回の作業でドライブベルトとプーリーを交換しているので、 今回はクラッチユニットの新品交換となります。

駆動系パーツの摩耗具合・クランクオイルシールからのオイル漏れなどの点検です。 異常があれば修理いたします。

ヤマハ ビーノの駆動系点検です。 ベルト・ウェイトローラー・スライダー等の摩耗を点検するとともに、クランクオイルシールからのオイル漏れも点検します。

レッツ4の1年点検を承りました。 ベルトの状態を確認すると表面がめくれ上がっていました。 距離は乗っていない車輌でしたので、おそらく経年劣化でこうなったかと思います。 走行距離が少なくても年数が経過していたら点検をオススメします。

ヤマハJOGにお乗りのお客様からトラブルのお電話! 「坂を上がらない!なんか異音がするので見てください!」とのこと。 引取にてバイクを取りに伺い、作業ピットで原因を調べてみます。

総額:17,000円

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