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ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ点検、クリーニング。
総額：12,960円
ドライブベルトが切れてしまうと進めなくなってしまうので、定期な点検20,000㎞毎の交換を確実にやりましょう。
総額：0円
クランクシャフトの交換作業があったので、ついでにカスタムということで、ハイカムへ交換です。 KOSO製でほぼ全域でトルク、パワーアップするデーターが出ているそうです。 ハイカムご興味ある方はお問い合わせください。
セルは回るけど、エンジンがかからない症状で入庫しました。写真わかりずらいかもしれませんが、ギヤの奥にｸﾗｯﾁ付いています。こちらが正常に作動しないとセルモーターは空転してしまうだけでエンジンはかかりません。
1枚目がブレーキキャリパークリーニング前、2枚目がクリーニング後です。
5,000㎞に一度交換をお勧めいたします。
エアブローにてクリーニングいたしました。見た目には分かりませんが何度もエアブローするとフィルターが目詰まりし吸気効率が悪くなるため、1度エアブローした後汚れたフィルターは交換をお勧めいたします。
メインはオイル漏れの修理でしたが、一緒にバルブ周りクリーニングもさせて頂きました。
エンジンは動くが走行不能で入庫。 原因はドライブベルト切れによるものでした。 ドライブベルトが切れてクランクシャフトに巻きついています。
走る場所、走り方によって交換時期は異なりますので、定期的な点検を。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：64万円
支払総額：43.6万円
支払総額：130.8万円
支払総額：25万円
支払総額：214.4万円
支払総額：94.3万円
支払総額：39.41万円
支払総額：78.9万円
支払総額：64.8万円
支払総額：40.51万円
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支払総額：285.8万円
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支払総額：180.25万円
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支払総額：17.4万円
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支払総額：20.2万円
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支払総額：174.8万円
支払総額：19.6万円
支払総額：28.5万円
支払総額：150万円
支払総額：27.65万円
支払総額：187.89万円
支払総額：109万円
支払総額：35.68万円
