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ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ点検、クリーニング。
総額：12,960円
ドライブベルトが切れてしまうと進めなくなってしまうので、定期な点検20,000㎞毎の交換を確実にやりましょう。
総額：0円
クランクシャフトの交換作業があったので、ついでにカスタムということで、ハイカムへ交換です。 KOSO製でほぼ全域でトルク、パワーアップするデーターが出ているそうです。 ハイカムご興味ある方はお問い合わせください。
セルは回るけど、エンジンがかからない症状で入庫しました。写真わかりずらいかもしれませんが、ギヤの奥にｸﾗｯﾁ付いています。こちらが正常に作動しないとセルモーターは空転してしまうだけでエンジンはかかりません。
1枚目がブレーキキャリパークリーニング前、2枚目がクリーニング後です。
5,000㎞に一度交換をお勧めいたします。
エアブローにてクリーニングいたしました。見た目には分かりませんが何度もエアブローするとフィルターが目詰まりし吸気効率が悪くなるため、1度エアブローした後汚れたフィルターは交換をお勧めいたします。
メインはオイル漏れの修理でしたが、一緒にバルブ周りクリーニングもさせて頂きました。
エンジンは動くが走行不能で入庫。 原因はドライブベルト切れによるものでした。 ドライブベルトが切れてクランクシャフトに巻きついています。
走る場所、走り方によって交換時期は異なりますので、定期的な点検を。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：20.2万円
支払総額：495万円
支払総額：17.96万円
支払総額：43.75万円
支払総額：40.93万円
支払総額：59万円
支払総額：24.06万円
支払総額：79.27万円
支払総額：153.5万円
支払総額：279.26万円
支払総額：146万円
支払総額：38万円
支払総額：88.91万円
支払総額：71.24万円
支払総額：14.9万円
支払総額：57.6万円
支払総額：130.8万円
支払総額：140.4万円
支払総額：31.3万円
支払総額：151.2万円
支払総額：44.71万円
支払総額：206.5万円
支払総額：199万円
支払総額：48.7万円
支払総額：19.9万円
支払総額：134.8万円
支払総額：68.2万円
支払総額：56.64万円
