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ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ点検、クリーニング。
総額：12,960円
ドライブベルトが切れてしまうと進めなくなってしまうので、定期な点検20,000㎞毎の交換を確実にやりましょう。
総額：0円
クランクシャフトの交換作業があったので、ついでにカスタムということで、ハイカムへ交換です。 KOSO製でほぼ全域でトルク、パワーアップするデーターが出ているそうです。 ハイカムご興味ある方はお問い合わせください。
セルは回るけど、エンジンがかからない症状で入庫しました。写真わかりずらいかもしれませんが、ギヤの奥にｸﾗｯﾁ付いています。こちらが正常に作動しないとセルモーターは空転してしまうだけでエンジンはかかりません。
1枚目がブレーキキャリパークリーニング前、2枚目がクリーニング後です。
5,000㎞に一度交換をお勧めいたします。
エアブローにてクリーニングいたしました。見た目には分かりませんが何度もエアブローするとフィルターが目詰まりし吸気効率が悪くなるため、1度エアブローした後汚れたフィルターは交換をお勧めいたします。
メインはオイル漏れの修理でしたが、一緒にバルブ周りクリーニングもさせて頂きました。
エンジンは動くが走行不能で入庫。 原因はドライブベルト切れによるものでした。 ドライブベルトが切れてクランクシャフトに巻きついています。
走る場所、走り方によって交換時期は異なりますので、定期的な点検を。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：95.31万円
支払総額：111.34万円
支払総額：204.21万円
支払総額：77.84万円
支払総額：137.96万円
支払総額：30.73万円
支払総額：97万円
支払総額：287.73万円
支払総額：249万円
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支払総額：57.11万円
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支払総額：106.3万円
支払総額：58.42万円
支払総額：82万円
支払総額：52.8万円
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支払総額：11.03万円
支払総額：25.7万円
支払総額：18.9万円
支払総額：58.64万円
支払総額：61.56万円
支払総額：9.49万円
支払総額：85.86万円
支払総額：13.89万円
